chitay-knigi.com » Разная литература » Футбол, деньги и те, кто рядом - Владимир Николаевич Абрамов

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 97 98 99 100 101 102 103 104 105 ... 133
Перейти на страницу:
и всю российскую футбольную общественность, что купить ЦСКА — это очень большая ответственность! «Ведь что такое спонсорский контракт, — объясняет Гинер непонятливым журналистам, — заплатил деньги (какие-то 54 млн долларов. — Прим. автора), через три года не понравится (ну не хочешь ты больше платить такие деньги. — Прим. автора) — и не станешь продлевать контракт (а никто и не заставляет! — Прим. автора). А если купил клуб, то уж просто так из игры не выйдешь!»

Вот тебе раз! В 2001 году Шахруди Дадаханов, тогдашний президент ЦСКА, тоже так считал. Компания Дадаханова владела 99,4 % акций ЦСКА, остальные 0,6 % были у Министерства обороны. Но потом сам Дадаханов рассказал, что в определенный момент «наверху» посчитали, что с его национальностью занимать столь ответственный пост, тесно связанный с армейским спортом и Российской армией, нельзя. Из-за пресловутого «пятого пункта» Дадаханову пришлось так быстро продать акции ЗАО ПФК ЦСКА, что, как выразился сам Дадаханов, познакомился он с нынешним президентом Евгением Гинером совсем недавно (т. е. спустя несколько лет). Теперь клубом владеют более достойные люди. Как говорит сам Гинер, 49 % акций находятся у британской компании «Bluecastle Enterprises», 26 % — у российской компании «АВО-Капитал» и 24 % у Министерства обороны. Кстати, по оценкам издания «Коммерсант», стоимость тогдашней сделки по продаже ЦСКА составляла от 6 до 10 млн долларов. Именно поэтому я так и не могу понять, почему за 54 млн. «много акций не купишь»? Например, в недавнем интервью «Спорт-экспрессу» Андрей Червиченко оценивает «Спартак» максимум в 100 млн долларов (это с учетом стоимости всех игроков, клубной базы, офиса и т. д.). А ведь это «Спартак», это настоящий брэнд, это имидж всего российского футбола!

Болельщик может поинтересоваться: «А как, собственно, „Сибнефть“ собирается пользоваться имиджем клуба или его брендом?» Честно говоря, сам не представляю — может быть, на нефтяных вышках вывесят флаги «ЗАО ПФК ЦСКА»? Или канистры с бензином раскрасят в красно-синие армейские цвета? Я думаю, что если кто-то покупает продукцию «Сибнефти», так это потому, что это «Сибнефть», а не ЦСКА! А вот что касается имиджа ФК ЦСКА, то тут можно попробовать разобраться, поскольку это категория духовная. Это то, что находится в сердцах болельщиков. Интересно, а что лично у меня, футбольного болельщика со стажем, ассоциируется с понятием ЦСКА в левом боку (ведь, как считал М. Ю. Лермонтов, «…и под серой солдатской шинелью бьется благородное сердце»)?

Чтобы не углубляться в дебри футбольной истории, возьмем последние лет эдак 25 (Гинеру сейчас всего 42 года, и вспоминать о том, что происходило до его совершеннолетия, нет смысла). Посмотрим, как формировался футбольный имидж столь дорогого «по деньгам», а не «по достижениям» ЦСКА. За эти 25 лет ЦСКА принимал участие в еврокубках всего 6 раз, т. е. в среднем один раз в четыре года. Не так часто, конечно, но, может быть, это с лихвой окупилось удачными результатами? Пять раз из шести ЦСКА выбывал из соревнований уже на первом этапе, и ладно, были бы команды, которым проиграть не стыдно (как тем же «Роме» и «Парме»), а то ведь в основном это были футбольные «желторотики» типа «Виборга», «Мольде» и «Вардара». Впрочем, не будем в подробностях останавливаться на тех унизительных для всех российских болельщиков «подвигах» ЦСКА. Зато было в истории ЦСКА один раз то, что называется «BIG TIME» и именно тогда можно было серьезно поднять международный имидж клуба. Речь идет о сезоне 92/93, о розыгрыше Кубка европейских чемпионов. В юбилейном издании «Сто лет российскому футболу» этот великий прорыв ЦСКА, к моему сожалению, не нашел никакого отражения. Точнее, нашел лишь в виде сухих цифр статистики, без упоминания фамилий игроков и тренеров. А жаль! Лично я до сих пор храню в домашней видеотеке прекрасный матч «Барселона» — ЦСКА. И игра хорошая, и стадион красивый, и итоговый счет на табло достоин нашего футбола — 2:3. Правда, в следующей части еврокубкового розыгрыша ЦСКА ничего больше не выиграл, но мы, российские болельщики, готовы были простить это армейцам за тот матч с «Барсой». Скажем честно, за истекшую четверть века это был ЕДИНСТВЕННЫЙ матч ЦСКА, способствовавший формированию благоприятного имиджа клуба в глазах европейской общественности.

