Но какое все это имеет отношение к метро? Самое прямое! В 1930-е годы Стеллецкий был активнейшим членом археологической комиссии, сотрудничавшей с Метростроем. Одной из ее задач было изучение памятников старины, встреченных на пути трасс метро. Положение ученых было довольно двусмысленным: им приходилось сдерживать безудержный энтузиазм героев-метростроевцев. Стеллецкий получил пропуск, дававший ему право посещения тех шахт метро, где велись земляные работы. А при прокладке первой линии строители разрыли многие исторические районы! В районе реки Неглинной, на берегу которой была царская аптека, нашли средневекомую медицинскую посуду. Под Александровским садом — древнее оружие: штыки, ядра, копья, пистолеты с ударно-кремневым замком. В кладке Китайгородской стены в трещине был спрятан узел с шелковой одеждой. Среди других вещей здесь была и летняя накидка — цветной охабень, напоминающий сохранившиеся одеяния Ивана Грозного. У «Парка культуры» был найден клад — 500 серебряных монет с именами Шуйского, Михаила Федоровича, Алексея Михайловича, Петра I. Точное местонахождение Опричного двора было определено тоже благодаря метро: на Моховой улице шурфы прошли сквозь пласт белого речного песка, совершенно необычного для этих мест. А в рассказах Генриха Штадена, немца-опричника, говорилось, что Опричный двор стоял в сыром месте и площадки перед ним засыпали толстым слоем привозного речного песка.

Игнатий Яковлевич Стеллецкий, 1934:

«Стремительные темпы ведения работ метро устраняют возможность тщательного и кропотливого исследования встреченных сооружений древности […] Натыкавшиеся на них рабочие не отдавали себе отчета в их научной ценности и значимости и потому никому вовремя не давали знать о таких открытиях, как не заслуживающих, по их мнению, внимания. На упрек, обращенный к рабочим на местах, всегда следовал один ответ: нам никто не сказал, что это интересно или нужно. […] На территории грандиозного Дома Совнаркома проходил подземный ход, начало которого было открыто мною в доме В.В. Голицына. При работах по закладке шахты были обнаружены две параллельные стены какого-то тоннеля из массивных дубовых бревен. Управление метро охотно выделило рабсилу для раскопок. На пути, однако, встали выемки строительства. Интересы последнего, конечно, были превыше всего, и работы по раскопкам были прекращены».

«Дом Василия Васильевича Голицына», выдающегося деятеля Петровской эпохи, по выражению французского посла «один из великолепнейших в Европе», упомянутый Стеллецким, находился в Охотном Ряду на месте нового здания Думы. Он был снесен в тридцатые. «Дом Совнаркома» — это знаменитый Дом на набережной. Прикиньте сами, какой протяженности был открытый Стеллецким подземный ход!

Однако вскоре археологи вошли в конфликт с властями: интересы науки и НКВД не совпадали. Сотрудники госбезопасности вовсе не были расположены изучать подземные ходы столицы и тем более раскрывать их для широкой публики. Быстро изучив расположение ходов, чекисты отдавали распоряжение засыпать подземелья.

Сванов «Первая трасса. Прошлое подземной Москвы». — В газете «Ударник Метростроя», 1934.

«Всевозможные крепостные рвы, окружавшие Китай-город, многочисленные колодцы, кладбища, глубокие фундаменты зданий, подземные ходы, заиленные русла различных рек и многое другое — все это создавало большие трудности. В тяжелых условиях, проходя сплошные плывуны, крепили строители грунт, изолируя старинные колодцы».

То есть старинные подземные сооружения попросту засыпали без всякого исследования. Эти находки рассматривали как досадную помеху — не более!

Игнатий Стеллецкий:

«Везде и всюду подземелья временем и людьми приведены в состояние если не полного, то очень большого разрушения. Общей участи не избежал и Кремль, и потому нельзя обольщать себя мыслью, что достаточно открыть один ход и по нему уже легко пройти подо всем Кремлем, если не подо всей Москвой. В действительности путешествие по подземной Москве — скачка с препятствиями, притом весьма существенными, устранение которых потребует больших усилий, времени и средств. Но все это ничто в сравнении с возможным идеальным результатом: очищенная, реставрированная и освещенная дуговыми фонарями подземная Москва явила бы из себя подземный музей научного и любого интереса…»

При поддержке П.П. Ротерта Стеллецкий подготовил инструкцию для рабочих и план создания музея «Подземная Москва», но тогда его проект не был осуществлен. А вот в наши дни мечта Игнатия Стеллецкого сбылась, такой или похожий музей действует на Манежной площади.

Он расположен в подземном павильоне на глубине 7 метров непосредственно на месте крупномасштабных археологических раскопок, проводившихся на Манежной площади в 1993–1996 годах. В экспозиции Музея представлены сделанные на этом месте интереснейшие археологические находки: предметы средневекового быта горожан и вооружения Московской Руси, коллекция изразцов, денежные и вещевые клады, предметы культа из некрополя Моисеевского монастыря. А основу его экспозиции составляет обнаруженный в ходе раскопок кирпичный Воскресенский мост ХVI — ХVII веков, который в прошлом соединял два берега реки Неглинной. Находясь под землей, посетитель музея может подойти к раскопанному мосту и рассмотреть его опоры. Во времена Ивана Грозного они возвышались над поверхностью, но с тех пор накопился «культурный слой», и старые сооружения буквали ушли под землю.

Это интересно: метро и археология:

Клады с деньгами метростроевцы находили и находят до сих пор в основном на глубине от четырех до восьми метров. Сосуды самые разные — и деревянные, и металлические, и глиняные. Есть и кубышки-кувшинчики с узким горлом, которые использовали как копилки. В одной из них нашли серебряную монету с надписью «Царь всея Руси Борис Федорович»[18]. Монета прилипла к плохо отмытой стенке сосуда и потому осталась в нем. На станции «Третьяковская», построенной на месте Стрелецкой слободы, в большом мореном горшке были найдены почти 20 тысяч серебряных монет. Историки считают, что их владелец не пережил утро стрелецкой казни. Все эти находки поступили в Музей истории и реконструкции Москвы.

В районе строительства станции «Полянка» рабочие обнаружили древнее стекло, изразцовые коллекции, курительные трубки петровского времени, топорик царского телохранителя. При возведении станции «Нагатинская» были найдены могилы бронзового века, рядом с человеческими костями лежали сосуды и боевые топоры.

При проходке метро в древних городах, в городах с богатой историей подобная ситуация складывалась довольно часто. Первая линия афинского метро была наземной, ей город довольствовался в течение 135 лет, но при подготовке к Олимпиаде 2004 года решили построить вторую и третью ветки — под землей. Археологические находки, сделанные при прокладке тоннелей, были выставлены на всеобщее обозрение прямо в вестибюлях, благодаря чему станции «Монастираки», «Синтагма» и «Акрополь» выглядят как настоящие музеи.