На аэродром фаворит шведского короля тоже заехал. Спонсорскую помощь бравым финским пилотам подогнал. Частью деньгами, частью натурой. Деньги – сразу, а натура – потом. Чуть погодя раз в неделю будет приезжать на станцию для финских асов вагон с шоколадками, фруктами южными и напитками энергетическими от швейцарской фирмы Нестле. Между делом с начальником авиабазы проговорили возможность приёма на ней личного самолёта стокгольмского аристократа. Почему бы и не принять, раз за каждый чих швед нормальные такие бабки платит?

В концлагерь тоже шведская делегация наведалась. Доля в бизнесе – местному начальству и толстенький конверт с наличкой ему же, и многие вопросы решены. Будут пленные торить-расширять-улучшать дорогу к местному аэродрому и к месту, что швед выбрал под строительство своего предприятия. Темпы запланированы высокие, так что и пленным плюшек перепадёт. Не нужны на стройках шведу доходяги. Начнутся скоро усиленные поставки продовольствия в концлагерь. Накормить пленных всяко дешевле выходит, чем местным рабочим платить, тем более что их, местных, не так и много, кто в армию мобилизован, кто в промышленность, так что свободных рабочих рук в округе не особо-то и наблюдается.

Когда в столице Лапландии все дела были переделаны, шведская делегация отправилась дальше на восток, в Кемиярви. Ничего особенного там нет. Деревня деревней, и концлагерь. Прикупил там дедушка пару делянок леса и почти весь контингент пленных для работы на этих делянках и покатил дальше.

А дальше уже граница, дальше уже оккупированная русская земля. Это русские так считают. А финны считают, что это вернувшиеся в состав Великой Суоми земли. Фронтовой тыл. Какого хрена старый пень попёрся под русские бомбёжки? Деньги-деньги-денюжки, бабки-бабульки, зелёные шкурки енотов.

Готов швед оказать существенную помощь доблестной финской армии. Небескорыстно, естественно. Рассчитывает он на то, что финские власти учтут и его интересы при разделе русского наследства в Заполярье. И для этого он готов организовать поставки из Швеции авиационного топлива и боеприпасов на стратегический аэродром в селе Алакуртти[99]. Первая халявная партия авиационного топлива и ГСМ в бочках прибудет по железной дороге через пару недель. Встречайте груз и не забудьте отписать в столицу о замечательном и щедром шведском дедушке. Да, и ещё маленький такой бонус, чуть не забыли – еженедельные поставки витаминно-шоколадно-продуктовых наборов для бравых асов. Кроме того, договорился аристократ-авантюрист о модернизации телефонно-телеграфных сетей Лапландии. Готов дедулька за свой счёт поставить новейшее оборудование фирмы Эрикссон и работу специалистов, уже спешащих сюда, по наладке-установке тоже оплатит.

И быстренько назад, не дай бог русские штурмовики налетят. На хрен, на хрен. Обратный путь в Швецию проходит гораздо быстрее. Полтысячи километров до Будена за сутки проскочили. Но дальше на юг дедулька ехать не захотел. Отправился вагон фаворита на север к студёному Норвежскому морю. К городу-порту на берегу Офотфьорда, под названием Нарвик.

Небольшие остановки в пути. Небольшие переговоры-договоры-гешефты. Экскурсия по Нарвику. Договоры на покупку-поставку всякого нужного-необходимого, и наконец можно возвращаться в Стокгольм.

На рассвете, в семь утра, 25 февраля пыхтящий локомотив втянул пассажирский поезд с прицепленным к нему вагоном фаворита короля к платформе Центрального вокзала Стокгольма. Домой. Помыться-побриться, перекусить и… спать? Не. У дедульки запал ещё не иссяк. Пробежка-посещение нескольких министерств, визит к другану-королю, вот после этого можно и немного расслабиться.

Поехал дедушка в небольшую уютную усадьбу, расположившуюся на одном из множества островов, окружающих шведскую столицу. В усадьбе всегда были рады принять состоятельных гостей. К их услугам было всё, что подходило под категории «качественный сервис» и «элитный отдых». Апартаменты, рестораны, бары, массажные салоны, бани разных народов, бассейны-купальни, обширный парк для прогулок, даже тир был, и миловидные и неупрямые сотрудницы были.

Перекус, затем банька, потом массаж. Хороша жизнь у фаворита короля! После массажа хорошо бы поспать, но дедушка решил по-другому, пошёл прогуляться по парку. Беседка в уединённом и живописном месте на берегу протоки с непроизносимым на русском языке названием. Почему на русском? Так к дедушке в беседку заглянул русский морской офицер. Капитан I ранга. Ага, не советский чин у русского был, а ещё старый – Российской империи. Ясно дело, уже старенький капитан, ровесник Сталина. Шестьдесят четыре года полтора месяца назад этому русскому исполнилось. Но, как и шведский старикан, выглядел русский моряк отлично для своих лет. Стройный, подтянутый, симпатичный, гроза всех вдовушек в округе.

Поболтали о том о сём. Швед поведал русскому о своих приключениях в последнем путешествии. Долгий рассказ получился. Чтобы ничего не забыть, швед даже свои записки русскому офицеру передал. Объёмная такая папочка с записями получилась. Наконец темы для беседы закончились, и колоритные старички разошлись.

А содержимое той папочки, переснятое на микропленку, отправилось в большое по расстоянию, но короткое по времени путешествие. Следующей ночью из одной шведской рыбачьей деревушки, что во множестве разбросаны на берегу Балтийского моря, вышел на промысел видавший виды моторный баркас. Через пару часов возле него на воду плюхнулся небольшой одномоторный гидросамолёт. Знатоки узнали бы в нём довольно редкую советскую летающую лодку – КОР-2. Шведский рыбак передал пилоту лодки небольшой свёрток и почапал дальше проверять сети.

А гидроплан, оторвавшись от воды, взял курс на Ригу. Через полтора часа летающая лодка уже заходила на посадку в рижском порту. Свёрток перекочевал в руки хмурого капитана с петлицами войск связи. Капитан запрыгнул в ожидавшую его машину и помчался уже к сухопутному аэродрому. Ещё через два часа свёрток с микроплёнкой был доставлен на Центральный аэродром города Москвы и без задержек был переправлен в ГРУ ГШ РККА.

Фантастика? Рояль в кустах? Не. Читайте дальше.

Володя Сташевский родился 14 января 1879 года в семье генерал-лейтенанта Российской императорской армии. В армию Володя не пошёл. Ему хотелось в море. Морской кадетский корпус он окончил на рубеже веков в 1900 году. Служба на флоте, учёба в Минных офицерских классах. Увлечение филологией, языками и языкознанием. Английский, немецкий, французский и шведский языки молодой офицер освоил в совершенстве.

Служба на кораблях флота перемежалась преподавательской деятельностью. Талантлив был Володя. Не, уже не Володя – Владимир Арсеньевич. Основная специализация – минный офицер. Это и мины, и торпеды, и электрика со связью, включая и новомодную радиосвязь. Сам осваивал и другим помогал.