Грешно было «Совинтерспорту» в середине 90-х не попытаться «зацепиться» за этот момент в раскрутке игроков армейского клуба, чье имя перестало быть «пустым» и стронулось с отметки «зеро» в европейской табели о рангах. Первой ласточкой тархановских распродаж стал «совинтерспортовский» контракт с корейским «Юконгом» (который тогда возглавлял В. К. Непомнящий) на аренду «барселонского голеадора» Дмитрия Карсакова. Вслед за ним проторенной тропой пошел и Кирилл Вараксин — нападающий ЦСКА, так и не сумевший тогда закрепиться в основном составе у Тарханова. Быстрая удача с продажей армейских футболистов на южнокорейском рынке открывала для нашей внешнеторговой организации большие перспективы для сотрудничества с ЦСКА. Тогда, в 1996 году, профессиональные корейские клубы все как один были готовы приобретать российских футболистов, даже если бы и пришлось платить миллион долларов по трансфертам.

Всегда вспоминаю с улыбкой свою поездку в Южную Корею с двумя известными футболистами ЦСКА — полузащитником Денисом Машкариным и нападающим Володей Лебедем. Клуб «Поханг Атоме» готов был заплатить за эту связку очень хорошие по тем временам деньги — сумма возможного трансферта превышала «знаковую» отметку в 1 млн долларов. Почему же вспоминаю с улыбкой? То ли просто было тогда весело, то ли нежаркая, но солнечная сеульская погода тому причиной, да и ребята были веселые, словоохотливые и начитанные. Наши с ними приключения начались еще в Москве. Денис Машкарин приехал ко мне в «Совинтерспорт» в сопровождении своей жены. Мы стали поспешно загружать вещи в машину остановленного нами частника-кавказца, и первой в салон села жена Дениса. Мы захлопнули багажник, но вдруг водитель ударил по газам, и машина сорвалась с места, оставив незадачливых путешественников (т. е. меня и Дениса) с носом. Слава Богу, в 100 метрах от места нашей посадки на перекрестке загорелся красный свет, и Денис, ощутивший весь ужас ситуации, сделал мощный рывок, успел открыть дверцу машины и помешать негодяю завладеть женой и вещами Дениса. Как говорил в свое время Глеб Жеглов Володе Шарапову: «Молодец, хорошо бегаешь. Тебе еще бы маленько внимания, цены бы тебе не было!». Кавказец тогда сделал недоуменное лицо, сославшись на то, что был абсолютно уверен, что в машину сели все. В общем, пришлось нам ловить другую машину до Шереметьева. В аэропорту нас уже ждал Володя Лебедь, которого провожали его закадычные друзья и соседи по армейской квартире — Влад Радимов и Женя Бушманов. Радимов сразу сказал мне: они с Бушмановым ни на

1 ... 97 98 99 100 101 102 103 104 105 ... 133
Перейти на страницу:

Комментарии
Минимальная длина комментария - 25 символов.
Комментариев еще нет. Будьте первым.
Правообладателям Политика конфиденциальности