Шрифт:
Интервал:
Закладка:
— Как ты меня назвала? А… что-то там?
— Аристо. Слишком долго каждый раз говорить полностью.
— Ерунда какая-то. Лучше просто по имени.
— Ну, как хочешь. Автоматический джамп режим у тебя был включён по умолчанию. Если хочешь, переведи в ручной и попробуй сам. И управление не только голосом, но и мыслями, имей в виду.
— Конечно хочу, ты еще спрашиваешь!
Действительно, голосом управлять не очень удобно, слишком долго. Другое дело мысленное управление!
Трек оказался не просто треком, но целым полигоном изобилующим различными стенками, площадями на верхотуре и зданиями. Через всё это я в течении следующих двух часов и перепрыгивал.
Байк летит на кирпичную стену. «Высота препятствия 15 метров» читаю я информационное сообщение на забрале шлема. «Прыжок» — думаю я, и мотоцикл взлетает в воздух. Ровно настолько чтобы перепрыгнуть, не больше не меньше… «Высота 30 метров» — снова прыжок, и я останавливаюсь на крыше здания. Обалдеть!
— Ну что, напрыгался? — спросила меня Ульяна.
Всё это время она неотрывно следовала за мной на своём мотоцикле и иногда давала советы. Ну и прыгала, конечно.
— Ага, — довольно ответил я, — ментальное управление это просто обалденная штука. Байк со мной как будто одно целое.
— Так и задумано. Я же говорю, аналогов нет. Но хватит играть в кузнечика. Видишь вон там домик? Это раздевалка. Одевай комбез и погнали на трек. Посмотришь как быстро этот Гепард умеет бегать.
— Кстати, а что у него с расходом? — спросил я, когда вышел из раздевалки в комбинезоне. Титановые наколенники с налокотниками, нагрудник из какого-то армированного пластика. Экипировка производила впечатление очень надёжной, но при этом совершенно не стесняла движений.
— Литр на сто километров, по трассе даже чуть меньше. От Санкт-Петербурга до Царицына туда-обратно на одной заправке. Инженерам нулевого мира такое и не снилось. Но что ты копейки считаешь? Сейчас время скорости! Только активируй помощь при поворотах, а то улетишь, а мне потом возится с тобой.
Это она очень точно подметила насчёт скорости и помощи в поворотах. Гепард полностью оправдывал своё название. На прямых он буквально летел и послушно укладывался на виражах, проходя их просто идеально. На треке я давил, как говорится «на все деньги», но система прилежно сбрасывала скорость и клала байк на бок так, что проблем на поворотах просто не было.
Правда, у меня порой возникало чувство, что это не я управляю байком, а он мной. О чём я сказал Ульяне, когда вдоволь нагонялся на этой бешеной скорости.
— А как ты хотел? — спросила она меня. — без практики в ручном режиме этим байком никто управлять не может. Я про максимальные скорости. Но ты вроде ничего, плюс еще и аристократ. Думаю, у тебя всё получится.
— Слушай, внезапно для себя самого сказал я, — байк же двухместный, а ты не хочешь со мной пару кругов сделать? Сама говорила, что максимальная скорость только для магов.
— Если думаешь что меня никто не катал на гепарде, то ты ошибаешься. Так что нет. Я много раз видела этот трек из-за спины одарённого.
— А если ты сядешь спереди? Руки у меня длинные, да и седло это позволяет. Положишь свои ладони на мои и как бы сама будешь управлять? Так ты пробовала?
Мой вопрос стал неожиданным для Ульяны. Мы провели на треке весь день и вечер. Уже стемнело, над нами загорелись звёзды, и всё вокруг как будто бы погрузилось в сон. Мы уже сняли шлемы, и в свете фар моего гепарда, я видел Ульяну так хорошо, что, казалось, мог прочесть даже самую малейшую эмоцию у неё на лице.
— Честно сказать нет, не пробовала. Но идея интересная. Может и получится.
— Тогда чего мы ждём! — воскликнул я. — Надевай шлем и погнали!
Она села впереди меня, места действительно хватило, положила руки на мои и сделала движение правой ладонью. Я прибавил газу, и байк выехал на трек. Система никак не отреагировала на это грубейшее нарушение техники безопасности, и мы рванули вперед. Прямые, повороты, виражи — всё слилось в две сплошные стены между которыми были я, байк и очень красивая рыжеволосая девушка передо мной.
Мы остановились только когда нарезали десять кругов на близкой к максимальной скорости.
— Ну и как тебе? — спросил я у девушки, когда мы подъехали к её мотоциклу и сняли шлемы.
— Лёша, ну ни фига себе! — голос Ульяны дрожал, а щёчки были румяные от возбуждения — Это было великолепно! Спасибо тебе!
Я и сам невольно заулыбался, видя её восторг.
— Пожалуйста, рад что тебе понравилось.
— Я никогда так себя не чувствовала! Спасибо!
— Слушай, ну ты чего? Пожалуйста.
Ульяна как будто засмущалась, а потом спросила:
— А у тебя нет никаких планов на вечер? Если нет, то мой лофт совсем рядом…
А дальше была ночь, очень горячая ночь. Ульяна оказалась очень страстной, как на гоночном треке так и в постели. Эта рыжеволосая огненная бестия буквально выпила из меня все соки. Мы как будто вступили с ней в схватку. Но это тот случай когда один из противников хоть и сопротивляется но на самом деле хочет проиграть. Вот она и проигрывала раз за разом до самого утра.
А на утро, когда лучи солнца во всю играли в её спальне, Ульяна уснула у меня на груди. Я бы тоже уснул, но звук пришедшего на смартфон сообщения заставил взять его в руки.
«Соболев, — начал читать я сообщение от Алексы, — мы об этом не договаривались, но вечером ты мне нужен. Будет гонка, и я уже тебя заявила».
Глава 18
К телепортеру «горячего льда» я подъехал просто по-царски: скорость чуть за за сто, а потом стоппи метров десять. Со стороны должно выглядеть очень круто, учитывая как выглядит мой гепард и какая у меня была скорость, вон как пара девушек на меня смотрят, плотоядно, я был сказал. Я снял шлем и, проходя мимо, подмигнул обеим, ответом мне стали очень красноречивые взгляды и улыбки.
Хотя на самом деле ничего сложного, всего лишь воспользовался ментальным управлением байка и вовремя дал нужную команду. Сам бы я, конечно, эту штуку с первого раза никогда бы не сделал. Но с помощью «электронных костылей» байка — почему бы нет?
Возле телепортера меня ждала Алекса, одетая в уже знакомом мне по нашим прошлым встречам стиле: «развратный офис» — обтягивающие брюки три четверти, и расстегнутый приталенный пиджак
