304 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 70. Л. 22, 35, 64, 65.

305 Там же. Л. 50.

306 Там же.

307 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 70. Л. 50

308 Там же. Л. 70.

309 Там же. Л. 83.

310 Там же. Л. 52, 56, 57.

311 ЦГАВМФ. Ф. 701. Оп. 1. Д. 72. Л. 74 об.

312 Там же.

313 Каталог закладных и памятных досок кораблей и сооружений отечественного ВМФ. С. 137-138

314 6 февраля 1914 г. крейсер «Невельской» был переименован и получил название «Адмирал Невельской». Крейсер «Муравьев-Амурский» был спущен 29 марта 1914 г., а крейсер «Адмирал Невельской» несколько позже.

315 Харпер Дж. Правда об Ютландском бое. Л.: ВМА РККФ, 1938. С. 76.

316 Белли В. А. Флот в первой мировой войне. Т. 2. С. 98, 114.

317 Фрунзе М. В. О молодежи. М.: Молодая гвардия, 1937. С. 62.

318 КПСС о Вооруженных Силах Советского Союза. Документы 1917-1968 гг. М.: Воениздат, 1979. С. 153.

319 ЦГАВМФ. Ф. р-315. Оп. 1. Д. 73. Л. 1.

320 Там же. Ф. р-307. Оп. 2. Д. 14. Л. 17-34об.

321 «Артем» («Зиновьев»), «Володарский», «Сталин», «Урицкий», «Энгельс». «Калинин», «Карл Маркс», «Валериан Куйбышев» («Рыков»), «Войков» («Троцкий»), «Ленин», «Железников», («Петровский»), «Незаможник», «Шаумян», «Фрунзе». Названия миноносцев, приведенные в скобках, многие годы замалчивались.

322 Севастопольские корабелы. Л.: Судостроение, 1983. С. 99.

323 Цит. по кн.: Севастопольские корабелы. С. 83.

324 Фрунзе М. В. Избранные проведения. М.: Воениздат, 1951. С. 286, 287.

325 Гаккель А. Советское военно-морское искусство в межвоенный период (1921 – 1941 гг.) //Морской сборник. 1982. № 10. С. 13-17.

326 Горшков С. Г. Морская мощь государства. М.: Воениздат, 1976. С, 221.

327 В первом варианте программы крейсера «Ворошилов» и «Красный Кавказ» предполагалось переоборудовать в крейсера-заградители.

328 Усов В. Ю. Первая кораблестроительная программа //Судостроение. 1987 № 1. С. 53-55.

329 ЦГАВМФ. Ф. р. 360. Оп. 1. Д. 308. Л. 16-18.

330 Альбом чертежей легкого крейсера «Профинтерн» /ЦВММ. Инв. № 13898. Чертежи № 20712 и № 20713.

331 Альбом чертежей легкого крейсера «Профинтерн» /ЦВММ. Инв. № 13898.

332 Промышленный Летроград. Пг., 1923. С. 30-34.

333 История социалистической экономики СССР. В 2 т. М.: Наука, 1976. Т. 2. С. 76.

334 Петроградская правда. 1921. 27 ноября; 1923. 30 марта.

335 Промышленность Ленинграда и области (1923, 1924 гг.). Л., 1924. С. 314, 315, 325, 326.

336 Хромов С.С. Ф.Э. Дзержинский на хозяйственном фронте. 1921-1926. М.Мысль, 1977. С. 126-133

337 Воспоминания о П. Ф. Папковиче. Л.: Наука, 1984. С. 20, 215, 218.

338 Великая Отечественная война.1941 -1945. Энциклопедия. М.: Сов. энцикл., 1985. С. 448, 824; Стволинский Ю. М. Конструкторы надводных кораблей. Л.: Лениздат, 1987. С. 43, 44, 200.

339 Альбом чертежей легкого крейсера «Профинтерн» /ЦВММ. Инв. № 13898 Чертежи № 20712 и 20713.

340 Залесский Н. А. Еще раз о крейсерах типа «Светлана». С. 58, 59.

