4. Герои огненных лет. – Кн. 7. – М.: Московский рабочий, 1984. – С. 120–126.

Иван Калабушкин родился 23 января 1915 года в д. Спудни (ныне Гусь-Хрустальный р-н Владимирской обл.). Окончил начальную школу, школу фабрично-заводского ученичества и три курса рабфака, после чего работал слесарем, экспедитором на хлебозаводе в Гусь-Хрустальном. В 1936 году Калабушкин был призван на службу в рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1938 году он окончил Ворошиловградскую военную авиационную школу летчиков. С первого дня Великой Отечественной войны – на ее фронтах, только за июнь – июль 1941 года сбил пять немецких самолетов.

Всего же за время своего участия в боевых действиях Калабушкин совершил 361 боевой вылет, в воздушных боях сбил 15 самолетов противника. После окончания войны он продолжил службу в Советской Армии. В 1949 году Калабушкин окончил Военно-воздушную академию, в 1958-м – Военную академию Генерального штаба. В 1964-м в звании генерал-майора был уволен в запас. Проживал в Ленинграде, работал техником, инженером. Умер 12 апреля 1985 года, похоронен на Серафимовском кладбище Санкт-Петербурга.

Награжден Золотой звездой Героя Советского Союза, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, рядом медалей.

1. Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шка-дов. Т. 1 /Абаев – Любичев/. – М.: Воениздат, 1987.

2. Важин Ф.А. Воздушный таран. 2-е изд., пер. и доп. – М.: Воениздат, 1962.

Дмитрий Кокорев родился в 1918 году в д. Юрьево (ныне Пителинский р-н Рязанской обл.). Русский. Член ВКП(б) с 1941 года. Окончил аэроклуб и военную авиационную школу пилотов.

Командир звена 124-го иап (9-я сад, Западный особый военный округ) младший лейтенант Д.В. Кокорев 22 июня 1941 года в 4.15 вылетел во главе звена истребителей МиГ-3 на перехват большой группы немецких бомбардировщиков. В воздухе они обнаружили 27 самолетов противника и атаковали их. Наши летчики заставили врага повернуть назад, но при этом израсходовали почти все боеприпасы.

При возвращении на свой аэродром они увидели горящие бензосклад и стоянки самолетов и уходящий на запад фашистский воздушный разведчик Do 215 (по другим данным – Ju 88). Кокорев бросился вслед за ним. Сблизившись с «дорнье», он пошел в атаку, но боеприпасы были на исходе, и сбить врага не удалось. Тогда Кокорев принял решение таранить. Подойдя вплотную к противнику, он винтом своего истребителя разрушил стабилизатор вражеского самолета. «Дорнье», перейдя в крутое пикирование, рухнул на землю. От удара Кокорев на короткое время потерял сознание. Струя свежего воздуха сквозь разбитый фонарь привела его в чувство. Сбросив разбитые очки, он вывел самолет в горизонтальный полет и посадил его на фюзеляж на небольшой площадке в районе города Замбров (Западная Украина). Награжден орденом Красного Знамени.

7 июля в составе полка перелетел под Москву. Затем воевал под Ленинградом. Летал на сопровождение бомбардировщиков. В воздушных боях сбил еще 3 самолета противника. Был принят в ВКП(б) с сокращенным кандидатским стажем.

Командир эскадрильи 124-го иап ст. лейтенант А.Г. Пронин ставит задачу своим летчикам, второй слева – мл. лейтенант Д.В. Кокорев. Ленинград. Октябрь 1941 г. (РГАКФД)

1. ЦАМО, ф. 124 ИАП, оп. 621169, д. 1

2. ЦАМО, ф. 124 ИАП, оп. 199799, д. 1.

