Вот так полазив по сайту военных, код доступа мне скинули, прикинул, что брать в следующий раз и, выставив на продажу за туже цену, что купил оборудование сканера радара и пусковой с зондами, продолжил модернизацию. Так четыре дня и провозился, на сутки аренду пришлось продлить, но всё делал. Спускался на планету, где вернул временно позаимствованный синтезатор на место, проверил как моё имущество, вернулся на борт судна и, покинув систему уйдя в прыжок, снова устроился в капсуле, мне совсем немного осталось доучить «Взлом», а там и следующие базы.

В этот раз у «Фанаса» я вышел на краю системы, как и полагается, а-то за прошлый выход мне чуть штраф не впаяли. Слишком близко, простили на первый раз. Связавшись с диспетчером, получил маршрут и полетел к месту стоянки. Добрался нормально, там дальше на челноке вылетел на лётную палубу станции, и оплатил таможеннику за пару дней парковки. Ну и за стоянку на несколько часов. Сюда включили и прошлую замороженную оплату, чуть увеличив срок стоянки. Дальше устроившись на своей платформе, оставив челнок запертым под охраной, я полетел к административному модулю станции. До последнего момента я не сообщал, по какой причине прилетел сюда, чтобы местные не успели подготовиться. Если они действительно хотели отжать теперь уже моё имущество, то я это им это не дам сделать.

К моему удивлению никаких проблем с перерегистрацией не возникло. На подобных станциях было два типа регистрации собственности. Это личное, на имя и данные из карты ФПИ, или анонимное. Всё имущество у дельца было именно анонимным, иначе куда сложнее было бы прибрать всё к рукам. А тут предъявил коды и копии документов купли-продажи и провёл перерегистрацию уже на своё имя Мика Одина. Теперь оба склада и док мои. Всё законно. На это указывали документы на перерегистрацию, что я получил. Адвокат «ЮрКора», местного филиала, проверил и подтвердил законность сделки перед подписанием. Долг выплачен, это стоило пятьдесят три тысячи за все три единицы недвижимости, плюс сразу уплатил за следующие пять лет, это можно было, чтобы не думать о налогах. Буду спать спокойно. Покинув административный модуль, я полетел первым делом к складам, я хотел узнать, что в них, а узнать можно только проверив лично. Никакой информации по складам и состоянию дока на кристаллах дельца не было, только по факту самого имущества, то есть недвижимости.

Добравшись до места, я спрыгнул с платформы, и лёгким шагом уверенного в себе человека прошёл к воротам, скинув код управляющему компу, и отдал приказ открыть одну створку, код правильный, тот это подтвердил. Первый склад и попадание. Он был не пустым. Правда, пройдя внутрь и осмотрев, что в нём имелось, я только скривился. Это точно на продажу. На складе находились пустые криокапсулы. Подсчитав, определил, что их двести штук. Да больше и не войдёт, склад относился к классу средних. Второй такой же. Все капсулы не новые, поддержанные разного уровня ресурса, так что за большую цену они не уйдут, пару тысяч за одну, где-то в этом районе. Да, сумма приличная получается, но избавиться от этого товара стоит быстро. Не хватало ещё, чтобы мне работорговлю вменили. Понятно, почему они дельцу были нужны, значит, он и работорговлей не брезговал. Ну или его хозяева, если он этим не сам занимался, а лишь номинально владел недвижимостью.

Закрыв склад, я вернулся в кресло оператора платформы и полетел ко второму складу, док я решил оставить напоследок. Вот, пока летел, зарегистрировался в местном торговом форуме и стал искать подходящих торговцев, что без лишних слов и проблем выкупят у меня этот товар из этих специализированых капсул.

Что оказалось во втором складе, даже гадать не стоило. Те же капсулы, только в количестве двухсот десяти единиц. Сам не считал, это долго, вошёл в управляющий комп склада, и тот сообщил количество криокапсул. Пока я летел к этому складу, успел прошерстить списки торговцев, что зарегистрированы на сегодняшний день на станции, они прибывают, регистрируются, а когда убывают, искин снимает регистрацию. Это вольные торговцы, что кочуют по станциям. Есть и местные, оседлые, только вот к ним обращаться я совсем даже не хотел. Нужен мне был торговец со своим судном, и с низким рейтингом среди торговцев. Такой дают обычно работорговцам и тем, что занимаются незаконными делишками. На Фронтире всё товар, так что такими незаконными делишками тут занимаются все. Если не нравиться, вон, лети в государства Содружества, хотя и там можно разное найти.

Долго раздумывать я не стал и отправил сообщение этому торговцу. Дал данные о количестве груза, а так же стоимости. Взял среднюю, каждую капсулу нужно проверять на износ, а так я сделал проще. Меньше времени уйдёт. Ждал недолго, прибыл торговец с двумя помощниками на арендованной платформе, по эмблеме та принадлежала «Фанасу», транспортной службе. Осмотр много времени не занял, один из помощников торговца ходил с техническим тестером и подключался к капсулам на выбор, изучал средний износ товара. Нормальный он был, ниже шестидесяти процентов из двух десятков проверенных ни одной. Сам торговец мне не понравился, понятно, почему местные, оседлые с ними особо дел не любят вести. Худой, высокий, сутулый, постоянно мокрые ладони, из-за чего я, наверное, впервые в жизни порадовался, что в Содружестве не принято здороваться за руки, и постоянно висевшая мутная капля на кончике носа. Отвратный тип. Но все капсулы взял, и даже кинуть не пытался. Пока не пытался. Деньги перевёл на мой чип, я проверил, всё в норме. Эту продажу я светить не хотел, как-нибудь её потрачу, на тот док для примера, если потребуются вложения. Ровно восемьсот тысяч получил, двадцать я скинул за опт. Небольшая скидка, но торговец всё равно был доволен, видимо торопился.

Дальше его люди вызвали грузовые платформы со средними контейнерами. В каждый контейнер входит по пятьдесят капсул, нужно восемь. Оставлять склады без присмотра я не хотел, хотя мне и предлагали, мол чего ждать. Нет, дождался, когда освободят один склад, запер его, код доступа я уже сменил, и мы направились ко второму. Где также после загрузки контейнеры отправлялись на судно торговца. Опустошив этот склад, распрощался с торговцем, и мы разошлись. Надеюсь, больше не встретимся. Теперь меня ждал средний ремонтный док, и появились кое-какие средства, можно сразу лететь к пиратам и работорговцам, выкупать и нанимать будущих техников. Устрою их тут, начнут работать, а я копать полечу. Так потихоньку и буду брать под контроль разное бывшее имущество дельца. Планы неплохие, посмотрим по ходу дела, как всё пойдёт, а я к этому времени поднявшись выше, уже подлетал к своему доку.

Оставив платформу рядом с шлюзовой дока, она в него не войдёт если потребуется ту внутрь загонять, нужно будет одну из грузовых створок открывать, подошёл и вручную набрал код доступа. Искин не отзывался, значит «спит», нужно будет запускать. Код прошёл нормально, мне дали доступ в док и я, пройдя шлюзование, оказался в практически затемнённом огромном помещении, лишь две аварийные лампочки у шлюзовой горели. Это всё штатно, так и должно быть, так что от шлюзовой свернув налево. Во всех доках установлены модули для искина и офис с небольшой коморкой для отдыха техников. Делается это просто. Ставиться модуль, размером чуть меньше среднего контейнера и из него внутри создаются помещения. Примерно треть объёма уходит на реактор с искином, потом небольшое помещение офиса, а между ними склад. Вот к такому модулю я и шёл.