Баркас – большая (14—22-весельная) шлюпка.

Бейдевинд – курс парусного судна относительно ветра, при котором его диаметральная плоскость составляет с направлением ветра угол менее 90°.

Бензель – перевязка двух тросов тонким тросом или линем.

Бизань – 1) задняя мачта на парусном судне, имеющем три мачты и более; 2) косой парус, ставящийся сзади этой мачты на гафеле.

Бизань-ванты – ванты, поддерживающие бизань-мачту.

Бизань-руслень – руслень, служащий для отвода бизань-вант.

Бизань-шкот – снасть, которой растягиваются нижние углы бизани.

Бимс, бимсы – поперечные связи набора корабля, которые поддерживают палубы и находящиеся на них грузы и придают кораблю поперечную прочность.

Битенг – одиночная или парная тумба, деревянная или металлическая, укрепленная на баке судна; служит для уменьшения скорости движения якорного каната при отдаче якоря, а также для штормового крепления якорного каната и носового буксирного троса.

Блокшив, блокшиф – старое, разоруженное судно, приспособленное для жилья или под складское помещение.

Боканцы, шлюп-боканцы – деревянные или металлические брусья, выдающиеся за борт для подвешивания гребных судов.

Бомбические (бомбовые) пушки – гладкоствольные, заряжавшиеся с дула орудия для настильной стрельбы по корабельным бортам разрывными снарядами (бомбами) большого веса, на небольшие расстояния; попадания бомб при этом вызывали весьма разрушительное действие.

Бом-брамсель – парус, подымаемый на бом-брам-стеньге над брамселем.

Бом-брамсельный ветер – ветер такой силы, когда кораблю предоставляется возможность без вреда для рангоута нести все свои паруса, включая и бом-брамсели.

Бом-брам-стаксель – парус, ставящийся над брам-стакселем.

Бом-брам-стаксель-фал – снасть, служащая для подъема и спуска бом-брам-стакселя.

Бом-брам-стеньга – рангоутное дерево, служащее продолжением вверх брам-стеньги.

Бом-кливер – самый передний косой парус; ходит по лееру, идущему от бом-брам-стеньги на нок бом-утлегаря.

Бом-кливер-фал – снасть, служащая для подъема и спуска бом-кливера.

Бом-утлегарь – наклонное рангоутное дерево, служащее продолжением вперед утлегаря.

Бон – плавучее заграждение, устраивавшееся из соединенных между собой цепями или тросами бревен или плотов для воспрепятствования свободному проходу в гавань.

Бора – сильный северо-восточный ветер, дующий с побережья и достигающий иногда силы урагана.

Борг – снасть, на которой висит нижний рей.

Боргстроп – род кольца, являющегося составной частью борга; охватывает топ мачты.

Бот – небольшое парусное одномачтовое судно.

Бочка – поплавок, поддерживающий цепь, идущую от якоря большого веса, лежащего на грунте. Служит в гаванях и на рейдах для обеспечения надежности стоянки судов.

Брам-гордень – снасть, с помощью которой поднимается и спускается брам-стеньга.

Брам-рей, брам-рея – третий снизу рей.

Брамсель – прямой парус, поднимаемый на брам-стеньге над марселем.

Брамсельный ветер – ветер такой силы, когда представляется возможным нести брамсели без вреда для рангоута (до 6 баллов включительно).

Брам-стаксель – треугольный косой парус, поднимаемый на брам-стеньге.

Брам-стаксель-фал – снасть, служащая для подъема и спуска брам-стакселя.

Брам-стеньга – рангоутное дерево, служащее продолжением стеньги и идущее вверх от нее.

Брандвахта – судно, поставленное на рейде в гавани для наблюдения за входящими и выходящими судами.

Брандер – судно, наполненное взрывчатыми или горючими веществами; применялись для поджога неприятельских судов.

Брандскугель – зажигательный снаряд, представлявший собой пустотелое ядро с отверстиями, начиненное зажигательным составом.

Брандспойт, брандсбойт – ручная переносная помпа.

Брасы – снасти бегучего такелажа, привязанные к нокам реев, с помощью которых реи поворачивают в горизонтальном направлении.

Брасопить рей – ворочать рей в горизонтальном направлении при помощи брасов.

Брашпиль – машина для подъема якорей, имеющая горизонтальный вал.

Бриг – быстроходное двухмачтовое военное судно с прямыми парусами, но имеющее гафель на гроте. Предназначалось для разведывательной и посыльной службы. Имело открытую батарею из 16–28 пушек.

Бридель – цепь, коренным концом присоединенная к мертвому якорю, а ходовым концом прикрепленная к бочке.

Брот-камера, брод-камера – помещение на корабле для хранения сухарей, муки и другой сухой провизии.

Брюк, брюки – толстый трос, который своей серединой проходит через винград орудия, а концами прикрепляется к борту; удерживает орудие при откате.

Бугель – кольцевая оковка мачт и рей для их укрепления или для связи их составных частей.

Буек – поплавок, служащий или для спасения тонущего, или же для указания какого-либо места на поверхности воды.

Буйреп – растительный или металлический трос, которым прикрепляется деревянный или металлический поплавок (буек), указывающий местонахождение якоря.

Булинь – снасть у нижних парусов (фока и грота) и у марселей.

Бушприт – горизонтальное или наклонное рангоутное дерево, выдающееся с носа судна; служит для вынесения вперед носовых парусов с целью улучшения маневренных качеств судна.

В

Ванты – снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты, стеньги и брам-стеньги с бортов.

Ватервейс – деревянный брус, окаймляющий деревянный настил верхней палубы и уложенный вдоль верхней кромки бортовой обшивки корпуса корабля на некотором расстоянии от нее.

Ватерлиния (грузовая) – линия, по которую судно углубляется в воде при полной его нагрузке.

Верп – вспомогательный якорь на корабле. Употребляется при снятии судна с мели, перетягивании его с места на место, закидывании кормы и т. д. Заво-зится обычно на шлюпке.

Веха – вертикально установленный шест на поплавке, к которому прикреплен трос или тонкая цепь с грузом. Служит для предупреждения мореплавателей об опасности. Ставится у мелей, рифов, подводных камней и т. п. и указывает, с какой стороны нужно обходить подводную опасность.

Винград – выступ на конце казенной части орудий, заряжаемых с дула. В отверстие винграда (винградное ухо) продевался брюк.

Виндзейль – длинный парусиновый рукав со вставленными внутрь обручами; служил для вентиляции внутренних помещений судна.

Винтрипель – см. Интрепель.

Вооружить корабль – подготовить корабль к плаванию, т. е. установить и укрепить рангоут, оснастить его, принять грузы и т. д.