План неплох, транспортник один из лучших тут, эта модель славилась скоростью, но как пробраться внутрь? Шлюзовая на борту закрыта, вход через аппарель, но там группа из девяти крикунов. Кстати, я не сразу понял, со стороны за ними наблюдая, что среди них было три женщины. Они особо не выделялись в серой массе остальных.

Несмотря на то что до рассвета оставалось три часа, я решил не торопиться. Оставил свой пост наблюдения и, так же незаметно покинув стоянку, сбегал за платформой. По пути попалось три крикуна, я их убил. Ну вот не мог удержаться, очень хотелось. Отвёл душеньку.

Платформа почти без шума скользила между тушами разных судов и военных кораблей. Я успевал вовремя уходить за очередной корпус, и меня пока не обнаружили. Наконец вот он, выбранный мной транспортник. Крикунов, пока меня не было, убавилось, осталось шестеро. Или ушли в город, или где-то на борту. Идея, как действовать дальше, как молния, ударила в меня, я резко дал по газам, и платформа прыгнула вперёд, разогналась на ста метрах и взлетела по аппарели в трюм. Он был заметно выше поверхности земли. Двух крикунов размазало, хотя и шевелятся поломанные, а четверых оставшихся я просто пристрелил, держа в каждой руке по лучемёту. После этого метнулся ко входу и повернул рубильник. Аппарель стала подниматься. Штатно, но мне казалось – ну очень медленно. К счастью, мой рывок на платформе остался незамеченным, так что тревогу не подняли. Добил раненых, что не успели от платформы увернуться. Платформу я не помял, успел остановить у одного контейнера, которыми была заставлена часть трюма. Убедившись, что в живых никого кроме меня нет, я стал подниматься по лестнице. Этот транспорт сконструирован по такой схеме. Всю корму, примерно треть объёма судна, занимают топливные баки и большой двигатель, именно из-за него этот кораблик, а он всё же относится к боевым, хоть и транспорт, такой шустрый. Он и от «Спайсеров» сможет удрать, а их вообще гоночными считают. Дальше от кормы корпус поделён на два этажа. Первый этаж полностью отдан трюму, грузовая аппарель под носом опускается, также треть объёма корабля на нём. Второй этаж – жилой кубрик на восемнадцать человек, реакторная, техническое помещение, ну и рубка управления, конечно же. Из жилого кубрика был выход к шлюзовой, по лестнице нужно подняться, та находилась «на спине» корабля.

Из трюма вела на первый этаж небольшая лестница и довольно мощная дверь. Вот к ней я и поднялся и прижался правым ухом. Тихо вроде. Повернув небольшой штурвал на двери, толкнул створку и проник в коридор. Налево – к реакторной и техническим помещениям, надо мной лестничная шахта к шлюзовой, направо – жилой кубрик, ну и рубка. Заперев дверь, даже заблокировав её, тут стопор был у замка, я сначала пробежался по реакторной и техническим помещениям. Ну и грязища, свиньи тут живут. Да и вонь изрядная. Они что, объедки вообще не убирают? Полно костей и другого мусора под ногами. В общем, часть судна проверил, теперь жилой кубрик и рубка, а ведь это несколько помещений. Десять кают, две офицерские одноместные, восемь двухместных, кают-компания и рубка. До этого я всего четыре помещения проверил, те, что ближе к корме, так что работы ещё предстоит много.

Проверяя жилой кубрик, я понял, что компоновка у корабля нестандартная, тут было не десять кают, а восемь. Вместо двух двухместных довольно обширный медицинский блок с медкапсулой. Тоже всё загрязнено, ладно хоть, не поломано. В одной офицерской каюте я нашёл крикуна, спал под кроватью, сделав из грязного вонючего тряпья что-то вроде гнезда. А потом, когда выходил из этой каюты, из которой стало нести свежей кровью, столкнулся лицом к лицу с другим крикуном. Отреагировал я мгновенно, хотя для нас обоих встреча была неожиданной, ударом ноги отшвырнул его, хотя тот явно хотел схватить меня. Кстати, как я заметил, может, крикуны и уроды, но проблем с реакцией у них нет, двигаются почти на моём уровне. Это что, особенность их уродства?

