После этих всех обсуждений бригада так называемых дорожников, начала тепло одеваться для выхода на улицу. Сначала мы решили сделать подъемник груза — для чего демонтировали мою систему разгрузки у сарая. На этом наша работа на сегодня была закончена. Я решил не гнать проведение работ — ведь важен был не результат, а процесс, он заставлял людей находиться все время в тонусе.

Бригада, как мы ее назвали, воздуховиков, за все это время нарисовала схемы устройств и определила, как и из чего, все будет сделано. По обогреву и насыщения влагой воздуха, поступающего в дом, они запланировали сделать трехметровый деревянный ящик, оббитый внутри оцинкованным железом. В ящике, по краям, установить керамические нагреватели, общей мощностью шесть киловатт, между ними, спиралью, уложить алюминиевый гофрированный воздуховод. Для принудительного забора внешнего воздуха поставить мало оборотистый вентилятор.

Всю эту систему планировалось установить в подвале, а забор воздуха производить из вентиляционного отверстия в цоколе дома. Чтобы пробить снежный слой и подать воздух к этому отверстию, было решено установить пластиковую трубу.

Систему для мобильного нагревания воздуха было запланировано разместить в специальном ранце. Принцип был такой же, как и в большом воздухонагревателе. Источником энергии служил литиевый аккумулятор.

Все проекты были полностью продуманы и рассчитаны, исходя из наличия у нас материалов и оборудования. Правда, я сказал:

— Мужики! А надо ли в домашнюю систему устанавливать такие мощные нагреватели.

На что Володя ответил:

— Неизвестно какая снаружи будет температура, и лишняя мощность не помешает. К тому же там будет установлено два термореле, которые будут регулировать мощность нагревателей, и этот теплый воздух будет прогревать и подвал тоже.

Постепенно все, даже женщины включились в обсуждение, как нам лучше перенести сильное понижение температуры. Жена Володи — Галя, предложила:

— Нужно в сенях сделать железный короб для угля и уже сейчас начать его заполнять, чтобы он постепенно прогревался от уличной температуры.

Валера предложил:

— Давайте над внутренней входной дверью установим тепловую пушку, чтобы создать тепловую завесу. А то уже сейчас из-за частого открывания входной двери, температура в сенях в два раза ниже, чем в остальных частях дома.

В процессе этого разговора договорились, что Сергея и Максима мы снимаем с работ по устройству дороги и направляем на усиление бригады воздуховиков, которая дополнительно должна начинать работы по изготовлению угольного ящика и монтажу тепловой завесы.

Все эти обсуждения затянулись до позднего вечера, было выпито три самовара чая. Разошлись спать мы только в двенадцать часов ночи. Перед этим договорились, установить жесткий режим дня. Теперь всегда устраивать подъем в девять часов утра, независимо от того, есть работа, или ее нет, а отбой не позднее двенадцати часов ночи.

На следующее утро, я встал и первым делом, подошел к окну, посмотреть, что творится на улице. Шел сильный снег, температура была — 45 градусов. Пойдя умываться, проверил канализационные стоки, они работали нормально. Спустившись вниз, в столовую увидел, что, практически, все уже пришли на завтрак и обсуждают предстоящую работу. Я предложил Саше и Флюру:

— Ребята! Вы как самые крепкие из нас, одевайте купленные в Туле термокостюмы. В них начинайте пробивать шурф в снегу, около стены дома, чтобы протянуть в наш подвал, подающие воздух трубы. А мы, пока без вас, будем продолжать делать подъемник.

Вход в дом с громадным подвалом, был еще без крыльца, но железная дверь стояла. Мы ее, правда, вскрыли и сняли с петель, чтобы не мешала ходить. Рельсу мы решили установить одним концом на железную дверную коробку, вторым концом на перекладину между двумя вкопанными в землю трубами. Одновременно, верхушка рельсы служила и опорой для конька крыши, которую мы сделали возле входа, соединив ее с проложенным ранее тоннелем. Таким образом, снег не попадал на нашу дорогу — получилась единая, без пропусков, крыша. Сделав это, мы, на сегодня закончили все работы.

Саша с Флюром выкопали необходимый шурф к отверстию в цоколе.

Валера установил тепловую завесу, и теперь в сенях стало, действительно значительно теплее.

Когда мы пришли, Сергей с Максимом еще продолжали сколачивать угольный короб. Он получился большой, куба на четыре угля.

Переодевшись, я пошел в подвал, посмотреть, как обстоят дела у бригады Володи. Они за это время разобрали привезенные с Тулы керамические нагреватели и начинали монтировать нагревательные элементы, в уже сколоченный корпус, будущего воздухонагревателя. На мой вопрос:

— Когда же мы начнем дышать теплым воздухом?

Володя ответил:

— Работы море! И думаю продлиться она не один день.

Я им предложил:

— Ну, тогда ребята давайте заканчивать! Очень кусать хоситься! Кишка-кишке уже протоколы пишет. Пора садиться всем за стол, время уже четыре часа.

Вообще обед в четыре часа дня у нас прижился. Пообедав, мы не стали возвращаться к прерванной работе. Каждый занялся своими личными делами. Кто-то пошел смотреть фильмы, а я к себе в комнату и до самого ужина, валяясь на кровати, читал книгу. Поужинав, продолжил прерванное чтение. Уснули мы с женой только к двенадцати часам ночи.

Подъем был по вступившему в силу распорядку — в девять часов утра. Все стали четко его выполнять, тем более я предупредил:

— Не обижайтесь, но в девять тридцать, выдача завтрака прекращается.

Поэтому уже в девять двадцать все занимали свои места за столом. Такой размеренный распорядок у нас держался до окончания постройки дороги, которая затянулась на девять дней.

Температура на улице уже опускалась до — 49 градусов. Мы, несмотря на то, что работали в туннеле, где было гораздо теплее, часто приходили греться в сени. Сергей с Максимом, закончили изготовление короба и теперь наполняли его углем. Заполнялся он медленно. Сергей рассказывал:

— Уже сейчас уголь смерзся и приходится долго его отдолбливать от кучи. Даже не знаю, что же будет когда температура еще понизиться.

От угольной пыли, лица у них стали черными, за что мы их прозвали — шахтерами. Володя с ребятами, за эти дни закончил монтаж, обогревателя поступающего воздуха. И было решено, что завтра будем устанавливать систему труб для подачи наружного воздуха.

В этот день двадцать седьмого декабря, утром я традиционно пошел смотреть на термометр, уличная температура была минус пятьдесят один градус, комнатная плюс девятнадцать градусов. Значит, получалось, что электрический котел перестал справляться с поддержанием, установленной на термореле температуры в плюс двадцать один градус. Я пошел умываться и обнаружил, что вода из умывальника не уходит. Поэтому сделал вывод, что значит, все-таки канализационный сток в центральный коллектор замерз.