Выбравшись на волю, мы уселись под акацией. Сидеть на лавочке было свежо; сразу же замёрзли руки и ноги. Чтобы не курить и в то же время не вызывать подозрений, мы стали разглядывать в планшете фотки моих «женихов». Одновременно доедали «конвертики», которые забыли передать Ване.

И так увлеклись, что не обратили внимания на «Газель», завернувшую с проспекта Ленина. Ваня выскочил, чтобы открыть проезд, и совершенно естественно подвернул левую ногу. Водила что-то сказал ему через окно. Ваня кивнул, потёр колено и захромал к дому. «Газель» медленно поехала за ним. Мы немедленно встали, закутались в свои курточки и пиджачки. Потом резво смылись с детской площадки. Обошли её по периметру, выбрали местечко за оградой. И сфоткали грузчиков, таскающих коробки, мешки, ящики. Действительно, работяги были самые обычные.

Они быстро справились с заданием, влезли в фургон. К тому времени он был запечатлён в разных ракурсах. Про номер и говорить не приходилось. Мы уже перегнали его Дрону, сопроводив краткими комментариями. Если с нами в дороге что-то произойдёт, шеф будет в теме. Сама «Газель» ничем не выделялась. Таких по Питеру бегали мириады.

Когда их водила стал разворачиваться у крылечка, я и Лёлька расслабленной походкой направились к «Форду». Мы не знали наверное, страхуют нас или нет. Но пока всё шло штатно. Я вспомнила историю в метро, месяц назад. Тогда нас с Михоном Грачёвым спас Подводник. А вдруг он и сейчас здесь?..

По Зеленогорскому шоссе, вдоль железной дороги, мы двинулись в сторону Питера. На наш белый «Форд» никто не обращал внимания. По крайней мере, оторваться «Газель» не пыталась. Лёлька добросовестно фиксировала всё на камеру. Видеорегистратор тоже работал исправно. Мы следовали на почтительном расстоянии, в то же время стараясь не терять объект ни на секунду.

Впрочем, за наблюдение отвечала Лёлька, а я была у неё кучером. Доверенность бабка оформила на меня, и нужно было головой отвечать за машину. Да я и сама не хотела никому уступать своё законное место за рулём. По дороге фургон остановился четыре раза – в Репино, в Сестрорецке, в Тарховке и в Лисьем Носу. На одной из колонок они заправились, и мы тоже. Помыть машину, правда, не получилось – потеряли бы объект. Да я и не люблю бесконтактную мойку, только шлангами. Тем более – автоматическую. Там мне «вольвочку» несколько раз уже поцарапали.

Потом, правда, покрыли жидким воском, но мне не очень понравилось. Всегда лучше мыть свою «ласточку» нежно – губками и тряпками. Жаль, конечно, что в черте города ручная мойка запрещена. Приходится ехать в Осиновую Рощу и хозяйничать там, в гараже. Зато радость какая – будто ребёнка искупала! Завтра же устрою банный день «Форду» – пусть почувствует ласку. Бабка этим всё равно заниматься не будет. Наверное, и Лёлька мне поможет, если время найдёт. Пока вымоешь, протрёшь – полдня долой. Вдвоём, конечно, веселее…

Фургон ещё раз остановился, и водила пошёл в супермаркет. Лёлька отправилась за ним. Заодно купила нам попить и поесть. Все адреса, куда заворачивал фургон, прилежно фиксировались. Поскольку вечером по шоссе ехало много разнообразного транспорта, нас так и не засекли. Машин марки «Форд-Фокус» белого цвета было так много, что я мысленно поблагодарила покойного сына старушки за отсутствие воображения и креатива. На моём «Вольво», да ещё красном, мы давно попались бы.

На то время, что «Газель» стояла, а грузчики работали, мы с Лёлькой находили себе занятия. Бывало, заезжали за дом или за забор; и уже оттуда вели наблюдение. Но с каждой минутой темнело всё больше, и наша задача усложнялась.