Из открытой капитанской каюты сразу выскочили ещё двое, уже с клинками в руках. Отреагировал я на это быстро. Лучемёт в левой руке остался, а из правой тот, кого я ногой ударил, успел выбить, так что два быстрых выстрела в корпус, а потом добивающие в головы. Потому что я знал, они и со смертельными ранами атакуют, всегда в голову нужно стрелять. Третий, вот вообще страху у него нет, вскочив на ноги, рванул ко мне в безнадёжную атаку. Но упал, стреляю я всё же хорошо. Подняв выбитый лучемёт и ещё раз выстрелив в три тела, я продолжил осмотр. Объедки, мусор и пусто. В общем, корабль я зачистил, в том смысле, что противника убрал. Дальше забежал в рубку, тут было три кресла для экипажа, правда, два пульта почему-то разобраны, но пилотский был в порядке, по крайней мере внешне. Ничего, можно обойтись и им одним. Я сел в кресло пилота и активировал управление. Ура-а-а, пульт не блокирован, все системы корабля мне доступны. Мой захват наудачу сработал, корабль мой. Более того, транспортник был готов к немедленному вылету. Обычно во время стоянки некоторые системы переводят в ждущий режим для сохранения ресурса, и потом требуется до получаса ждать, чтобы те вышли на полетный режим. Тут этого не требовалось. Взявшись за джойстик управления, я потянул его чуть вверх, одновременно левой рукой нажимая на сенсорном экране на некоторые значки, работал также и ногами. Там были педали.

Угнанный мной транспортник стал вертикально подниматься, что ничуть не озаботило крикунов, раз поднимаюсь, значит, так и надо. На орбите у меня мелькнула мысль открыть огонь по городу и стоянке кораблей крикунов. Но не с бортовым вооружением моего корабля такие подвиги совершать. Тут линкор нужен, шесть залпов по городу, чтобы превратить поверхность в лаву, и примерно столько же по стоянке. Мне десять залпов надо, чтобы броню такого же транспортника пробить, а там корабли и посерьёзнее стоят. Да и городу я урон не нанесу, а к себе внимание привлеку, и шансов уйти от погони у меня не останется. Как тут местные жители говорят? Каждый сам за себя? Вот пусть сами и спасаются.

Я вышел, наконец, на низкую орбиту и, увернувшись от опасного сближения с двумя лёгкими истребителями, стал разгоняться. На корме была лучевая турель, ею я контролировал истребители, прекрасно зная, что пока такой крикун-пилот жив, он от меня не отстанет, очень упорные они, вообще не отступают. Только в меня никто не стрелял, оба крикуна сопровождали транспортник, пока я разгонялся, пребывая в явном недоумении, ну а я взял и ушёл в прыжок. Система глушилками не заблокирована, и я смог это сделать без последствий. Конечно, знаний по местной навигации у меня не было, но небольшая информация об этом в пилотском споке имелась. С некоторым трудом я рассчитал прыжок и ушёл к Енге.

Как и в случае с гиперпрыжком, экраны потемнели, но так и должно быть. Как я уже сказал, направлялся я к планете Енга, той, что класса «Г». Появляться на корабле крикунов на Фаоне не стоит, тем более там наверняка вся оборона, а она там есть, приведена в полную боевую, и не успею я крякнуть, сообщая о себе, как уничтожат. Да и сам корабль нужно привести в порядок, убрать всю жуть на броне да внутри очистить от мусора и тел, ну и отмыть, в конце концов. Сбежать я смог, во что сам ещё с трудом верил, а когда, наконец, это осознал, то издал клич победы. С удовольствием потянувшись – хм, а кресло помыть надо, в спёкшейся крови, не знаю, чьей, – наклонился и стал включать камеры в разных отсеках транспортника, заодно просматривал доклад управляющего компа о проблемах. Тот хоть и новым был, но у крикунов уже полгода. Так что некоторые системы требовали ремонта. Ничего, доберусь до Енги, там и отремонтируюсь. Наконец тестирование было завершено, корабль в среднем состоянии, живых на борту, кроме меня, нет, топлива полбака, на три недели полёта хватит. Только мне меньше лететь, а там заправлюсь.