Румынские власти не желали вступать в конфликт с Великобританией; они запретили отправку кораблей от своих берегов, однако не возражали, чтобы евреи переезжали в Югославию, а оттуда уже отправлялись куда угодно. И. Дан (посадка на "Кнесет Исраэль" в югославском порту): "Каждый пассажир мог взять с собой лишь заплечный рюкзак.

Ступив на палубу, он снимал рюкзак, садился на него и знал, что это его место. Ставить рюкзаки рядом с пассажирами мы не позволяли, чтобы не пропало место для другого человека. Чтобы не оставлять на берегу ни одного беженца. я ходил по палубам и сдвигал ряды, потому что завтра-послезавтра могли отменить разрешение на выезд. На мой счет шутили: "Он отправляет корабль только тогда, когда для закрытия двери должен изо всех сил надавить на нее снаружи". Пожалуй, в этой шутке было немало правды".

В ноябре 1946 года "Кнесет Исраэль" приплыл к берегам Эрец Исраэль, в его трюмах и на палубах теснились 3845 румынских и венгерских евреев. Во время плавания на корабле родились десять детей; когда он пришел в Хайфу, британские солдаты брали штурмом палубу за палубой. В стычке погибли двое репатриантов и один солдат, было немало раненых - ночью всех пересадили на тюремные корабли и отправили на Кипр. А. Кестлер, писатель: "Никогда еще армия цивилизованного государства не вела столь постыдной войны с беззащитными жертвами произвола".

Затем из югославского порта отплыл "Рафиах": на его борту было почти 800 пассажиров. Корабль наскочил на рифы возле Греции и начал тонуть; шесть человек погибли, а остальные высадились на пустынный маленький остров - в зимнюю погоду, без воды и продуктов,. Британские самолеты сбросили им пакеты с продовольствием, а затем приплыли корабли, и всех беженцев отправили на Кипр.

В феврале 1947 года сел на мель возле Хайфы корабль "Хаим Арлозоров" - 1300 человек отправили на Кипр после ожесточенного сопротивления. В марте "Шабтай Лозинский" прорвался через береговую охрану, и чтобы не попасть в руки преследователей, капитан посадил корабль на мель севернее Ашкелона. С миноносца спустили на воду моторные лодки с моряками, но они перевернулись на огромной волне; три человека утонули, остальных спасли бойцы Пальмаха, помогавшие беженцам сойти на берег.

На море был шторм; за ночь удалось высадить 350 человек и увезти в безопасное место. На корабле оставались сотни пассажиров; жители окрестных поселений окружили место высадки, и подоспевшие англичане арестовали всех - репатриантов и старожилов. Никто из них не назвал своего имени; все говорили одно и то же: "Я - палестинский еврей", и не сумев разобраться, англичане отправили всех на Кипр.

Летом 1947 года приплыли три корабля из Италии, а также корабль из Алжира, на котором находились 850 евреев из Марокко, - англичане перехватили их и отправили пассажиров в кипрский лагерь. Когда к Хайфе приблизился очередной корабль с нелегальными репатриантами, над его палубой вывесили транспарант - обращение к британским солдатам: "Нас не убил Гитлер! Мы не боимся, потому что давно уже познакомились со смертью!"

4

Британские власти предпринимали всевозможные действия, чтобы перекрыть пути в Эрец Исраэль, но вскоре началась новая волна беженцев. Корабли с румынскими евреями отплывали теперь из Болгарии с согласия болгарского правительства, которое получало немалые деньги в долларах за транзитный проезд каждого репатрианта, за оснащение кораблей продуктами и топливом.

Осенью 1947 года более 4000 румынских евреев отправились в путь на двух кораблях из болгарского порта Бургас. Когда проходили через Дарданеллы, к ним присоединился британский миноносец и сопровождал до Хайфы. Они приплыли туда в праздник Суккот; всех пассажиров пересадили на тюремные корабли и отправили на Кипр, - но теперь уже англичане усмотрели в этой акции тайный замысел советских властей, без согласия которых правительство Румынии не позволило бы евреям покинуть страну.

