Также в Ленинградской области находится и четвертый, сохранившийся КВ-1 — танк с номером С-054, установленный в качестве памятника в поселке Ропша. Это машина, собранная в 1943 году на заводе № 371 имени Сталина, и участвовавшая в боях по снятию блокады Ленинграда. КВ-1 с номером С-054 действовал в составе 31-го гвардейского танкового полка прорыва с осени 1943 года. В январе 1944 года экипаж машины под командованием гвардии младшего лейтенанта Н.П. Красковича участвовал в окончательном снятии блокады Ленинграда, и под Красным Селом подбил один немецкий танк. В этих боях машина получила серьезные повреждения, и была отправлена на ремонт. Впоследствии ее установили в качестве памятника в Ропше.

Поднятый со дна Невы 16 октября 2007 года танк КВ-1 с заводским № 5207 выпуска сентября 1941 года (СП).

На площадке Центрального музея Вооруженных Сил в Москве установлен танк КВ-1 с заводским номером 43666, изготовленный Челябинским Кировским заводом в декабре 1941 года. По невыясненным пока причинам (возможно, использовался для опытных работ или не был окончательно принят военной приемкой) машина находилась на заводе до конца марта, и 1 апреля 1942 года была отправлена на фронт. Спустя две недели машину включили в состав 90-й танковой бригады Юго-Западного фронта. В ходе последующих боев в мае-июне 1942 года танк получил повреждения, и был отправлен в ремонт. Видимо оттуда он попал в распоряжение Ленинградских Краснознаменных бронетанковых курсов усовершенствования командного состава, которые были эвакуированы в Магнитогорск. После войны машину направили в музей на полигоне в Кубинке, а оттуда в 1964 году передали ЦМВС.

В Финляндии, в бронетанковом музее в местечке Парола, экспонируются два КВ-1. Обе машины были захвачены финнами в качестве трофеев, и впоследствии эксплуатировались до начала 1950-х годов. Один КВ-1 — это экранированный танк с заводским номером 4785 выпуска июня 1941 года (это единственный в мире сохранившийся экранированный КВ-1). Машина была направлена в состав 2-го танкового полка 1-й танковой дивизии, действовавшего в августе-сентябре 1941 года на Северном фронте. Танк захватили финны севернее Петрозаводска в сентябре 1941 года.

Второй финский КВ-1 — машина с литой башней, изготовленная ЧКЗ в марте 1942 года, имеет заводский номер 10260. 21 марта она была отправлена в распоряжение Горьковского бронетанкового центра, где поступила в состав 363-го отдельного танкового батальона. Часть отправили в состав 7-й армии Карельского фронта. 18 апреля танки батальона участвовали в частной наступательной операции у поселка Свирь-3. В этом бою было потеряно три Т-34 и два КВ-1, в том числе и машина № 10260. Впоследствии она была эвакуирована финнами и введена в строй.

По одному танку КВ-1 (с литыми башнями) были отправлены летом 1943 года в США и Великобританию для проведения испытаний (заводские номера 11302 и 11306 соответственно, машины выпуска августа 1942 года, одни из последних серийных КВ-1). В настоящее время машины экспонируются в экспозициях Королевского танкового музея в Бовингтоне (Великобритания) и Абердинского полигона (США).

Поднятый со дна Невы и восстановленный танк КВ-1 выпуска августа 1941 года с заводским № 5069 на площадке музея «Прорыв блокады Ленинграда» (АС).

Музей бронетанковой техники в Самюре (Франция) также располагает одним танком КВ-1. Номер танка пока обнаружить не удалось, предположительно машина выпуска августа-сентября 1941 года. Как она попала во Францию неизвестно, возможно находилась в одной из немецких частей и использовалась в качестве учебной машины.

Выше перечислены все сохранившиеся до нашего времени танки КВ-1. Помимо них в различных музеях имеются копии (в натуральную величину), изготовленные с использованием некоторых оригинальных деталей КВ-1, например найденных на местах боев броневых плит, башен, элементов ходовой части и т. п. В ходовой части, как правило, используются узлы и детали от ИС-2/ИС-3. Такие копии выставлены в Центральном музее Великой Отечественной войны в Москве, музее «Боевая слава Урала» в Верхней Пышме, Военно-техническом музее (с. Ивановское Московской области).

Кроме того, в 2015 году под Витебском достали из болота куски танка КВ-1 выпуска 1940 года. Машина была в составе танкового батальона Саратовского танкового училища, приданного в июле 1941 года 13-й танковой дивизии 5-го мехкорпуса. Самым интересным стала находка башни (без крыши) с 76-мм пушкой Л-11. Башня и элементы корпуса этой машины были использованы при постройке ходового макета КВ-1 из тягача, изготовленного на базе ИСУ-152.

Также летом 2014 года из реки Дон у села Верхний Момон Воронежской области подняли взорванный корпус танка КВ-1 (выпуска ЧКЗ) с фрагментами ходовой части. Планировалось, что машина будет восстановлена и выставлена в музее бронетанковой техники в Кубинке, однако по ряду причин сделать это не удалось.

Собраны с использованием корпусов и башен сгоревших танков. Всего на ЛКЗ в 1940–1941 годах изготовлено 856 КВ-1 (из них 3 с использованием корпусов и башен сгоревших танков).

* На танках выпуска 1950 года устанавливалась 76,2-мм пушка Л-11.

** Включая запасной.

*** Машины выпуска до конца 1940 года имели боекомплект в 103 выстрела.

**** Литая — лоб до 110 мм, борт до 95 мм.

1. Центральный архив Министерства Обороны РФ.

Фонды: Главное бронетанковое управление Красной Армии, Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Воронежского фронта, Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Юго-Западного фронта, Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Северо-Западного фронта, Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Западного фронта, Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Донского фронта, Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Ленинградского фронта, Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Волховского фронта, Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Брянского фронта, штаб 5-й танковой армии, штабы 4, 10, 13, 24, 25-го танковых корпусов.