людей: Иу захотел построить крупнейший в стране крытый комплекс общей площадью более пятидесяти тысяч квадратных метров!

От предложения и начала строительства до официального открытия рынку четвертого поколения потребовались год и десять месяцев. Этот период жители Иу не забудут никогда. Два года спустя, на XIV Всекитайском собрании представителей КПК, Центральный комитет внес ясность в теорию социалистической рыночной экономики. В начале 1999 года на II сессии Всекитайского собрания народных представителей IX созыва теория Дэн Сяопина была вписана в Конституцию, и индивидуально-частное хозяйство стало частью социалистической рыночной экономики.

Фактически для жителей Иу практическое применение теории Дэн Сяопина о построении социализма с китайской спецификой началось давно и достигло успеха. Для них законы рыночной экономики стали той «невидимой рукой», которая помогает и способствует благоприятному развитию всего рынка Иу.

В 1992 году среди десяти ведущих рынков страны торговая площадка Иу заняла первое место. Получив государственное одобрение, рынок был переименован в «Китайский город мелких товаров» и после семь раз подряд занимал первое место в стране. К тому же в общей сумме налогов, которые город заплатил государству в тот год, доля налоговых поступлений от частных предприятий достигла 50,5 %. Не стоит недооценивать эту цифру! Она важна для членов КПК и всего китайского народа, когда речь идет о теории генезиса начальной стадии социализма. И для самого города рынок мелких товаров играет ведущую роль, обеспечивая экономическое и социальное развитие региона!

Есть еще одно важное обстоятельство, благодаря которому торговая площадка Иу до сих пор процветает, — это развитие рынка транспортных услуг. Стоит попасть сюда, как вы сразу понимаете — на перевозках строится бизнес! Сказать, что здесь имеется «разветвленная сеть путей сообщения», значит ничего не сказать, такое описание окажется недостаточно художественным и не соответствующим полету воображения.

Жители Иу рассказали мне, что их рыночное процветание неотделимо от создания эффективной системы управления перевозками, основанной на совместном отправлении грузов. Это одна из важных причин, по которой специализированные рынки Китая не смогли конкурировать с рынком Иу.

В старину жители Иу, занимавшиеся торговлей, могли рассчитывать только на свои ноги. Позже у них появились машины, и хотя это позволяло взять больше товара и быстрее его доставить до места, автомобиль не мог решить проблем бурного развития рынка. Проблема эта была системной: ограничения накладывала плановая экономика с ее подходом к организации перевозок в стране. Дороги — государственные, железнодорожные пути — коллективные. Передвигаться по дорогам можно, только имея разрешение, без которого машина становится бесполезной. Сколько же рынков умерло при такой системе?

Жители Иу умны. Когда сформировался центральный рынок, они сразу включили в него систему транспортных услуг, предполагающую, что сами перевозки тоже являются товаром. Пути сообщения находятся в государственном ведении, но… В результате решили использовать метод совместных перевозок, основанный на индивидуальном подряде. Для предпринимателя это равнозначно тому, что к его ногам приделали два колеса, а к спине — крылья. Это действительно потрясающе! Сейчас сотни тысяч тонн груза, каждый день проходящие через Иу, полагаются на эти сотни воздушных, наземных и водных транспортных маршрутов, беспрепятственно соединяющих всю страну и весь мир. Они работают для каждого предпринимателя на рынке Иу с максимальной скоростью при разумной цене.

Опыт Иу показывает, что при правильном использовании «невидимой руки», то есть законов рыночной экономики, создается эффективно работающий механизм управления. На этом гигантском рынке налоговая политика, механизм разумной конкуренции, гибкая финансовая система имеют свои уникальные особенности. И они никоим образом не противоречат государственным макрорегулированию и макроконтролю: здесь реализованы даже собственные механизмы решения спорных вопросов, возникающих между предпринимателями.

Я верю, что благодаря таким уникальным особенностям жителей Иу, как «смелость в Поднебесной творить дела и быть первыми», они оставят в истории крестьянской «революции» наглядные примеры шедевров и «классических произведений».

Рассказ седьмой

Город Санья: взлет с трамплина красоты

Дата написания: 2008–2009 годы

Предисловие

Санья! Это город романтики и поэтического настроения! Несравненное очарование его прекрасного ландшафта способно покорить любого, даря ощущение полноты жизни и красоты окружающего мира. В начале XXI века благодаря своему обаянию он внес особый вклад в развитие нашей великой родины.

Я называю события, о которых пойдет речь, «прекрасным поступком», который помог Китаю, находившемуся в непростой ситуации, выйти из кризиса и вернуть подлинное достоинство и заслуженную славу.

Эпизод 1

Прекрасный поступок

«Как прекрасно быть живым!» — искренне произнести такие слова можно только в Санья. Здесь нет загрязнения окружающей среды, вызванного промышленной деятельностью человека, нет следов ядовитого дыма между небом и землей — воздух такой же свежий, как в царстве небожителей.

Солнце здесь такое яркое и палящее, будто находится над твоей макушкой и можно протянуть руку и прикоснуться к нему. А можно сорвать лист кокосовой пальмы и прикрыть им свою голову — этот местный обычай, похоже, не меняется тысячелетиями. Здесь часто идут обильные дожди. Когда случаются тайфуны, то льет как из ведра, а поверхность моря напоминает гигантский кипящий котел. В морось пляж омывается и становится кристально чистым, а по соседству с ним зеленеет лес. Красотой дышат цветы и травы. Манго и бананы становятся похожи на связки золотых колокольчиков и серебряных игрушек, висящих на ветвях.

Что такое Санья? Это мечта! Мечта юноши, начавшего слагать первые любовные стихи; мечта пожившего уже человека о спокойствии на склоне лет; мечта женщины о счастье материнства.

Расположитесь на пляже, закройте глаза, и вы погрузитесь в мир грез, навеваемый набегающими друг на друга волнами.

Начало декабря 2003 года надо внести в летопись политики реформ и открытости, поскольку именно тогда в Китае состоялся финал 53-го конкурса красоты «Мисс мира», приковавший к себе взгляды всей планеты.

В тот год жители Санья, да и всего Китая, испытали особые переживания — почти весь мир охватил страх перед эпидемией SARS. Враждебные силы внутри страны и за рубежом злорадно насмехались над КНР, называя болезнь «божьим промыслом» и считая, что теперь наша быстроразвивающаяся страна никогда не станет сильной. Они надеялись, что злой рок будет вечно висеть над ней, начали лгать и клеветать, пытаясь воспрепятствовать любой деятельности в мире, связанной с Китаем. Никто не мог и предположить, что подобным ожиданиям не суждено сбыться и что имя прекрасного города Санья прогремит на весь мир.

Это не просто путешествие по Китаю участниц конкурса «Мисс мира», а великая презентация Китая после пережитых им страданий и неудач.

«Вау, как красиво!» — почти одновременно восхитились красавицы, попав