Строп – простейшее приспособление для погрузки различных грузов, представляющее собой тросовое кольцо.

Стропка – 1) небольшой тонкий конец, имеющий на одном из своих концов очко, а на другом деревянный брусок или завертку; применяется для подвешивания снастей; 2) небольшой тонкий конец, сплетенный в кольцо.

Т

Такелаж – все снасти на судне, служащие для укрепления рангоута (стоячий такелаж) и для управления им и парусами (бегучий такелаж).

Тали – грузоподъемное приспособление, состоящее из двух блоков (подвижного и неподвижного), соединенных между собой тросом, один конец которого укреплен неподвижно у одного из блоков, а за другой тянут при подъеме груза.

Тендер – небольшое одномачтовое парусное военное судно типа катера, вооруженное 10–12 пушками малого калибра, имеющее далеко выдающийся вперед горизонтальный бушприт. Применялся для посылочной и разведывательной службы.

Томбуй – металлический или деревянный поплавок, служащий для указания места положенного (отданного) якоря.

Топ – верхний конец всякого вертикального рангоутного дерева.

Траверз – направление, перпендикулярное к курсу судна или к его диаметральной плоскости.

Траверс, траверз – земляная насыпь и т. п., защищающая с флангов или с тыла от огня противника.

Трисель – косой четырехугольный парус, ставящийся на мачте.

Трисель-мачта – тонкое древко (мачта), установленное сзади нижней части мачты, по которой ходит при помощи скользящих колец (сегарсов) стоячая шкаторина триселя, при его подъеме или спуске.

Туры – цилиндрической формы корзины без дна, наполняемые землей; употреб-лялись при различных военно-инженерных работах.

У

Унтер-лисель – парус, ставящийся сбоку фока.

Утлегарь – рангоутное дерево, служащее продолжением бушприта.

Ф

Фал – снасть, служащая для подъема некоторых рангоутных деревьев, парусов, флагов и пр.

Фальконет – корабельная пушка самого малого калибра (одно– и трехфунтовая). Такие пушки устанавливались на верхней палубе или в надстройках для действий при абордажном бое; состояли также на вооружении гребных судов.

Фальш-киль, фалш-киль – доски или брусья, прибиваемые снизу к килю и служащие для предохранения киля от повреждений при ударах о грунт.

Фальшфейер, фалшфеер – тонкая бумажная гильза, наполненная пиротехническим составом, горящим ярким пламенем. Служит для подачи сигналов ночью.

Фас – прямолинейный участок крепостной ограды или полевого укрепления с определенным направлением огня.

Фашина – перевязанный пучок хвороста цилиндрической формы, применявшийся при саперных земляных работах, а также для устройства проходов через крепостные рвы при штурме.

Фелюга – небольшое парусное судно, предназначенное для прибрежного плавания.

Фертоинг – стоянка на двух якорях, положенных таким образом, что нос судна при всех переменах ветра остается между якорями.

Флагшток – 1) древко, установленное на оконечности кормы для поднятия кормового флага; 2) верхний конец бом-брам-стеньги.

Флашхоут, плашкоут – плоскодонное судно, служащее для выгрузки с больших судов балласта и грузов и их перевозки по мелководью.

Фок – самый нижний парус на передней мачте (фок-мачте) судна.

Фока-булинь – снасть, которой оттягивают вперед наветренную боковую шкаторину фока, чтобы удержать в ней ветер, когда судно идет в бейдевинд.

Фока-галс – галс у фока.

Фока-галс-боканцы – деревянные или железные брусья на скулах судна; служат для тяги фока-галсов через блоки, укрепленные на их концах.

Фока-рей – нижний рей на фок-мачте.

Фок-бом-брам-рей – четвертый снизу рей на фок-мачте.

Фок-мачта – передняя мачта на судне.

Фор-бом-брамсель – прямой парус, поднимаемый на бом-брам-стеньге фок-мачты.

Фор-брам-стеньга – рангоутное дерево, служащее продолжением фор-стеньги.

Фордевинд – ветер, по направлению совпадающий с курсом судна, или, иначе говоря, ветер, дующий прямо в корму.

Фор-марса-бык-гордень – снасть бегучего такелажа, привязанная за середину нижней шкаторины фор-марселя; служит для подтягивания середины паруса к рею.

Фор-марса-рей – второй снизу рей на фок-мачте.

Фор-марсель – парус, ставящийся между фока-реем и фор-марса-реем.

Фор-руслень – руслень против фок-мачты.

Форсированная помпа – помпа двойного действия: всасывающая и давящая.

Форсированные паруса, иметь форсированные паруса – иметь их больше, чем следует при данной силе ветра.

Фор-стеньга – стеньга на фок– мачте.

Форштат, форштадт – предместье города.

Форштевень – брус (или специальная конструкция), являющийся продолжением киля и составляющий переднюю оконечность судна.

Фрегат – трехмачтовое парусное военное судно, второе по величине после линейного корабля, но превосходящее последний по скорости; имело в двух батарейных палубах (открытой и закрытой) до 60 орудий. Фрегаты предназначались для крейсерской и разведывательной службы, конвоирования своих транспортов; принимали также участие в бою линейных сил.

Ц

Цейхвахтер – офицер морской артиллерии, несший ответственность за состояние орудий, орудийных станков, снарядов, оружия и всех вообще артиллерийских принадлежностей и материалов.

Ч

Чектырма, чикерма – турецкое легкое одно– или двухмачтовое судно, грузоподъемностью до 50 тонн; в военное время имело до четырех легких пушек и использовалось при эскадре как посыльное судно.

Чиксы – толстые доски, прибиваемые к мачте ниже топа для поддержания марса.

Ш

Шандал – большой подсвечник.

Шек – надводная часть передней грани форштевня.

Шкалы – доски или рейки, накладываемые на сломанные рангоутные деревья для скрепления их с помощью бугелей или найтовов.

Шканцы, шханцы (квартер-дек) – самый верхний помост или палуба в кормовой части, где обыкновенно находились вахтенные офицеры, устанавливались компасы и откуда производилось управление кораблем.

Шкаторина – край, кромка паруса, обшитая мягким тросом.

Шкафут – доски, идущие по бортам от бака до шканцев и соединяющие эти части корабля.

Шквал – внезапно налетающий ветер большей или меньшей силы, продолжающийся короткое время.

Шкентель – короткий конец троса, имеющий в одном из своих концов коуш или блок.

Шкентросы – тросы, на которых подвешивается матросская койка.

Шкимушгар – лини из пеньки низшего сорта, употребляемые для грубых работ.