«О! Погас… Весь свет, полностью. Все окна… Нормально. Спать, наверное, клиент лёг. Конечно, пора бы уж… И мне, значит, можно». Едва подумал, во двор, сияя ярким светом и опознавательным пластиковым горбом на крыше, въехала машина-такси. Прячась, я сполз с сиденья. Окатив меня светом, жёлтая волга проехала мимо моей «копейки», лихо развернулась, встала у подъезда, выключила фары… Я приподнялся едва на уровень глаз… Интересно… Таксист опустил стекло, прикурил сигарету, дым выдохнул на улицу… Расположился ждать. Понятно. И к кому это на заказ, подумал я, только бы не к моему клиенту… До утра бы это не желательно… И точно. Осветив крыльцо, открылась парадная дверь, из подъезда вышел мой клиент, я его сразу узнал, и бинокль не понадобился. В лёгком костюме, но с кейсом. Коротко оглянувшись, легко сбежал с крыльца, нырнул в салон, в предусмотрительно водителем распахнутую дверцу… Чего это? Мы так не договаривались! Что за дела? Куда это он?

Не спуская глаз и не поднимая головы, я, скрючившись, задом вполз на сиденье, нащупал ключ зажигания… Мелькнула мысль: «Чтоб ты завелась!! Сразу. Не подвела! С первого… Иначе всё! Иначе уйдёт! С волгой не сравнить». Едва такси проехало мимо, я повернул ключ зажигания… Да, она — жи-жи-жиии… И завелась… Умница!! Сразу! Ага, попробовала бы сорвать работу… Молодец! Стольник, а не копейка! Дяди Гришина! Я резко вывернул руль, красные габаритные огни такси уже исчезли со двора. Уйдут… Я добавил газу, отпустил сцепление… Эх, надо бы позвонить заказчику, вспомнил… Но такси уходило, решил — ничего, подождёт, позже ему позвоню, потом… Выскочил со двора, погнал.

Чем хороша ночь? Одним: гаишников меньше. Да и сидят они себе в будках. Дремлют, наверное, или с девками своими по телефону треплются. И хорошо. По-крайней мере ездить людям не мешают. Сейчас, за такси, не ехать, гнаться пришлось. Правда таксист с хвоста не сбрасывал, и не подозревал видимо, ехал не прячась, но быстро. И мне так пришлось… Метрах в шестидесяти за ним держался. А ближе я не мог, мощей движка не хватало. Тут же решил, заработаю — обязательно куплю. Или мерс или ауди. Это уже решено, уже в списке. Серый металик. Чтоб незаметно. Кого хочешь тогда достану… Но это потом. А сейчас, практически по габаритам такси ориентировался. До аэропорта. О, так он в аэропорт зачем-то едет, с удивлением отметил я, когда такси свернуло под указатель. Наверное, улететь куда-то решил, слинять. Хотя, куда он полетит — куда? — вещей-то с ним нет, один кейс. Встречает, наверное. А с другой стороны, если в кейсе деньги, вещи можно где угодно купить, это естественно, потому что логично. Логично, но пока не понятно. Пока! А вдруг он полетит… Куда? Зачем? Такой ход я не предполагал. Это не предусмотрено. Мной не предусмотрено. У меня даже зубной щётки с собой нет, я не планировал, и вообще… я без «тревожного» чемоданчика. Такие у наших прапорщиков, помню, в полку были. По тревоге куда, и вообще. Что же такое, интересно, задумал Борис Фатеевич Волков в аэропорту, на ночь глядя? Уж не слинять ли? Борис Фатеевич, это клиент. Его мне заказал некий… как его… в общем, это секретно, разглашению не подлежит. Позвонил мне, назначил встречу, на крутой тачке приехал, вежливый такой, одет по-фирме, но взгляд холодный, показал фотографию, как это обычно делается, назвал адрес и сказал: «Глаз не спускать. Докладывать всё и обо всём. Вот аванс. Сообщать в любое время по этому номеру. Полный расчёт потом. Я скажу. Вопросы?» — видимо бывший военный. Я ответил как положено, как в армии учили: «У матросов нет вопросов». Дядя усмехнулся: «Действуй, матрос». «Я не матрос». «Не важно. Работай». «Есть!» И весь разговор. Главное, аванс был внушительным. При заказчике я естественно считать не стал, небрежно сунул в карман, на фотографию уставился. Профессионально уставился. Для солидности. Это потом только…