341 Залесский Н. А. Еще раз о крейсерах типа «Светлана». С. 58, 59.

342 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 219. Л. 88, 89.

343 Подробнее см. в кн.: Цветков И. Ф. Линкор «Октябрьская революция». С. 193, 194.

344 Оружие победы. М.: Машиностроение, 1987. С. 85-89.

345 Чертежи крейсера «Красный Кавказ» (проект судна № 815) /ЦВММ. Чертеж № 13073.

346 Виктор Иванович Першин (1902-1968) – ученый в области судостроения и организатор науки, инженер- контр-адмирал, лауреат Ленинской премии. В предвоенные годы возглавлял работы по повышению прочности и увеличению остойчивости эскадренных миноносцев типа «Гневный» и «Сторожевой».

347 Теоретический чертеж крейсера типа «Адмирал Нахимов» /ЦГАВМФ. Ф. 876. Оп. 42. Д. 41. Теоретический чертеж полубака судна № 815/ЦВММ. Д. В-24250. Л. 6.

348 Поперечный разрез башенной установки судна № 815/ЦВММ. Д. В-24252. Л. 4, 5.

349 Подробнее см. в кн.: Цветков И. Ф. Линкор «Октябрьская революция». С. 98, 99.

350 Яровой В. В. Крейсера типа «Киров» /Судостроение. 1985. № 7. С. 46-48.

351 Они также были установлены побортно.

352 Проект расположения параванного устройства судна № 815/ЦВММ. Д. 24252. Л. 1.

353 Закавказская Федерация объединение советских республик Азербайджана, Армении и Грузии в 1922- 1936 г. (Закавказская Социалистическая Федеративная Советская Республика – ЗСФСР).

354 Юрий Федорович Ралль (1890-1948) – вице-адмирал, закончил Морской корпус (1912), в гражданскую воину командовал эсминцем и линкором, а после ее окончания был начальником военно-морского училища. В 1935-1941 гг, он на преподавательской работе, а затем – начальник управления боевой подготовки ВМФ. Во время Великой Отечественной войны Ю. Ф. Ралль – начальник штаба Балтийского флота, с 1943 г. командующий эскадрой и Кронштадтским морским оборонительным районом.

355 Николай Герасимович Кузнецов (1902-1974) – закончил ВМУ в 1926 г.; 1925-1929 гг.- командир батареи на крейсере «Червона Украина». 1929-1932 гг.-учеба в ВМА; 1932-1934 гг. – старший помощник крейсера «Красный Кавказ»; 1934-1936 гг.-командир крейсера «Червона Украина»; 1936-1937 гг.-главный военно-морской советник в республиканской Испании, затем командующий ТОФ и нарком ВМФ.

356 Цит по кн.: Рудный В. Л. Готовность № 1. M.: Политиздат, 1982. С. 30.

357 Каталог закладных и памятных досок кораблей и сооружений ВМФ. Л.: ЦВММ, 1974. С. 139.

358 Краткая история гвардейского крейсера «Красный Кавказ»/ЦВММ. Ф. р-702. Л. 10-16.

359 Там же. Л. 10.

360 Достройка и модернизация крейсера «Красный Кавказ» были включены в первую советскую программу кораблестроения, совпадавшую в общем по срокам с первой пятилеткой. Корабль вступил в строй в предпоследний год пятилетки.

361 Краткая история гвардейского крейсера «Красный Кавказ» /ЦВММ. Ф. р-702. Л. 16.

362 Иван Степанович Юмашев (1895-1972) – с 1926 г. старший помощник командира крейсера, командир эскадренного миноносца, командир крейсера «Профинтерн», командир дивизиона эсминцев, командир бригады крейсеров, начальник штаба Черноморского флота. В 1938-1939 гг.- командующий флотом. В 1939-1947 гг.- командующий ТОФ, а с 1947 г.- заместитель министра Вооруженных сил СССР, военно-морской министр, начальник ВМА.

363 Краткая история гвардейского крейсера «Красный Кавказ» ЦВММ. Рукописный фонд. Ф. р-702. С. 24-28.