Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Путь к седловине Тралейка
− − − − невидимая часть маршрута.
Во время экспедиции 2005 года. Фото Олега Банаря
Возможно, именно к этому участку пути относятся слова Кука: «Узкая полоска неба большого голубого каньона, в который мы входили, была совершенно чистой. Сильный ветер катился с ледяных склонов огромной горы» (глава 6).
Наши альпинисты нашли простой путь к гребню Восточного хребта и по нему – к седловине Тралейка. Они сделали вывод, что вся дорога от лагеря 1 до седловины Тралейка при хорошей погоде и налегке может занять всего несколько часов. Еще они заявили, что с юга, оттуда, где стояли в 1994 году люди Хекаторна, седловину Тралейка взять можно, но эта задача – крайне трудная.
2006 год
К участникам экспедиции 2005 года присоединился видеооператор Валерий Багов.
Вечером 12 мая команда прибыла в Анкоридж. Россиян снова встретил Артур Тестов. Следующий день посвятили закупкам продуктов и снаряжения. Затем Банарь, Афанасьев и Багов переехали в городок Талкитну, где, как и прошлой осенью, движение остановила непогода.
19 мая. Удалось перелететь в Амфитеатр ледника Руфь, к месту базового лагеря прошлогодней экспедиции. В тот же день альпинисты, проверяя снаряжение, сделали часовой радиальный выход на ледник. Пробив тропу до высоты лагеря 2 осенней экспедиции, тройка вернулась обратно. Все было готово к восхождению, но погода испортилась. Переждав еще один день, утром 21 мая отряд начал движение. Трещин на леднике было мало, и уже к обеду альпинисты достигли первого «осеннего» лагеря, к вечеру – второго.
22 мая. Обойдя по скальному плечу ледопад, команда вышла на западный язык Северного рукава ледника Руфь. Миновав место третьего «осеннего» лагеря, расположились на небольшом плато на высоте 9700 футов под ледовой башней 11 000. Теперь надо было подняться на Восточный гребень и по нему выйти на седловину Тралейка. Однако к вечеру погода испортилась.
23 мая. Седловина Тралейка.
В этот день Олег Банарь записал в дневнике:
Легко взобрались на перемычку между вершинами 10 370 и 11 000 и сошли на знакомую по прошлой осени полку. По ней поднялись на гребень Восточного хребта правее вершины 11 000. На пути к седловине Тралейка встретили огромные карнизы и две вершины: снежную – большой наддув, которого не было в сентябре, и скальную.
Следующую фразу из дневника Банарь зачитал нам по спутниковому телефону, она звучала программным заявлением:
Панорама горы Пегасус, открывающаяся с седловины Тралейка, не совпадает с рисунком Кука. Значит, все предыдущие утверждения, что зарисовка сделана на седловине Тралейка, неверны. Думаю, что Кук увидел горы, которые изобразил на рисунке, находясь не восточнее вершины 11 000, а западнее.
Что касается снимка горы Пегасус, представленного Хекаторном, то он был получен с самолета и поэтому, конечно, непохож на картину, открывшуюся нашим друзьям с земли.
Дневник Банаря:
Еще одна важная деталь: с седловины Тралейка простого спуска на одноименный ледник нет. Афанасьев прошел вниз две веревки (100 метров), и всюду – достаточно крутая стена. Маловероятно, что Фредерик Кук спускался на ледник Тралейка здесь. Очевидно, Кук и Баррилл нашли другое место.
24 мая. Гребень Восточного хребта.
Группа снова поднялась на Восточный хребет. На этот раз от точки выхода на гребень участники экспедиции направились не на восток, а на запад – к вершине 10 980.
Открывшаяся панорама поразительно точно совпала с зарисовкой доктора Кука. Парни нашли место, где дрожащими от холода пальцами была сделана крошечная картинка, разоблачающая несчастного Эдварда Баррилла и побеждающая заносчивого Роберта Пири вместе с его всевластным Арктическим клубом. Одновременно обнаружилась и совсем простая дорога на ледник Тралейка. Собственно, это была кульминация поисков. Усилия группы Банаря увенчались успехом.
Дневник Банаря:
Проснулись в 5 утра и вышли в 7:30. Вчера мы уже видели, что левее вершины 11 000 есть спуск на ледник Тралейка. Так и оказалось – нетрудный и логичный спуск по контрфорсу, уходящему вниз от вершины 10 980. Но сначала нам нужно было подняться на снежно-ледовую башню 11 000. Простой подъем на нее есть с полки, по которой мы выходим на гребень. Потребовалось 2,5 часа, чтобы от лагеря дойти до этой вершины, набрав по высоте около 400 метров. С самого верха башни на восток и на запад свисали фантастические карнизы. Спустившись на ледовое плечо, уходящее в сторону пика 10 980, мы поняли, что эта вершина – один к одному «пик Гансайт», нарисованный Куком. Двуглавая гора на том же рисунке идентична горе Пегасус. Хорошо видны карнизы Восточного хребта, упомянутые Куком в дневнике. Траверсируя перемычку между вершинами 11 000 и 10 980, мы нашли плавный спуск на ледник Тралейка: обходили ступени ледопада, бергшрунды, трещины, но какой-либо страховки не понадобилось. В 13:30 были на леднике Тралейка.
Маршрут экспедиции Клуба «Приключение» в 2006 году. Путь к северному контрфорсу горы 10 980
.
Панорама, открывающаяся с вершинной части горы 11 000. Фото Олега Банаря
От 11 000 на ледник Тралейка. 1 – ледник Тралейка
Другого простого пути на ледник Тралейка в этом районе нет. В любом другом месте нужно навешивать перила и веревки для спуска, причем много веревок – около полукилометра. То есть Кук пересек хребет именно здесь.
Когда пошли назад, к палаткам, нас неожиданно прихватила непогода. В течение 15 минут ветер усиливался, потом все закрыло сырым туманом, похолодало, пропала видимость. Подъем с ледника Тралейка занял около двух часов, включая борьбу с непогодой, сильным ветром и снегом. После того как мы перевалили на другую сторону хребта, на подходе к лагерю над нами снова светило солнце. Так за один день мы перешли из лета в зиму и наоборот. Только в горах может произойти подобное.