Постепенно начинала сказываться реакция организма на ранний подъём утром и насильственное пробуждение днём. При въезде в Лахту я едва не пнула под багажник «Чери-Амулет». Эта китайская дешёвка внезапно перестроилась из правого ряда в левый. А тут ещё запылилось лобовое стекло, и пришлось прыснуть «омывайкой». Мимо прогрохотал такой динозавр, груженный песком, что забил все дырки – и у машин, и у людей. А мой нынешний «Форд» оказался очень ничего. Хозяин-покойничек явно холил его и лелеял, оснастил всеми опциями. Был и круиз-контроль, с которым мы постоянно сверялись.

Днём следить легче – без вопросов. Но, с другой стороны, и им за нами – тоже. А так любому водиле встречные фары режут глаза и вышибают из головы всякие мысли. В конце рабочего дня людям по определению хочется спать. Интересно, где эта компания оставляет оружие? Только в садике или ещё схроны есть? Сейчас ни черта не понятно. Лёльке удалось сфоткать все дома, где побывали грузчики. – А также и двух хозяев, встретивших «Газель» у калитки.

Вот зараза, опять тошнит! Лёлька всё поймёт и простит. Она заменит меня за рулём. Но я буду держаться, пока смогу. А чему удивляться? Выхлопы, пыль, усталость, волнение. Надо потерпеть – недолго осталось. Вряд ли «Газель» в темноте поедет ещё куда-нибудь. Мы уже мчимся по КАДу. Значит, путь лежит в город. Только вот куда? Не хотелось бы тащиться за ними в другой район, торчать в пробках.

Лёлька следила за объектом через бинокль с ИК-фильтрами. У неё был и такой. А я незаметно, но часто сплёвывала в платок. И сначала с тревогой, а потом и с ужасом отмечала у себя все признаки усталости за рулём.

Перед открытыми глазами появлялись несуществующие предметы, а реальные исчезали. Зрение фокусировалось с трудом. Мысли скакали, будто блохи. Я даже додумать простенькую фразу не могла, а таблицу умножения забыла начисто. В таком случае надо обязательно разговаривать – с пассажиром или с напарником; но не хочется отвлекать Лёльку. Она тут не прохлаждается, а плотно работает. Упустит какой-нибудь штрих – и хана. Надо бы переключить на ближний свет… Какой сейчас был знак? Он вертится в мозгу, а значение уплывает. Раньше я в таких случаях хваталась за банку энергетика проверенной марки, которые запасала загодя. А теперь это может повредить ребёнку. Хотя я ему и так достаточно навредила. Если родится здоровенький, будет чудо.

Ну вот, дождалась! Стала потихоньку отпускать педаль газа, и руль потянуло вправо. И это на КАД, где нельзя остановиться – сразу тюкнут. И нет рядом АЗС с кофейней. Зато в наличии масса дурных лихачей и гаишников. Прежде в таких обстоятельствах я не терялась. Да и сейчас могла бы покемарить на парковке… Дура, совсем забыла – мы же «Газель» ведём! Именно поэтому нельзя остановиться.

Ого, заправочка! Откуда она здесь? Такая уютная, светлая… Кошмар, уже снится!.. Стоп, отставить! Ты при исполнении. Брат говорил… А я ещё и Лёльку угроблю, и чужую машину. Шумахер долбанный! Мне многие предрекали смерть за рулём. Только бы не сегодня! А то Дрон ничего не узнает по садик. Было бы клёво заглушить мотор, затянуть «ручник», запереться изнутри. Снять обувь и откинуть спинку сидения. Сумку с деньгами и документами – под голову. Телефон – в крепление, перед глазами. Будильник – на звонок через два часа. А радио пусть негромко играет.

Вставать нужно, когда начинаешь различать голоса ведущих и проявлять интерес к сообщениям на экране смартфона. А потом обязательно зайти на АЗС, перекинуться словечком с кем-нибудь, выпить кофе с плюшкой. Как прекрасно, уже не мутит. А вот спать охота. Я даже воды глотнуть не могу.