3. Balke U. Der Luftkrieg in Europa 1939–1941. Augsburg: Weltbild Verlag GmbH, 1997.

12 октября 1941 года вылетел на сопровождение бомбардировщиков, которым была поставлена задача разбомбить аэродром Сиверская. Удар был неожиданным, и взлететь успел только один Bf.109. Когда наши бомбардировщики уже повернули назад, Кокорев заметил, что замыкающий Пе-2 атакует мессершмитт, и бросился ему наперерез. Он открыл огонь и сбил врага, но сам попал под огонь зениток и погиб. Всего совершил более 100 боевых вылетов, сбил 5 самолетов противника.

Виктор Талалихин родился 18 сентября 1918 года в с. Тепловка (ныне Вольский р-н Саратовской обл.) в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б) с августа 1941 года. С 1924 года жил в г. Вольске. Учился в школе № 1. Летом 1933 года семья переехала в Москву. В 1934-м окончил школу ФЗУ при Московском мясокомбинате. Работал шпикорезом, мясообвальщиком в сырьевом цехе на мясокомбинате. В сентябре 1935 года записался в планерный кружок мясокомбината. В октябре 1936-го по комсомольской путевке направлен в аэроклуб Пролетарского района Москвы. В июне 1937-го совершил свой первый самостоятельный полет на У-2.

В РККА с декабря 1937 года. Окончил 2-ю Борисоглебскую военную авиационную школу летчиков имени В.П. Чкалова в декабре 1938 года. Служил младшим летчиком в 3-й эскадрилье 27-го иап (ВВС Московского военного округа). Освоил истребитель И-153. В составе полка участвовал в Советско-финляндской войне 1939–1940 годов. Воевал на Карельском перешейке. Совершил 47 боевых вылетов, сбил 3 финских самолета лично и 1 в группе, за что награжден орденом Красной Звезды. Весной 1941 года окончил курсы командиров звеньев, после чего был назначен командиром звена 1-й эскадрильи формирующегося 177-го иап.

В боях Великой Отечественной войны – с июня 1941 года. Первый боевой вылет совершил 22 июля. Заместитель командира 1-й эскадрильи 177-го иап (6-й истребительный авиационный корпус, Московская зона ПВО), кандидат в члены ВКП(б) младший лейтенант В.В. Талалихин ночью 6 августа 1941 года вылетел по тревоге на истребителе И-16 для отражения налета вражеской авиации на Москву. В районе деревень Добрыниха и Щеглятьево Московской области на высоте 4800 м он обнаружил He 111 лейтенанта И. Ташнера из 7/KG26. Талалихин решительно пошел на сближение. Расстояние между истребителем и вражеским бомбардировщиком быстро сокращалось. Виктор, продолжая сближаться, довернул свой самолет, поймав «хейнкель» в прицел. Когда расстояние сократилось настолько, что бомбардировщик оказался в центре прицела, Талалихин открыл огонь. Но противник оказался опытным. Он резко изменил курс и попытался оторваться. Талалихин сделал разворот и снова дал очередь. «Хейнкель» опять искусно увернулся, увеличил скорость, изменил курс и пошел на снижение. Талалихин догнал противника и очередью из пулемета поразил правый мотор бомбардировщика. Однако тот продолжал полет. Талалихин продолжал вести огонь, пока не кончились патроны. Стрелки «хейнкеля» вели ответный огонь. Чтобы не упустить врага, советский летчик принял решение таранить. Он пошел на сближение. В это время одна из вражеских очередей ранила его в руку, но Виктор не свернул. Подойдя вплотную к хвосту «хейнкеля», он винтом нанес по нему удар. «Хейнкель» камнем пошел вниз. Произошло это в 23.28. Талалихин покинул поврежденный истребитель и приземлился на парашюте в неглубокое озеро, где его обнаружили местные жители. В деревне Степыгино ему сделали перевязку. Затем на связном У-2 Талалихин был доставлен в свой полк. 8 августа 1941 года «за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и геройство» В.В. Талалихину было присвоено звание Героя Советского Союза. И-16 Талалихина был обнаружен в июне 2014 года в лесу в 20 км от Москвы.