Ё моё! Три тысячи баксов… не слабо! За такую работу, такие деньги швыряют… И где они их берут? Наверное, олигарх или просто магнат. Потому и деньги к ним магнитятся. Сейчас вот и ко мне. Ладно. И хорошо. Правильно я себе работу выбрал, хотя опыта… меньше даже чем кот наплакал. Но ничего, это дело наживное. Главное, внимание и интуиция. Уж этого, извините, у меня хоть отбавляй. Выше крыши. Да и дядя Гоша есть, кстати. Подскажет, я думаю, ежели чего. Короче, заказ я принял, работаю. Пару раз уже позвонил заказчику, сообщил. И в аэропорту, как только машину бросил, сразу позвонил. «Слушай, сыщик, ты задание получил? Получил. — Выговорил мне сердито магнат. — Вот и работай. Всё. Звони». Я запаниковал. Это что, и мне лететь, если он полетит, а как же дяди Гришина машина, как с… Но мой клиент, поглядывая на часы и осторожно по сторонам, двинулся к стойке регистрации. Я естественно за ним… Номер «16». Над стойкой: ДД-2211. Регистрация авиарейса «Москва-Владивосток». Не слабо, думаю, хорошо что не заграницу. У меня загранпаспорта-то ещё нет, не выдали. Вот прокололся бы. А у клиента уже очередь на регистрацию подошла, к нему — о, уже с вещами, две дорожные сумки!! — улыбаясь, подбежала какая-то девушка… Запыхалась, чуть не опоздала… Молодая, фигуристая, и всё такое прочее… Явно знакомая. Они дружески коротко расцеловались… Это ещё нам зачем? Или провожать приехал, или вместе летят. Ну точно! Летят! Она протянула регистраторше два паспорта, в них два авиабилета. Он поставил обе сумки и кейс на взвешивание. Уже не оглядывается, и девушка к нему бедром и плечом прижимается… Любовники, сразу понял я. И не прячутся. Вместе летят, оба, отметил я, и рванул к кассе. Меня словно ждали: ни очереди, ни проблем. Заминка произошла только с валютой. Пришлось спешно менять, билет покупать уже на наши деньги. И вот, «копейка» где-то к бордюру припаркована, даже не на стоянке, и хорошо, а я в самолёте, в эконом-классе, как и мои клиенты, вернее клиент. «Пожалуйста пристегните ремни…». Я пристегнулся. Закрыл глаза. Вернее они сами закрылись. Хотя я — третьим глазом, видел ещё что-то, какое-то время, где-то, как-то, кажется… Таращил сонные глаза, а сознание неумолимо гасло, как свет в кинозале. Ладно, решил я, теперь можно и отключиться. Ночь же, почти утро! И я устал. Устал я, с непривычки. Мне нужен отдых. К тому же, убаюкивала мысль: расслабься, отдохни, всё хорошо, всё отлично. Они здесь, они никуда не денутся, да мы им и не позволим. Кто это «мы» — было понятно, ответа не требовало. С этим, приятным и понятным, я с наслаждением и расслабился. Сразу же, ещё до взлёта.

Рабочий день на предприятии начинается с 8-ми часов утра. Как обычно. К станкам, в цехи и на участки встают рабочие, мастера, начальник производства. Однако сбытовики, экспедиторы, водители, складские работники приходят гораздо раньше, к 6-ти утра. Логистика требует. Проще говоря — развозка. И действительно, машины клиентов уже к тому времени в очереди стоят. За воротами. Ждут. Задерживать их нельзя. Ни в коем случае. Это ЧП. Продукция предприятия пользуется повышенным спросом, её раскупают хорошо, раненько по магазинам и разным супермаркетам развозят, включая и производства. Сливочное масло, один из непременных видов потребительской корзины московского жителя, да и другого жителя тоже. Российское, сертифицированное, расфасованное, гордость фирмы и районного начальства идёт хорошо. Стабильно. Предприятие развивается. И свои позиции укрепляя на рынке, и деловой авторитет исполнительной администрации районной управы, префектуры, отделов потребительского рынка, советов и отделов по развитию среднего и прочего предпринимательства в массе стат— и других отчётов. Их множество. Как и дипломов в кабинете исполнительного директора предприятия. И от префектуры, и от мэрии, от самого мэра. И от всероссийской и от международных конкурсных комиссий. И от… да много их. Вся стена в дипломах. В рамочках. Дорогих. Стена гордости… Пропуск в бизнес, в деловой мир, как говорят управленцы. Кстати, управленцы собираются к девяти утра. Исполнительный директор к 10. Раньше ему ни к чему. Уровень фирмы позволяет. Да и нужные партнёры, они в Швейцарии, в Европе, только-только просыпаются…