Любимым видом спорта являлась игра в мяч.

Развитию оживленной торговли в Золотой Орде способствовало само расположение Кыпчака, находившегося между богатыми лесами и дичью областями в северной части Восточной Европы и Черным морем. Благодаря выходу к Черному морю для Орды открывалась хорошая возможность для налаживания регулярного сообщения с Византией и Ираном, а также со странами Средиземноморья. В принципе, в Крыму и на прилегающем к нему Черноморском побережье всегда наблюдался бойкий обмен товарами.

К этому следует добавить, что империя Золотой Орды под своим жестким руководством впервые упорядочила положение степных районов на юге Руси и положила конец постоянным ее стычкам с неспокойными жителями степей.

Кроме того, благодаря образованию Чингисханом империи монголов для этих районов открылся безопасный торговый путь через всю Азию. Экономические связи между Кыпчаком и Ираном не прерывались даже во времена обострения политических отношений между Золотой Ордой и империей ильханов в Персии, чему в немалой степени способствовала бойкая деятельность представителей итальянских торговых республик Генуи и Венеции. А если эти экономические отношения в силу политических причин и ухудшались, то ненадолго.

Для торговцев, осуществлявших ранее торговлю через Черное море, стало открытым не только его побережье.

Появился безопасный сухопутный путь в Китай и Индию, не говоря уже о возможностях дальнейшего развития торговли на подвластной Золотой Орде территории всей Руси. Особенно в ее северо-западных районах с такими торговыми городами, как Великий Новгород и Псков. А для тех, в свою очередь, возникли широкие перспективы установления экономических связей со странами далеко на юге.

Купечество при монголах занимало особое положение, которое объяснялось не только экономическими причинами. Торговцы способствовали процветанию самого золотоордынского государства, развитию в нем культуры и образования. Через пожертвования, другую благотворительность они смогли наладить хорошие связи и с духовенством. Все это в конечном итоге привело к образованию нового имущего класса на Руси.

Такое положение нашло свое отражение и в том, что купцам не чинили никаких препятствий в их поездках. Даже в военное время для них делались исключения. Торговые караваны могли беспрепятственно пересекать линию фронта, что, в общем-то, не было чем-то новым в истории, и монголы понимали необходимость этого. Если торговцы попадали в плен, то их отпускали. Такое правило относилось и к иноземным купцам, например византийцам, попавшим в плен к татарам на Руси в 1286 году. Для того чтобы имущество умершего купца досталось истинным наследникам, была предусмотрена соответствующая процедура, о чем уже говорилось ранее.

Первоначально наибольшую роль в обмене товарами играли греки. Значительный вклад в развитие торговли тогда же вносили и армяне. Генуэзские и венецианские торговцы, используя свои поселения в Крыму, ходили вглубь русской территории, а в 1247 году оживленно торговали с Киевом. Однако главное внимание их деятельности, естественно, было сосредоточено на Черноморском побережье. Для поездок вглубь территории Руси итальянские купцы тщательно готовились, в частности, о чем уже говорилось, отпускали бороды, чтобы, предположительно, соответствовать облику местных жителей. Ибн Баттута упоминает также о прибывших из Испании евреях, организовавших в XV столетии оживленную торговлю через польских евреев, в частности в районе Лемберга.

Однако, несмотря на все вышесказанное, нельзя не отметить и случаи репрессий, которым иногда подвергались торговцы, что являлось, в принципе, исключением из правил. Так, в начале конфликта с Берке в 1252–1263 годах Хулагу повелел казнить в Тебризе всех кыпчакских торговцев и ростовщиков, на что золотоордынский хан, чтобы восстановить справедливость, ответил подобным же образом.

О том, что в Кыпчаке имелись ростовщики, мы знаем именно из этих сведений. Поскольку в Иране они играли далеко не последнюю роль, можно предположить, что и в Золотой Орде их деятельность была достаточно оживленной. Но вскоре кыпчакских ростовщиков оттеснили европейские заимодатели.

Политические реалии не могли уж совсем не отражаться на торговле. Так, после удара Хулагу по кыпчакским торговцам в 1263 году была ликвидирована и фабрика по производству тканей, которую золотоордынцы возвели в Тебризе. Прекратился также обмен товарами. Его восстановили только при Тохте в 1295 году. Тогда же в Тебризе снова заработала и текстильная фабрика. На торговых отношениях сказывалась и политическая ситуация, складывавшаяся между Золотой Ордой и Литвой, а также Молдавией.

Хорошие связи между степными областями Золотой Орды способствовали тому, что цены на ее территории, по крайней мере пока империя была единой, практически не отличались друг от друга. Аль-Умари свидетельствует, что стоимость товаров и объем их продаж в Сарае и в Ургенче[450](Хорезме) в 1430 году практически совпадали. Продукты взвешивались в ратлах[451]. За ратл пшена и чечевицы платили в среднем два с половиной динара, а за ратл ячменя или проса дешевого сорта два динара. Три ратла баранины тянули в среднем на один дирхем. Если перевести это на современные[452] цены, то получается, что один килограмм чечевицы или пшена стоил примерно четыре пфеннига, за такой же вес ячменя и пшена второго сорта мы заплатили бы три пфеннига, а за килограмм баранины – всего примерно десять пфеннигов.

Однако утверждение Аль-Умари о том, что цены на всей территории Золотой Орды практически не различались, вызывает большое сомнение. Пеголотти, например, утверждает, что меры веса в тех же самых городах значительно отличались друг от друга. В Тане в те времена вообще имелись различные массы веса: двадцать ратлов там равнялись «большому фунту», что соответствовало опять-таки двадцати генуэзским фунтам, имевшим хождение и в Тане, но уже под названием «малый фунт». Кроме этого имелись и другие меры веса.

Для взвешивания использовались бронзовые гири различной массы. Однако более подробные их описания и названия, к сожалению, до нас не дошли. Мы имеем только то, что удалось найти во время раскопок.

Нужды торговли государством учитывались. Оно строило специальные хранилища товаров, как, например, в XIV веке в Старом Крыму. Из этих складов товары затем развозились по различным городам на ярмарки и базары. Главный городской рынок имелся в разных городах, например, в Хорезме он по пятницам был закрыт.