1968 год: в Баренцевом море произошла авария реактора Пл северного флота ВМФ СССР «К-27». Переоблучение экипажа, погибло 9 человек;

1968 год: в Атлантике южнее Азорских островов исчезла атомная подлодка ВМС США «скорпион». Погибло 99 человек. Позже обломки лодки были найдены на глубине 3345 метров;

1970 год: в Бискайском заливе во время учений «океан» в результате длительного пожара и поступления воды в третьем и седьмом отсеках советская атомная торпедная Пл «К-8» затонула на глубине 4680 метров. Погибли 52 человека;

1972 год: в северной Атлантике объемный пожар в восьмом и девятом отсеках подлодки «К-19» северного флота. Погибло 28 человек. После этой уже третьей серьезной аварии на «К-19» моряки прозвали ее «Плавающей Хиросимой» или проще — «Наша Хиросима»;

1986 год: в районе Бермудских островов загорелась и была затоплена советская атомная подлодка северного флота «К-219» с 16 баллистическими ракетами на борту. Погибло 4 человека;

1989 год: в 400 км к северу от Норвегии загорелась и затонула на глубине 1685 метров советская подлодка «Комсомолец» («К-278») с ядерным реактором и ядерным вооружением. 42 члена экипажа из 69 погибли;

1992 год: 11 февраля в Баренцевом море столкнулись многоцелевая атомная ПЛ ВМС США «Батон руж» и многоцелевая атомная Пл ВМФ России «К-239» («Карп»). Лодки получили повреждения;

2000 год: в Баренцевом море произошла катастрофа с Российским атомным подводным крейсером «Курск» («К-141») северного флота. 118 человек — весь экипаж, прикомандированные офицеры и служащие погибли.

А ведь подобные инциденты происходили и продолжают происходить на флотах всех ядерных стран. В начале 90х годов сотни плавающих потенциальных «Хиросим» и «Чернобылей» — надводных и подводных кораблей, начиненных ядерным оружием, бороздят моря и океаны и в любую минуту способны устроить глобального масштаба катастрофу. Несмотря на разного рода организационные, научно-технические, практические меры и создание дополнительных специальных органов, предназначенных для предотвращения аварийности на подводных лодках и кораблях с ядерными реакторами и оружием, она, по оценке их руководителей, в ВМС практически всех стран нисколько не снижается.

Между тем, угроза ядерной катастрофы может исходить не только от подводных лодок или кораблей военно-морских сил. За последние пятьдесят лет зарегистрированы десятки случаев аварий и катастроф с самолетами — носителями ядерного оружия. В результате несколько водородных и атомных бомб были потеряны в водах морей и океанов и некоторые не найдены по сию пору. А это значит, что они превратились в экологические заряды замедленного действия и рано или поздно себя еще проявят.

Даже поверхностная и хитроватая официальная «статистика» показывает, какая угроза нависла над человечеством. Если только по открытым данным сегодня на дне морей и океанов покоится около полусотни утерянных атомных устройств, то ведь это означает, что в один «прекрасный» день все живое на нашей планете может погибнуть и без объявления кем-то ядерной войны.

Конечно, боевые пловцы специальных миссий участвуют не во всех секретных аварийно-спасательных операциях при инцидентах с ядерным оружием на море, однако бывают экстренные случаи, когда по приказу сверху они командируются в состав особых поисковых команд по обнаружению и спасению специфического оружия.

Много лет назад настоящий переполох был поднят после драматического чрезвычайного происшествия на Тихоокеанском флоте СССР. Тогда, вследствие нарушения инструкции по обслуживанию ракет на атомной подводной лодке произошла авария баллистической ракеты с ядерной боеголовкой. При обслуживании ракетного комплекса вследствие грубейших ошибок технического персонала нарушилась герметичность отсека с компонентами ракетного топлива, после чего произошел выброс боеголовки аварийной баллистической ракеты. По сути, на дно Тихого океана лег мощнейший ядерный заряд. Командующий в ту пору Тихоокеанским флотом адмирал Владимир Петрович Маслов и представитель Министерства обороны адмирал Николай Николаевич Амелько, узнав о случившемся, оперативно создали специальную комиссию по поиску ядерной боеголовки и направили по тревоге в район аварии усиленные поисковые группы. Министр обороны, узнав о чрезвычайном происшествии, собрал крупнейших специалистов страны и практиков из ВМФ. Все поисковые мероприятия проходили в обстановке строжайшей тайны с участием лишь имеющих допуск к секретным работам водолазов. После длительной и сложной поисковой операции ядерную боеголовку в тот раз все же удалось найти и поднять.

В целом учет баллистических и крылатых ракет с ядерными боеголовками в СССР был поставлен неплохо, а вот учет остальных ядерных «игрушек» политиков (бомб, мин и снарядов) вызывал беспокойство. Правда, пока существовал единый советский союз, случаи пропажи или несанкционированной передачи другой стране смертоносных, большой разрушительной силы боеприпасов были маловероятны. Хотя все возможно, особенно когда наступил период неопределенности, неразберихи и безвластия, когда мафиозные структуры начали сплетаться с нечистыми на руку генералами и старшими офицерами вооруженных сил. О том, как был поставлен учет ядерных мини-зарядов в СССР, находившемся в агонии, можно судить по невероятному, анекдотичному случаю, который просто в голове не укладывается.

В 1990 году кандидат медицинских наук, член координационного совета международного антиядерного движения «Невада — семипалатинск» Н. Гончаров заявил, что располагает данными об утере на территории Майского района Павлодарской области Казахской ССР водородной бомбы. Специалистов, исследователей ядерного потенциала и инцидентов с ядерным оружием не так поразило само заявление пацифиста Гончарова, как та реакция, которая последовала из Министерства обороны.

Для расследования сенсационного заявления в Министерстве обороны СССР была срочно образована комиссия по проверке информации и создана оперативная поисковая группа. Проделав огромную работу, комиссия разыскала свидетеля — малограмотного чабана Б. Кишпаева — и выяснила, что еще в апреле 1967 года он действительно нашел в степи тяжелый предмет цилиндрической формы с надписью на его поверхности «водород», номером 41658 и отдельно написанной цифрой 71. Поисковая спецгруппа обследовала указанный чабаном район и действительно обнаружила там… обычный газовый баллон с водородом, который из-за ветхости военные подрывники тут же на месте и уничтожили.

И тут, естественно, напрашивается вопрос: если уже тогда руководители вооруженных сил СССР однозначно не могли сказать, все ли их ядерные заряды находятся в положенных местах, а устраивали поисковые экспедиции, то что же происходило после того, как советский союз начал делиться, как атомное ядро? В те годы откровенный хаос можно было наблюдать даже в воинских частях с ядерным оружием. Нормальный учет часто отсутствовал, а фиктивные акты об уничтожении техники, составленные за кружкой доброго спирта, удовлетворяли любое высокое начальство и крикливых, но некомпетентных членов различных комиссий.

Не случайно в среде морских разведдиверсантов, свидетелей событий того времени, появилась версия, что в 1994 году печально известный паром «Эстония» не потонул, а был потоплен спецслужбами одной вновь обретшей независимость страны, которые транспортировали на нем раздобытый ими советский ядерный заряд. В какой-то момент информация якобы стала известной Российской разведке, и, пряча концы в воду, ядерные воришки пожертвовали паромом и его пассажирами. А оказавшийся на дне моря заряд потом был незаметно поднят боевыми пловцами страны — заказчицы похищения.