Бушприт – круглый брус на носу судна, выставленный вперед горизонтально или наклонно вверх. На парусных судах служит для большего выноса вперед носовых парусов.

Ванты – снасти судового стоячего такелажа, раскрепляющие к бортам мачты и стеньги.

Верпование – способ передвижения корабля, когда вперед заводят якорь, а потом подтягивают к якорю корабль.

Галс – курс судна относительно ветра.

Грот – самый нижний и самый большой парус на грот-мачте.

Грот-мачта – мачта, устанавливаемая в центре корабля, самая большая мачта на корабле.

Дредноут – самый крупный тип корабля на Терране. Трёх– или четырехмачтовый боевой корабль с 2–3 артиллерийскими палубами и большим, до 800 матросов, экипажем. Обладая превосходящей огневой мощью, уступает в скорости и маневренности фрегату.

Иол – двухмачтовый парусный корабль с косыми парусами, у которого бизань-мачта находится позади оси руля.

Кабельтов – единица измерения, равная 1/10 морской мили, то есть 185,2 метра.

Кабестан – крупная лебедка с барабаном, насаженным на вертикальный вал. Использовалась для подтягивания кораблей к причалу, выбирания якорей и т. п.

Кархародон – крупная белая акула.

Квартердек – приподнятый участок верхней палубы в кормовой части корабля, занимает пространство от бизань-мачты до кормы судна.

Квартирмейстер – должностное лицо на корабле, отвечающее за выполнение различных хозяйственных работ, распределение трофеев, хранение оружия и захваченных ценностей и т. п. Нередко возглавлял абордажную команду и, в случае успеха, становился капитаном захваченного корабля.

Кингстон – забортный клапан, размещенный на подводной части наружной обшивки корабля. Используется для заполнения отсеков корабля забортной водой либо, наоборот, для слива воды за борт.

Лаг – прибор для измерения скорости корабля.

Лаглинь – трос, используемый для измерения скорости корабля. Лаглинь разбивался на равные отрезки, обозначавшиеся узлами, и скорость сматывания троса с вьюшки ручного лага показывала скорость корабля. Расстояние от узла до узла примерно соответствовало 1/120 мили.

Люциферины – ненасыщенные органические соединения, входящие в состав природных биолюминесцентных систем, а также собственно светящиеся микроорганизмы. При воздействии кислорода на люциферинов в присутствии особых ферментов образуется окисленная форма соединений-люциферинов с большим запасом энергии. Переход окисленной формы из возбуждённого состояния в основное сопровождается испусканием кванта света.

Миля – единица измерения, равная 1,852 км.

Пиллерс – вертикальная стойка в межпалубном пространстве или в трюме судна.

Поворот оверштаг – поворот против линии ветра на другой галс.

Поворот фордевинд – поворот на другой галс, когда судно переходит линию ветра кормой к нему.

Полубак – носовая часть верхней палубы.

Рангоут – совокупность деревянных частей оснащения судна, предназначенных для постановки парусов, сигнализации и т. п. (мачты, стеньги, бушприт и проч.).

Рейдер – «налетчик», тип корпуса судна, выполненный в форме большого крыла и обеспечивающий максимум скорости и маневренности в ущерб всем другим качествам.

Рея – балка круглой формы, подвижно укреплявшаяся средней частью на мачте или стеньге, служила для привязывания прямого паруса.

Сажень – единица измерения, равная 1/1000 морской мили, то есть 1,852 метра.

Траверз – направление, перпендикулярное курсу судна.

Узел – единица, применяемая для определения скорости судов, равная 1 миле в час.

Фал – корабельная снасть. Трос, служащий для подъёма и спуска парусов.

Фальшборт – продолжение борта над палубой, служащее ограждением палубы.

Фок – самый нижний и самый большой парус на фок-мачте.

Фок-мачта – передняя мачта.

Фрегат – трёхмачтовый военный корабль, обладающий большой устойчивостью и приличной скоростью хода. Мог иметь до двух батарейных палуб.

Шканцы – часть верхней палубы судна между гротмачтой и бизань-мачтой.

Шкафут – часть верхней палубы судна между фокмачтой и грот-мачтой.