Несколько секунд спустя.

— Да, герр Койвиц, я держу его в руках. Оно выдано Самуэлю Гершоу.

— Номер в верхнем левом углу?

— 128345-17.

— Скажите ему — Шарлеруа. Когда он должен туда прибыть?

— Он отвечает, что пункт назначения у него другой — Гамбург.

— Все верно. Это тот самый человек. Вы можете отдать указания охране, чтобы отключали сигнализацию. Пусть начинают погрузку…

И заработали погрузчики, извлекая из недр отдельно стоящего склада тяжелые ящики с оборудованием. Загруженный автомобиль тотчас же выруливал за ворота и исчезал вдали. А по пути с ним происходили странные метаморфозы. Менялся номер, водитель и сопровождающие документы. Исчезали или закрашивались быстросохнущей краской одни надписи, чтобы на их месте появились новые. Их наносили по трафарету, или прикрепляли на борт тонкую пленку с нужным изображением. И дальше неторопливо двигалась совсем другая машина.

А похожий грузовик некоторое время следовал прежним маршрутом. Но тоже не особо далеко. Проехав несколько раз мимо камер наблюдения, так, чтобы они увидели и записали его номера, он тоже преображался аналогичным образом. И машина словно растворялась в воздухе…

Опытные грузчики работали слаженно и аккуратно. И вскоре ангар опустел. Вырулил за ворота последний грузовик.

Но вместо этих машин на склады уже заезжали новые. Случилась, правда, небольшая заминка — на некоторое время пропала связь с центральным сервером. Бывает! Небольшие шероховатости встречаются даже в хорошо налаженном бизнесе. Ничего… сверку данных можно провести и во время следующего планового сеанса. Час-другой не играет особой роли…

Ну, это смотря в чем!

Так что, когда на стол перед председателем правления легла ежедневная сводка, он сначала не придал этому особенного значения — такие документы он читал ежедневно. Но, вглядевшись в строки, он побледнел и схватился за мобильный телефон.

— Гастон!

— Да, шеф? — прозвучал в трубке голос начальника службы безопасности фирмы.

— Гастон, я вижу, что со склада вывезено оборудование, проходящее по особому учету! Это ошибка, надеюсь?

— Не извольте беспокоиться, шеф, я сейчас же все проверю.

Герр Койвиц швырнул телефон на стол и, вскочив с кресла, сделал несколько кругов по роскошному кабинету. Ну, если это ошибся кто-то из компьютерных «гениев»! Кому-то скоро здорово не поздоровится! Контракт предусматривает увольнение по отрицательным мотивам!

Мяукнул телефон.

— Да?

— Шеф, все в порядке, оборудование вывезли еще до обеда. Согласно директиве, сотрудник офиса запросил ваше личное подтверждение — я прослушал аудиозапись.

— Что?!!

— Шеф… но… я ведь узнал ваш голос! Вы задали вопросы, прибывший вам ответил — и вы подтвердили его полномочия…

— Гастон!!! Мне никто сегодня не звонил!!

— Но… аудиозапись…

— Где машины?! Немедленно свяжитесь с полицией! Поднимите на ноги всех! Срочно!

Из рубрики «Происшествия»

«…Вчера вечером в своем офисе застрелился председатель правления фирмы «Нортвуд» Берн Койвиц. Полиция проводит расследование…»

Из служебного сообщения.

«Совершенно секретно»

«…Таким образом, в результате проведенной спецоперации в нашем распоряжении сейчас имеется достаточно аппаратуры, чтобы собрать три полнофункциональных комплекса привязки и передачи материальных объектов. В результате наших действий на ряде предприятий промышленности противостоящая сторона временно лишилась возможности по созданию аналогичной аппаратуры на существующей элементной базе. Поиски замещающих технологий займут достаточно продолжительное (по оценкам специалистов, до года) время, в течение которого переход кораблей противника в акваторию мирового океана будет существенно ограничен…

…На судостроительных верфях ударными темпами производится монтаж и наладка комплексов привязки и передачи на заранее подготовленных для этого судах. При существующих темпах производства можно предположить, что один из таких кораблей-передатчиков может быть готов в ближайшие три месяца. Два последующих — в течение года…

…Воронежский радиотехнический институт в своем отчете сообщил, что может приступить к изготовлению отечественного аналога приемо-передающей аппаратуры в начале будущего года, когда будет закончен подбор и тестирование соответствующих аналогов элементной базы, отдельных узлов и деталей оборудования…»

Где-то в Европе

— И что мы теперь можем сказать нашим контрагентам?! — благообразный седой джентльмен явно пребывал не в самом хорошем расположении духа.

— Ну… того, что произошло на складах «Нортвуд», никто ведь не мог предвидеть! Вся работа шла в штатном режиме, охрана была организована должным образом. И даже с представителями… э-э-э… криминального сообщества имелось полное взаимопонимание. Во всяком случае, они выразили полное недоумение данным прискорбным происшествием, заверили в своей непричастности к этому и пообещали максимальное содействие в устранении его последствий.

— Нам-то что с их соболезнований… Удалось ли установить хоть что-нибудь?

— Мы разыскали троих водителей — их опознали по записям с камер видеонаблюдения. Опознать-то, в принципе, удалось восемь человек, но еще пятерых найти пока не удалось… — развел руками гость, худощавый черноволосый господин.

— И что они говорят?

— Обычный рейс. Их наняли по стандартной процедуре. Погрузка контейнеров на территории склада «Нортвуд» — транспортировка в указанную точку и выгрузка на площадке хранения. Все. Никаких видеозаписей на указанных площадках не сохранилось, отследить контейнеры по маркировке и радиочастотным меткам не представилось возможным. Там кто-то очень тщательно поработал…

— Знать бы — кто? Кому мы должны переадресовать претензии?

— Явно не криминальные структуры — слишком высок уровень подготовки и проведения операции. В таких масштабах… — покачал головой черноволосый. — Нет, им такое дело не по зубам! Организовать перехват звонка, выдать ложное голосовое подтверждение с высоким уровнем достоверности — эксперты в один голос утверждают, что на аудиозаписи звучит голос Койвица… Нет, это кто угодно, но не обычные бандиты! Да и птицам более высокого полета такая операция не по силам. Провернуть одновременное исчезновение почти пяти десятков тяжелых грузовиков — это высший класс!

Военно-морская база Ее Величества. Портсмут

С самого утра погода оставляла желать лучшего. Низко нависшие тучи не дали возможности упасть на землю хотя бы легкому лучику солнца. И даже порывистый ветер, срывавший верхушки волн, не смог разогнать облачность.

Впрочем, на повседневную работу флота это никак не повлияло — еще и не такое видели! Сразу же после подъема флага на многочисленных военных кораблях закипела плановая работа, а два эскадренных миноносца — «Дарлинг» и «Эдинбург» — начали выбирать якоря, готовясь к выходу в море. С недавних пор адмиралтейство озаботилось постоянным патрулированием не только акватории военно-морских баз, но еще и большей части побережья. И хотя это выходило в копеечку, но общественное спокойствие того стоило. Да, все гремевшие в море сражения последних лет никак пока не затронули Великобританию — на орехи доставалось всем прочим. А вот берега стран британского содружества атакам врагов не подвергались. В первую очередь за это стоило благодарить мудрых джентльменов из правительственных (и около правительственных…) структур, которые своими (подчас совсем незаметными со стороны) трудами отвели подобную угрозу от родных берегов. Но и флот небезосновательно претендовал на кусочек славы — и это нельзя было игнорировать. Не станешь же раскрывать перед праздной публикой все секреты внешней политики…