Хрущеву и в голову не пришло подумать о десятках тысяч китайцев, проживавших и работавших на базе. Они не бунтовали, но и не ликовали, а спокойно ожидали решения своей участи. Увы, никто не спросил первого секретаря ЦК КПСС, позже персонального пенсионера Н.С. Хрущева, не снятся ли ему по ночам многие тысячи казненных маоистами жителей Порт-Артура.

Несколько слов о судьбе советских частей, находившихся в Порт-Артуре. Сокращение, а затем и расформирование 39-й армии[126]началось в 1955 г. Расформирована армия была в 1956 г. в составе Приморского ВО.

Как уже говорилось, 125-я бригада подводных лодок, базировавшаяся в Порт-Артуре, лишилась своих лодок, а штаб, узел связи и береговая база передислоцированы из Порт-Артура на Камчатку.

15 мая 1953 г. Управление 105-го авиакорпуса ВМС, без летных частей и соединений, было передислоцировано из Порт-Артура в Советскую гавань с подчинением командующему ВВС 7-го ВМФ. Входящая в его состав 508-я истребительная авиадивизия подлежала передаче в 54-ю воздушную армию Приморского ВО. 589-я минноторпедная авиадивизия до мая 1955 г. оставалась в Китае, после чего была перебазирована в Приморье.

Какой смысл был в передаче Китаю Порт-Артура? Улучшение отношений с Китаем? Но база в Порт-Артуре никогда не была камнем преткновения между державами. Москву и Пекин поссорил Хрущев, устроив оскорбительное для советского и китайского народа «разоблачение культа личности Сталина».

То, что сделал Хрущев, не делается ни в одной цивилизованной стране. Это была дикая выходка малограмотного человека. Я уж не буду говорить о кровавых делах самого Хрущева на Украине и в Москве в 1936—1939 гг. Лучше посмотрим на современный Китай, который не имеет ничего общего со страной, созданной Мао в 1949—1960 гг. Однако в КНР и сейчас повсеместно весят портреты Мао и Сталина и никто не поливает грязью собственную историю. Ну а в нынешних демократических Франции и Италии множество улиц и площадей носят имена Наполеона Бонапарта и членов его семьи. Ну а памятников великому императору просто не счесть. И это при том, что крошечная партия бонапартистов не набирает во Франции и одного процента избирателей.

Хрущев не мог не понимать, что из-за охаивания Сталина ему предстоит большой конфликт с Мао, в ходе которого китайцы заявили претензии не только на Порт-Артур, но и на Владивосток.

Утверждение о том, что Порт-Артур нельзя было удержать в случае конфликта с Китаем, мягко говоря, несерьезно. Стратегическая авиация СССР в случае нападения на Порт-Артур в 1950—1960-х гг. могла почти безнаказанно разрушить десятки важнейших китайских предприятий и городов, даже не пуская в ход ядерное оружие. Так что риск нападения китайцев на Порт-Артур был примерно равен риску нападения на Владивосток. Оба города было невозможно удерживать длительное время от осады многомиллионной НОАК. Однако наличие как тактического, так и стратегического ядерного оружия у СССР делало вероятность подобного нападения ничтожно малой.

С уходом советских войск Порт-Артур попал под контроль китайского военно-морского командования, и туда был запрещен вход иностранным военным судам и ограничены заход и стоянка торговых судов.

Да и сейчас Порт-Артур, переименованный китайцами в Люйшунькоу, остается закрытым городом. На Ляодунском полуострове остались только могилы советских людей. По данным на 2010 г., на мемориальном русском военном кладбище Саньлицзяо в Порт-Артуре (Люйшуне) с 1945 по 1955 год похоронен 2031 советский гражданин.

В сентябре 2010 г. в присутствии президента РФ Медведева состоялось открытие отреставрированного мемориала русским и советским воинам в Порт-Артуре. Следует заметить, что сейчас отношение китайского населения к захоронениям 1904—1905 гг. и 1945—1955 гг. заметно отличается. Русских и японцев, воевавших в Порт-Артуре в 1904—1905 гг., китайцы считают захватчиками, делившими китайскую территорию. А вот советские воины считаются освободителями китайцев от японской оккупации и защитниками в ходе американской агрессии 1950—1953 гг.

Необходимость в военно-морской базе в юго-западной части Тихого океана русские политики и адмиралы стали ощущать уже в 70-х гг. XIX века. В конце XIX века это был второй по стратегической значимости район после Средиземноморья. Во второй половине XIX века все ведущие морские державы обзавелись ВМБ в Юго-Восточной Азии. Англия захватила стратегически важные пункты Сингапур и Гонконг. Франция овладела всем Индокитаем. США отняли у Испании Филиппинские острова и остров Гуам. Германия приобрела Марианские, Каролингские, Маршалловы острова, остров Бугенвиль, архипелаг Бисмарка и северо-восточную часть острова Новая Гвинея.

Согласно утверждениям царских и советских историков, Россию никогда не интересовали колонии и базы в Юго-Восточной Азии, а все походы наших кораблей велись исключительно в целях академической науки.

Вот справка из современного Энциклопедического словаря: «Николай Николаевич Миклухо-Маклай (1846—1888) — русский этнограф, изучал коренное население Юго-Восточной Азии, Австралии и Океании, в т. ч. папуасов северо-восточного берега Новой Гвинеи (ныне Берег Миклухо-Маклая). Выступал против расизма и колониализма».

Сейчас времена изменились, и «в духе гласности» писатель Борис Носик доказывает нам, что Н.Н. Миклухо-Маклай ездил на Новую Гвинею в основном затем, чтобы общаться с местными мальчиками и девочками в возрасте 10—12 лет[127].

Действительно, девочки-папуаски вступали в интимные связи именно в этом возрасте и до, и после приезда Маклая. И вполне возможно, что путешественник искал утешения именно у них — не разбивать же папуасские семьи! Но что бы ни писали советские ученые и господин Носик, главная цель Миклухо-Маклая была совсем иной.

На самом же деле целью экспедиций Миклухо-Маклая было создание русской военно-морской базы на побережье Новой Гвинеи. Еще в сентябре 1871 г. командир корвета «Витязь» назвал бухту на берегу Маклая «Порт Великий Князь Константин» в честь тогдашнего генерал-адмирала. А в 1872 г. Миклухо-Маклай открыл удобную бухту «Порт Великий Князь Алексей». Эта бухта располагалась всего в 26 милях к северу от бухты Константина. Николай Николаевич назвал ее в честь великого князя Алексея Александровича Романова (1850—1908) — сына императора Александра II, который также содействовал его путешествию.

В марте 1883 г. в Порт Великий Князь Алексей прибыл корвет «Скобелев», на борту которого находились контр-адмирал Н.В. Копытов и сам Миклухо-Маклай. Замечу, что Копытов был одним из энтузиастов крейсерской войны в русском флоте и во время кризиса 1863 г. он командовал фрегатом «Пересвет» в составе эскадры Лесовского.