Вскоре британские агенты соообщили: два огромных корабля с репатриантами собираются отплыть из Румынии. Это были корабли-близнецы водоизмещением 6000 тонн каждый, построенные для перевозки бананов; их приобрели в США за один миллион долларов. Корабли пришли в румынский порт Констанцу, и сотни рабочих начали переоборудовать их для перевозки пассажиров; были опасения, что среди рабочих могут оказаться диверсанты, которые попытаются повредить корабли, а потому десятки человек охраняли их днем и ночью.

По всей Румынии собрали 15 000 человек: это были местные евреи, а также беженцы из Польши, СССР и Венгрии; для перевозки такого количества людей румыны выделили специальные поезда. В Буграсе их ожидали подготовленные корабли, получившие новые названия "Ацмаут" ("Независимость") и "Кибуц галуйот" ("Воссоединение рассеянных"). Всё это время не прекращалось давление Великобритании на румынское правительство, чтобы не допустить отплытия; распространяли даже слухи, будто проводится подрывная советская акция, корабли вооружены торпедными аппаратами, а пассажиры оружием, так как СССР засылает в Палестину "пятую колонну" - 10 000 евреев-коммунистов.

Сообщения о "пятой колонне" встревожили Вашингтон; заговорили о сговоре евреев с Москвой, и влиятельные американские лица потребовали отменить отплытие кораблей.

Но это было невозможно сделать: 15 000 человек не могли возвратиться на прежние места, так как продали свое имущество и остались без жилья. В Еврейском агентстве опасались, что отплытие кораблей ухудшит отношения с США в тот момент, когда Организация Объединенных Наций рассматривала вопрос о разделе Палестины на два государства, а потому договорились с англичанами: оба корабля отправятся в путь, но не в Эрец Исраэль, а на остров Кипр.

Так оно и произошло. 1 января 1948 года корабли пришли на Кипр, 15 000 человек сошли на берег и разместились в лагерях, а корабли стояли в порту и ждали того дня, когда англичане уйдут из Палестины. В июле 1948 года "Ацмаут" и "Кибуц галуйот" перевезли за несколько рейсов с Кипра в Израиль 25 000 человек.

5

Подведем итог: с лета 1945 года до 14 мая 1948 года, дня провозглашения государства Израиль, к берегам Эрец Исраэль приплыли около 70 000 человек. Переселение огромного количества беженцев преследовало и политические цели; это была борьба за общественное мнение в странах Европы и Америки, чтобы привлечь внимание всего мира к судьбам людей, выживших в годы Катастрофы, доказать бесчеловечность британской администрации и добиться решения ООН о разделе Палестины на два государства.

С августа 1946 года до мая 1948 года англичане отправили в кипрские лагеря 52 000 беженцев. Г. Меир: "Выглядело это как тюрьма: уродливое скопление лачуг и палаток со сторожевыми вышками по углам, а вокруг только песок - ни деревьев, ни травы. Питьевой воды было мало, воды для мытья еще меньше, несмотря на жару. Лагеря находились на берегу, но купаться беженцам не разрешалось, и они проводили почти всё время в грязных, душных палатках".

Среди заключенных на Кипре оказались дети, многие из которых прошли через гетто и лагеря уничтожения, скрывались в лесах, испытали голод, страх, лишения, видели гибель своих родителей. С корабля "Генриетта Сольд", к примеру, отправили на Кипр 110 детей; с корабля "Кнесет Исраэль" - 500 детей в возрасте от двух до 15 лет, более половины из них были сиротами. К лету 1947 года насчитали на Кипре 2500 детей и подростков из многих стран; посланцы из Эрец Исраэль создали для них палаточный городок внутри лагеря, где дети жили, учились, играли, занимались в кружках; их учителями стали заключенные из тех лагерей.