В ноябре 1945 года министр иностранных дел Великобритании Э. Бевин заявил в парламенте, что Палестина не сможет, да и не обязана, разрешить проблему еврейских беженцев, а потому уцелевшие евреи "должны использовать свои возможности и способности для восстановления и процветания Европы". Затем Бевин разъяснил на пресс-конференции, что со временем страна станет "палестинским", а не "еврейским" государством, и определил норму на въезд репатриантов - до 1500 человек в месяц. "Мне было бы весьма желательно, чтобы евреи в Европе не выпячивали своего положения. Если они со своими страданиями... будут стремиться пройти без очереди, возникнет опасность новой антисемитской реакции в Европе".

Эти слова были сказаны через полгода после окончания войны с ее ужасающей Катастрофой европейского еврейства, а потому заявление Бевина вызвало бурю протеста. Евреи Эрец Исраэль объявили всеобщую забастовку; два дня проходили стихийные демонстрации в Тель-Авиве, толпы на улицах нападали на здания британской администрации, солдаты стреляли по ним - шесть человек были убиты, многие ранены. Англичане ввели в стране осадное положение, но было уже ясно, что это только начало, и борьба будет продолжаться.

Евреи оставались в лагерях для перемещенных лиц, и американский представитель докладывал Трумэну: "В нынешнем положении мне кажется, что мы относимся к евреям точно так же, как нацисты, - за исключением того, что мы их не уничтожаем. Они остаются в лагерях под военной охраной, и вместо эсэсовцев за ними следят американские солдаты".

3

В годы Второй мировой войны существовали в Эрец Исраэль три еврейские боевые организации - Хагана, Эцель и Лехи. Самой многочисленной была Хагана, которая соблюдала, как правило, сдержанность по отношению к британской администрации, однако в мае 1944 года И. Саде сказал на слете бойцов Пальмаха: "Мы находимся накануне победы союзников, но для нас война не закончилась. Она только начнется с окончанием мировой войны. Мы никогда не забудем, что Великобритания закрыла ворота страны в тот момент, когда евреи искали спасение от гибели. Мы готовы действовать".

Через два месяца после окончания войны собрались у подножия горы Гильбоа 2000 бойцов Пальмаха. Среди них выделялись моряки в белых рубашках и летчики в голубой форме; над собравшимися пролетела эскадрилья легких самолетов. Командир Пальмаха Ицхак Саде получил от командования знамя, на котором был вышит герб - хлебные колосья и меч. "Мы встали по стойке смирно, - вспоминал он. - Мы понимали, что час испытаний близок".

В преддверии будущих боев пальмахников направляли на военные учения; одна из групп оказалась в кибуце Бейт га-Арава на севере Мертвого моря:

"Нас привезли в кибуц для тренировок, но мы там больше работали, чем тренировались. Нагружали машины тяжеленными мешками с поташом. по восемь и более часов в день, в самую жару. Работали почти голышом, в одних трусах, и каждые пять минут бегали к кранам напиться. Сколько мы воды выпили - целые бочки!.. С наступлением темноты шли к Иордану, разводили костры на берегу, пекли картошку, варили кофе, рассказывали смешные истории и возвращались домой заполночь, иногда под утро. А в четыре тридцать - подъем на работу, грузить мешки.

Бейт га-Арава - это было время! Мы чувствовали себя прекрасно даже в летнем пекле, в этой чертовой печке долины Мертвого моря. Тренировки проходили среди известковых холмов. а ночами мы ходили в походы, чтобы лучше познакомиться с окрестностями. Земля под ногами рассечена трещинами и извилистыми ущельями, а мы - черные тени с ранцами за спиной - выглядели как пришельцы с иной планеты, неизвестно для чего разгуливающие возле Мертвого моря.

Это были походы на выносливость - в каждом ранце по 25 килограммов песка. Надо было доказать свою выносливость после каторжной работы по погрузке поташа: 12 километров туда - 12 обратно. Единственная девушка в наших походах - Мирьям Шахор - тоже таскала свои 25 килограммов туда и обратно, наравне со всеми.

Мы были тогда моложе и всё могли стерпеть, счастливые среди своих!.. Потом начались бои, и наша группа распалась: кто попал в одно отделение, кто в другое, а иные ушли туда, откуда не возвращаются. Мы сразу повзрослели, и та веселая жизнь кажется теперь далекой, очень далекой и неправдоподобно прекрасной. Всё было прекрасно: и выжженные солнцем горы, и наша дружба, походы, трудная работа, даже адская жара возле Мертвого моря."

10 октября 1945 года бойцы Пальмаха перекрыли дороги к лагерю в Атлите, где содержали тогда более двухсот нелегальных репатриантов. Внутри лагеря уже находились несколько человек, засланных заранее; они подготовили людей к побегу, в назначенный час связали часовых и подали сигнал к действию. Ограда была прорвана, заключенные покинули лагерь - за ними погналась полицейская машина, и ее забросали гранатами. Солдаты окружили кибуцы, в которых спрятались беглецы, но из Хайфы пришли на помощь тысячи евреев; англичане не решились вступить в столкновение с огромной толпой, и бывшие нелегальные репатрианты остались на свободе.

Осенью 1945 года руководители Хаганы, Эцеля и Лехи создали Движение еврейского сопротивления и начали координировать совместные действия. 1 ноября того года они провели первую совместную операцию, которая получила название "ночь поездов". Десятки отрядов Пальмаха повредили железнодорожные пути в 153 местах на пути из Газы в Хайфу, из Тель-Авива в Иерусалим, из Хайфы в Сирию, и все бойцы благополучно вернулись с задания.

Арье Теппер: "Мы вышли взрывать железную дорогу в Иерусалим. Я командовал подразделением подрывников. Переход был очень тяжелым, шли по крутым горным тропам со взрывчаткой на спине. Надо было взорвать дорогу в 24 местах, на мою долю отвели 12. Заряды ставили с интервалом в полкилометра. после взрывов мы вернулись и увидели, что причинили везде серьезные повреждения. Марш-бросок обратно был длинный и тяжелый, почти без надежды вернуться до рассвета. Мы шли ускоренным шагом, время от времени переходили на бег."

В ту же ночь бойцы Эцеля и Лехи проникли в железнодорожное депо в Лоде и совершили там диверсии, а подводники Пальмаха взорвали три сторожевых катера береговой охраны, которые перехватывали корабли с нелегальными репатриантами. Впечатление об этой прекрасно подготовленной и проведенной операции было огромным, о "ночи поездов" писали газеты всего мира.

Пальмахники взорвали на берегу моря два здания береговой полиции; бойцы Эцеля и Лехи подорвали здания британской разведки в Яффе и на Русском подворье Иерусалима, уничтожив секретные материалы, собранные за много лет. После захвата корабля "Энцо Серени" решили уничтожить радарную установку на горе Кармель, наблюдавшую за приплывающими кораблями. Подрывники Пальмаха проникли ночью в здание, заложили взрывчатку и передали по телефону предупреждение, чтобы солдаты покинули помещение. Однако англичане обезвредили взрывной механизм, и через месяц, дождливой ночью, подрывники снова подобрались к станции, перерезали три ряда колючей проволоки, заложили взрывчатку - и радар был уничтожен.

В феврале 1946 года бойцы Пальмаха совершили нападения на базы британской подвижной полиции, уничтожили автомобили и бронемашины - во время операции погибли четыре пальмахника; бойцы Эцеля и Лехи атаковали три аэродрома, повредили более 20 самолетов - один из нападавших погиб.