Шкот – снасть, которой растягиваются нижние углы парусов.

Шкун-помпа, шхун-помпа – небольшая ручная помпа.

Шлюп – трехмачтовое парусное военное судно с открытой батарейной палубой, вооруженное 16–28 орудиями. Использовалось для дальних научных экспедиций и кругосветных плаваний.

Шлюпбалки – деревянные или металлические изогнутые в верхней части брусья по бортам судна, служащие для подъема и спуска гребных судов.

Шлюп-боканцы – см. Боканцы.

Шпангоут – поперечное ребро корпуса, остова судна, придающее последнему поперечную прочность.

Шпигат – сквозное отверстие в борту или в палубной настилке судна для снастей или для удаления воды с палубы.

Штаг – снасть стоячего такелажа, идущая от верхней части мачты или стеньги к носу корабля и удерживающая мачту от падения в сторону кормы.

Штевни – особо прочные части корпуса судна, которыми оно заканчивается в носу и корме (форштевень и ахтерштевень).

Штурвал – механическое устройство для поворота руля.

Штуртрос – трос, проходящий через ряд неподвижных блоков от штурвала к румпелю. Передает усилия от штурвала к румпелю и через него к рулю.

Штык-болт – тонкая снасть, которой подтягивают боковые шкаторины парусов, когда у них берут рифы.

Шханцы – см. Шканцы.

Шхуна, шкуна – парусное судно, имеющее две или три наклоненные назад мачты с косыми парусами.

Э

Эволюция – маневр, который произведен находящимися в строю кораблями для перестроения в различные строи, перемены направления движения и пр.

Эзельгофт – деревянный или железный брусок с двумя отверстиями – четырехугольным и круглым; служит для соединения рангоутных деревьев: четырехугольным отверстием надевается на нок или топ основного рангоутного дерева, а в круглое проходит добавочное рангоутное дерево.

Экзерциция – учение.

Ю

Ют – кормовая часть верхней палубы, позади бизань-мачты.

Я

Ял – небольшая короткая и широкая шлюпка, 2—8-весельная.