а колеса – лишь малая часть велосипеда. Поэтому особой роли они не сыграют.

При этом диск всегда выигрывает у колеса с высоким профилем. И если на гонке он разрешен, используйте его.

6. Научный подход к соревновательной стратегии

Последняя часть триатлона – бег – является самой важной и сложной. Именно на этом этапе и решается судьба гонки.

Накопленная усталость от предыдущих этапов утяжеляет и ноги, и психологическое состояние атлета. В целом триатлон больше, чем сумма его частей. По мнению Гурли, многие атлеты недооценивают психологический аспект соревнования. Он приводит целый ряд исследований, которые помогают атлетам понять, как вести себя в гонке.

Среди подводников ходит выражение «Медленно – значит плавно, плавно – значит быстро». Этим высказыванием Гурли дает понять, что волнение и паника – последнее, что должно происходить с триатлетом. «Скорее всего, вы допустите ошибку и превратите плохую ситуацию в катастрофическую», – пишет автор.

Учитывая продолжительность соревнования, Гурли уделяет особое внимание спешке и тому, как часто атлеты выкладываются на полную катушку. Согласно исследованиям, оптимальным количеством усилий в первом этапе – плавании – считается 80–85% от максимального. Если прикладывать максимум усилий, мышцы быстрее накапливают молочную кислоту и устают. Это приводит к тому, что атлет не может показать себя на двух следующих этапах.

В другом исследовании ученые сравнили несколько групп атлетов-велосипедистов. Каждый атлет проезжал 5 километров с разной выкладкой – 80%, 90%, 95% и 100% от максимального усилий. Тест показал: несмотря на то что при максимальной выкладке атлет замедлялся быстрее, дистанцию в целом он также проходил быстрее.

В 2010 году участники швейцарского Ironman в течение трех месяцев отправляли информацию о своих тренировках ученым. Затем исследователи оценили их выступление и выявили несколько интересных закономерностей.

Ученые выяснили, что на тренировках по плаванию и велоспорту средняя скорость атлетов на соревновании гораздо больше, чем на тренировках. С бегом наоборот – на соревновании они бегут медленнее, чем на тренировках. Исходя из этой информации ученые смогли вывести примерное время, которое атлет потратит на прохождение Ironman. Уравнение работает лишь для атлетов, ранее проходивших марафон и олимпийскую дистанцию.

Общее время на прохождение Ironman (в минутах) = 152,1 + (1,332 × время прохождения марафона) + (1,964 × время прохождения олимпийской дистанции)

В заключение Гурли дает несколько советов тем, кто хочет подготовиться к Ironman:

• Предварительно пройдите олимпийскую дистанцию и обычный марафон примерно в таких же климатических условиях.

• Прикладывать к первой части дистанции (плавание) больше 80–85% от максимума усилий чревато тем, что атлет устанет к следующим двум дистанциям.

• Плыть прямо за спортсменом в его «колее» – хорошая идея. Если только он не плывет очень медленно.

• Двигаясь на велосипеде быстрее 20 км/ч, переходите в аэропосадку.

• Избегайте езды на пониженной передаче. Ближе к концу гонки повысьте каденс.

Заключение

По словам Гурли, цель его книги – показать, что работает хорошо, что так себе, а что не работает вовсе. В триатлоне все еще много нерешенных вопросов и загадок, которые спортсмены и ученые смогут решить только с новым витком технологий. «Я надеюсь, что после этой книги вы войдете в бесконечный этап экспериментов и поиска новых решений», – пишет автор.

Рассказывая про законы физики и их влияние на триатлон, Гурли просит не путать понятия массы и веса. Масса – это величина, характеризующая количество материи в объекте. Вес – это величина, которая показывает влияние гравитации на массу.

Атлету противодействуют несколько физических сил. Это и третий закон Ньютона, и сила гравитации, и сила трения. С ними борются не только атлеты, но и производители спортивной экипировки, которая минимизирует воздействие этих сил на спортсмена.

Для бегунов Гурли дает несколько ключевых советов. Во-первых, атлету стоит уменьшить количество вертикальных движений – тех, которые направляют тело вверх и вниз. На них тратится больше всего энергии. Также автор советует максимизировать расстояние, которое атлет преодолевает за один шаг, и по возможности свести контакт с поверхностью к минимуму.

В беге лишний вес играет большую роль. Для атлета есть резон потратить дополнительные деньги на кроссовки, которые весят не 270, а 170 грамм. «Потребление кислорода увеличивается на 5–10% при каждом дополнительном килограмме массы ниже колен», – пишет Гурли. В последние несколько лет все ведущие производители обуви выпускают модели, масса которых не превышает 200 грамм.

Несмотря на то что плавание – это самая короткая дистанция в триатлоне, она в то же время и самая сложная. Это связано с тем, что плотность воды гораздо больше, чем плотность воздуха, и триатлету приходится прикладывать больше усилий, чтобы пройти сквозь нее.

С помощью компьютерных моделей ученые смогли найти наиболее эффективные модели поведения пловца в воде. Так, к примеру, кисти рук нужно держать следующим образом: сгибать пальцы, оставляя расстояние между ними примерно в 8 миллиметров.

Готовясь к велодистанции, атлеты тщательно следят не только за своим весом, но и за весом велосипеда. В попытках убрать дополнительные 40–50 грамм атлеты тратят сотни долларов. По мнению Гурли, в этом нет особого смысла – если на трассе не больше 2–3 подъемов со значимым градиентом, даже 500 грамм разницы не сыграют практически никакой роли. Даже полтора килограмма лишнего веса не играют особой роли, но лишь в том случае, если средний угол подъема на треке не больше 10 градусов.

Тренировки по мощности

Авторы: Хантер Аллен и Эндрю Когган

Введение

Книга «Тренировки по мощности» занимает интересную позицию во всем пласте мировой спортивной литературы. С одной стороны, это лучшее описание всех тонкостей тренировок с датчиками мощности, затрагивающее множество нюансов, о которых вы, вероятно, никогда и не задумывались бы, крутя педали. С другой – это, по сути, единственный сколько-нибудь авторитетный печатный труд на эту тему. Таким образом, начав интересоваться темой тренировок с датчиком мощности, вы совершенно точно столкнетесь с этой книгой. И чем раньше вы прочтете ее от корочки до корочки 5–10 раз, тем меньше ошибок допустите на своем пути.

Книга «Тренировки по мощности» написана основателями и главными теоретиками в области тренировок по мощности Хантером Алленом и Эндрю Когганом. Осознав ее (мы специально используем это слово вместо «прочитав»), вы познакомитесь с азами и постепенно, глава за главой, погрузитесь в тонкости анализа данных мощности. Вероятнее всего, первое прочтение оставит множество открытых вопросов. Но, возвращаясь к отдельным главам, вы сможете выстроить стройную картину, понимая, как соотносятся различные метрики, какие показатели являются сигналами к тому, что стоит провести дополнительное тестирование или даже пересмотреть тренировочный процесс.

Если вы ищете четкое, структурированное руководство к действию после того, как купили датчик мощности, вы нашли его. Другого просто нет и вряд ли появится в ближайшее время. Эта книга не заменит вам тренера, равно как и необходимость думать над своими тренировками, но дает исчерпывающую информацию, как работать с данными, которые вы получите, записывая логи своих тренировок.

Независимо от вашего желания, прогресс не стоит на месте: тысячи велосипедистов и триатлетов по