Люди мелкого ума чувствительны к мелким обидам. Люди большого ума все замечают и ни на что не обижаются.

Франсуа де Ларошфуко

В этой истории есть интересный момент. В том, что монарху нанесли удар по эго, и тот отправил обидчика в тюрьму, нет ничего удивительного. Так поступали и поступают все правители.

Но удивительно то, что в результате обиды возникло чудо света: великолепный дворцово-парковый ансамбль. И это прекрасно.

Ведь в каждом событии жизни есть росток ужасного и росток прекрасного. Что вы будете поливать, то и вырастет.

Поэтому что бы с вами ни происходило, задайте себе вопрос: «О каком чуде в моей жизни говорит мне это событие?»

Превращайте все вокруг вас во что-то прекрасное.

Вы, конечно, слышали имя этого человека. О нем написаны десятки книг и статей, снят кинофильм. Любая книга об истории Арктики упоминает его имя. Но пока мы будем называть его Капитаном.

Разве с таким снаряжением нужно идти к полюсу?

Разве с таким снаряжением рассчитывал я достичь его?

Все это, конечно, не помешает исполнить свой долг.

Долг мы исполним.

Капитан

В марте 1912 года Капитан подает записку в Морское министерство. Он предлагает дойти до Северного полюса по льду на собачьих упряжках.

Сначала ему нужно было судно, которое доставит экспедицию на Землю Франца-Иосифа. Последний бросок к полюсу должны были совершить всего трое полярников на 60 собаках. При этом на каждую собаку в нартах приходилось бы по 30 кг груза. Представьте себе собаку, на которую взвалили огромный мешок. А сам переход должен был занять 6 месяцев!

Морской министр Григорович отнесся к предложению серьезно и даже создал специальную комиссию. Но комиссия сочла, что план носит «несколько непродуманный характер» и в выдаче денег отказала.

Капитана это не остановило. Через газету «Новое время» он обратился за помощью к частным лицам. Стали поступать пожертвования на экспедицию.

На собранные средства 23 июля 1912 года Капитан арендовал старую парусно-паровую шхуну. Этой шхуне было более 40 лет, и она нуждалась в капитальном ремонте. В трюме была течь. Но на ремонт у Капитана денег уже не было, и он решил, что до Земли Франца-Иосифа она дотянет.

Но нанятый шкипер и его команда, поняв, что ремонта не будет, отказались плыть с Капитаном. Тогда Капитан решил набрать в команду не моряков, а штатских. Они не очень понимали, что плывут в Арктику, и явились на судно в одних пиджаках.

Тогда моряки уже знали, что в дальних походах нужны витамины, иначе наступает цинга. Опытные моряки для спасения от цинги использовали кислую капусту. Но Капитан решил, что достаточно и солонины. Солонину он купил по дешевке, и она оказалась протухшей.

Ездовых собак не хватало, поэтому в Архангельске наловили дворняжек. Капитан рассудил, что любая архангельская дворняжка с легкостью домчит до Северного полюса.

На небольшое судно было доставлено столько груза, что оно осело, и вода поднялась выше ватерлинии. Портовые власти запретили выход из порта.

Капитан приказал сбрасывать на пристань палубный груз. Куча ящиков, тюков и бочек полетели за борт. В спешке выбросили и радиостанцию.

Выход разрешили. Отплытие назначили на 27 августа 1912 года.

Капитан поднялся на борт со своей женой, балериной Императорского Мариинского театра. К счастью, через несколько миль, в устье Северной Двины она сошла на берег и вернулась домой.

А Капитан продолжил плавание.

Один из участников экспедиции записал в дневнике:

Искали все время фонарей, ламп – но ничего этого не нашли. Не нашли также ни одного чайника, ни одной походной кастрюли…

Солонина оказывается гнилой, ее нельзя совершенно есть. Когда ее варишь, то в каютах стоит такой трупный запах, что мы должны все убегать. Треска оказалась тоже гнилой.

Через две недели судно вмерзло в лед. Капитан решил остаться на зимовку. Целый год экспедиция жила на льду. Из-за гнилого мяса и нехватки витаминов все участники заболели цингой. Кроме тех, кто пил свежую медвежью кровь. Но Капитан отказался это делать.

Почти через год, 3 сентября 1912 года судно двинулось дальше. Через несколько дней судно опять остановили льды.

Вторая зимовка была тяжелее. Болезни среди экипажа усилились. Капитан совершенно ослаб от болезни.

И тогда он решил, что пора двинуться вперед на нартах. Он берет двух матросов и 24 оставшиеся собаки. И 2 февраля 1914 года Капитан с матросами на трех упряжках отправляется на Северный полюс.

Он настолько болен, что спутники привязали его к нартам. И 20 февраля 1914 года Капитан скончался. Из двух тысяч километров, которые он должен был пройти, он прошел лишь сто.

Матросы вернулись к своим товарищам, и судно взяло курс домой. По дороге многие члены экспедиции погибли от холода и болезней.

Упрямство есть слабость, имеющая вид силы.

Василий Жуковский

Я думаю, что многие уже узнали в образе Капитана известного русского гидрографа Георгия Седова.

Об этом человеке написано очень много восторженных слов. Но мне хочется понять, ради чего этот человек пожертвовал своей жизнью? И не только своей.

Накануне экспедиции Седов опубликовал статью «Как я открою Северный полюс», в которой писал: «Я не преследую особых научных задач; я хочу, прежде всего, открыть Северный полюс».

Русский ученый Дмитрий Менделеев писал по поводу достижения Северного полюса: «Усилия Пири, Нансена и других исследований проникнуть к нему на собаках и лыжах, по моему мнению, должно считать почтеннейшим из видов спорта, но не могущим доставить никаких серьезных практических результатов».

Что дала эта экспедиция? Кому от нее стало лучше? Для чего были эти мучения?

В один из дней Георгий Седов записал в своем дневнике:

Сегодня Линник случайно поднял нас в 3 ч. утра; так как мы перележали все бока, то охотно все выползли из мешка, согревали чай и сидели с примусом до 7 ч. утра, когда сравнительно светло, запрягли собак и в 8 ч. следовали дальше.

Сегодня тер. миним. показал -40 °C. Дорога сегодня была ужасно мучительная: ропаки и рыхлый глубокий снег, откуда он взялся, неизвестно; да и плюс к этому –35 °C мороза и ветер О/4, как раз в правую скулу. Страшно тяжело было идти, а в особенности мне, больному.