Верховный главнокомандующий постарался несколько упорядочить соотношение должностей и званий в высшем командном звене, сделав так, чтобы накануне летней кампании 1943 года фронтами руководили не ниже чем генерал-полковники.

А поскольку для этого потребовалось произвести в генерал- полковники Толбухина, командовавшего Южным фронтом, то, чтобы показать — его сосед занимает более высокое место в военной иерархии, Сталин счел необходимым сделать Малиновского генералом армии.

То, как была организована поездка британской делегации на Юго-Западный фронт, представляет немалый интерес.

Вот программа поездки генерала Мартеля и его спутников:

«Секретно. Экз. № 2.

Утверждаю.

Начальник Генерального Штаба Красной Армии

Маршал Советского Союза

(Василевский).

Резолюция Малиновского:

Обеспечить прием миссии и ее сопровождение по фронту согласно моих личных указаний. Сопровождать миссию по фронту Моему Заместителю тов. Котляр [генерал-лейтенант (позднее генерал-полковник и Герой Советского Союза) Л.З. Котляр — начальник инженерных войск Юго-Западного фронта] и полковнику Рогову [начальник разведотдела штаба Юго-Западного фронта].

Малиновский.

11.5.43.

План поездки на фронт военной миссии Великобритании.

Состав миссии:

Генерал-лейтенант Мартель — Глава миссии.

Полковник Эксам — Заместитель Главы миссии.

Полковник Хьюго — танкист.

Капитан Тикстон — переводчик.

Майор Тернер — офицер Генштаба 2 ранга.

Цель поездки.

1. Познакомиться с обстановкой на Юго-Западном фронте на участке Чугуев — Балаклея — Изюм.

2. Побеседовать с командующими фронта и армий, с командирами корпусов и дивизий по вопросам боевого использования родов войск.

Маршрут и объекты ознакомления.

Москва, Воронеж, Острогожск, Ровеньки, Сватово, Изюм, Балаклея, Нов. Гнилица, Шевченково, Купянск, Валуйки, Стар. Оскол, Воронеж, Москва.

Протяжение маршрута 2.000 км, из них 1.000 км воздухом.

В процессе поездки миссия ознакамливается:

A) с полями сражений в районах: Воронеж, Коротояк, Острогожск, Старый Оскол.

Б) с оперативной обстановкой и с боевыми порядками наших войск на реке Сев. Донец в районах Чугуев, Балаклея, Изюм.

B) с организацией и состоянием танкового корпуса, вооруженного советскими танками.

Миссия посещает:

Штаб Юго-Западного фронта, штаб 1-й гвардейской и 6-й армий, штабы 6 и 30 ск, 23 тк, где принимается командующими.

Календарь поездки.

11 мая [исправлено из 10 мая].

10.00 — Отбытие из Москвы на самолете Дуглас.

12.00–14.00 — Прибытие в Воронеж. Завтрак.

14.00–20.00 — На автомашинах осмотр сражений в районе Воронеж. Ночлег и питание в пункте, подготовленном штабом Степного фронта.

12 мая [исправлено из 11 мая] — Переезд в штаб ЮЗФ по маршруту Воронеж, Ровеньки с осмотром полей сражений в районе Коротояк, Острогожск. Завтрак в пути.

Прибытие в штаб ЮЗФ. Принимается генералом армии Малиновским. Ночлег в пункте, подготовленном штабом ЮЗФ. Питание.

13 мая [исправлено из 12 мая] — Переезд в Соленое Ниж.

Прибытие в штаб 1 гв. армии. Принимается генерал-лейтенантом Кузнецовым. Ночлег в пункте, подготовленном штабом ЮЗФ или 1 гв. армии.

14 мая [исправлено из 13 мая] — Выезд в район Изюм и ознакомление с обстановкой на местности. Встречается с к-ром 6 ск генерал-майором Алферовым. Ночлег в пункте, подготовленном штабом 1 гв. армии.

15 мая [исправлено из 14 мая] — Выезд в район Савинцы, Балаклея и ознакомление с обстановкой на местности. Встречается генерал-лейтенантом Харитоновым [командующий 6-й армии. Вскоре после встреч с англичанами, 28 мая, генерал-лейтенант Михаил Федорович Харитонов скончался в возрасте 44 лет от болезни сердца]. Ночлег в пункте, подготовленном штабом ЮЗФ и 6 армии.

16 мая [исправлено из 15 мая] — Выезд в район Чугуева (Возможна встреча с к-ром 30 ск генерал- майором Фирсовым). Переезд в район Купянск, где ночуют в пункте, подготовленном к-ром 23 тк. Принимается генерал-лейтенантом Пушкиным.

17 мая [исправлено из 16 мая] — Осмотр 23 тк. Выезд в Воронеж.

18 мая [исправлено из 17 мая] — Переезд в Воронеж с попутным осмотром района Старый Оскол. Отдых или ночлег в пути в зависимости от времени и скорости переезда.

Прибытие в Воронеж, отдых.

19 мая [исправлено из 18 мая] — Возвращение в Москву на самолете Дуглас.

Объем ознакомления:

1. Во всех штабах разрешается ознакомить с имеющимися сведениями о противнике. Разрешаются беседы с пленными солдатами и офицерами противника. Разрешается осмотр всех трофеев.

2. Сведения о своих войсках разрешается сообщать в рамках необходимого для уяснения оперативной обстановки в общих чертах. Запрещается беседовать о перспективах возможных или намечаемых операций.

Можно показать на карте линию переднего края. Запрещается показывать резервы.

В штабах дивизий, которые будут посещаться миссией, разрешается показать на карте и на местности боевые порядки дивизий, но без указания численности и боевого состава.

3. По вопросам ведения боевых операций и тактики разрешается беседовать в рамках положений боевых уставов пехоты ч. I и II проекта Полевого устава и ответов, которые будут даны нами на вопросник Имперского Генерального штаба.

4. Разрешается ознакомить в общих чертах с отдельными операциями, проведенными в период зимнего наступления и детально с боями в районах Воронеж, Коротояк, Острогожск, Старый Оскол.

5. Вооружение можно показывать, за исключением — самоходной артиллерии. Тактико-технические данные можно сообщать реальные, кроме PC.

Организационные вопросы:

А) Средства передвижения — самолет Дуглас распоряжением Начальника штаба ВВС. 5 автомашин типа Вилюс [так в документе] распоряжением Начальника Главного Автомобильного Управления высылаются в Воронеж к исходу 5.5 с офицером связи Отдела Внешних Сношений капитаном Козловским.

Размещение и питание:

В районе Воронежа подготавливается помещение для размещения членов Британской военной миссии и для сопровождающих от нас полковника Муромцева и 6 лиц старшего комсостава, а также для 6 автомашин. Иметь ввиду питание в день прилета — обед, ужин и на следующий день горячий завтрак. Подготавливает штаб Степного фронта. Готовность 7-го мая. Иметь в виду отдых и питание на обратном пути в Москву. Проверяет офицер связи Отдела внешних сношений капитан Козловский.