Так вот что, оказывается, значил тот непонятный иероглиф в описании возможных в будущем классов: Пожиратель! Скорее всего, в зависимости от предпочтений и прокачанных навыков, Слышащий со временем мог выбрать путь учёного, хозяйственника или военного. Но что для этого нужно? Какие навыки и до какого уровня должны быть прокачаны? Я очень хотел получить более подробную информацию на этот счёт, вот только Тини ничего добавить к уже сказанному не смог. Скорее всего, даже мудрая Амиру У-Маяу этого не знала.

И тут практически одновременно рядом с нами проявились Ваша, Эдуард Бойко и Имран. Затем лишь секундой позже возникли Баша и Аван Той. Подошло объявленное мною время сбора? Я посмотрел на отображаемый перед глазами таймер обратного отсчёта, который установил умми назад. Да, именно так, как раз истекали последние секунды объявленного мной срока. Ровно секунду-в-секунду, когда запиликал установленный мной звуковой сигнал, проявилась Улине Тар. Почти все в сборе, не хватало разве что Медика.

– Его и не будет, – сообщил мне Суперкарго, не скрывая огорчения. – Я недавно общался с нашим бывшим капитаном герд Ураз Тухшем и выяснил, что корабельный Медик предпочёл вернуться к нему – прославленному герою войны и всё такое…

– Ему же хуже, – проговорил я спокойным уверенным тоном, стараясь не показать, что бегство одного из членов отряда меня хоть как-то задело. – Тогда полагавшуюся Медику долю награды оставлю на ремонт нашего трофейного фрегата «Толили-Ух X». Остальных же прошу подходить по одному и получать свою первую зарплату у нового капитана герд Комара!

– Неужели кунг Вайд Шишиш оставил звездолёт нам? – встрепенулся Суперкарго Аван Той, да и остальные члены группы явно оживились.

На что я ответил, что имел личную беседу с командующим флотом и получил от него заверения, что наши права на корабль никто не оспаривает, и фрегат вскоре будет доставлен сюда на военную базу. При этом я честно сообщил, что корабль находится в сильно побитом состоянии, и потребуются большие деньги для его восстановления, но у меня уже имеются кое-какие идеи на этот счёт, и я надеюсь вскоре привести фрегат в пригодное для межзвёздных полётов состояние.

– Неужели ЭТО полетит? – с нескрываемым сомнением спросил я у Пилота звездолёта Дмитрия Желтова, когда отъехали ворота ремонтного ангара, и моему взору предстал перекрученный и искорёженный кусок металла, в котором с огромным трудом угадывался корпус фрегата.

– Да ты что, Комар! Это уже более-менее подлатанный вид. Видел бы ты, в каком состоянии фрегат находился сразу после взрыва! – «успокоил» меня товарищ, затем с гордостью указал на прямоугольные заплатки на нижней части корпуса. – Вон, самые большие дыры мы с Аюхом уже заделали, во всех жилых отсеках герметичность восстановили, воздух уже удерживается. А военные ремонтники гэкхо во время перелёта на корабле-матке нам даже поставили прыжковый двигатель! Плохонький, правда, с какого-то разбитого челнока снятый, для фрегата он слабоват. Силовую установку бы ещё и какие-никакие маневровые движки и маршевый, и теоретически можно на нём уже лететь.

– «Теоретически»? – зацепился я за слова пилота, и Дмитрий Желтов криво усмехнулся:

– А ты как думал, Комар? Лететь в космосе такая штука способна, вот только куда? Боюсь, понять этого мы никак не сможем, как и управлять ею… Без нормальных локаторов, с едва работающим защитным полем, с непригодными для человеческих глаз экранами приборов, без посадочных опор и стабилизаторов, даже без установки искусственной гравитации…

Я успокоил пилота, что командующим Третьим Ударным Флотом нашему фрегату обещан базовый ремонт, после которого звездолёт будет возможно довести до одной из соседних космических станций, и я буду требовать от ремонтников выполнения этого обещания. Эти слова сразу же приободрили моего друга, а совсем уж хорошее настроение к нему вернулось после получения мешочка с красными кристаллами.

Тут я вдруг заметил, как из рваной трещины в корпусе корабля выползла гигантская плоская многоножка и, ловко цепляясь своими бесчисленными лапками за неровности поверхности, поползла по наружной обшивке! Причём, судя по всему, это насекомое-переросток было полностью металлическим! Что это ещё за хрень?! Не успел получить свой корабль, как на нём уже завелись какие-то паразиты? Я вчитался в название этого существа:

Эээ… Ремонтный бот? Так оно полезное, что ли? Между тем металлическая многоножка доползла до одной из вмятин в корпусе и остановилась прямо над ней. Под плоским «брюшком» существа возник яркий синеватый огонёк, как при электросварке, и я поспешил отвернуться, чтобы не портить глаза. Дмитрий последовал моему примеру и тоже отвёл взгляд.

– На корабле-матке гэкхо таких было немало, это какие-то автоматические ремонтники. Аюх утверждал, что они вроде как живые существа, несмотря на свой железный вид, причём достаточно разумные. Но, по-моему, просто роботы. Остатки техники механоидов, пережившие своих хозяев. Гэкхо на них не обращают внимания – ползают себе и ползают, пользу приносят, чинят всё, что найдут. Сразу три таких существа перебрались на наш фрегат, и Аюх сказать не выкидывать их. А вот, кстати, и наш Навигатор идёт, сам расскажет!

К нам действительно подошёл довольно урчащий и не скрывающий радости Аюх и, тепло поздоровавшись со мной, протянул какой-то электронный планшет в прорезиненном футляре:

– Герд Комар, держи документы на корабль! Оформил-таки командующий права на владение! Тебя я сразу вписал капитаном, по остальным вакансиям сам посмотри.

Я раскрыл футляр и кроме планшета в специальном углублении обнаружил плоский тёмно-синий кристалл, внутри которого были видны какие-то сложные электронные платы, и с разной частотой мерцали едва видимые глазом разноцветные огоньки.

– Это капитанский ключ, – с готовностью пояснил мне Навигатор. – Пока он без особой надобности, разве что в космопортах при прохождении контроля показывать. Но потом, как на фрегате «Толили-Ух X» электронику заменим, с его помощью нужно будет «привязать» корабль к себе и настроить уровни доступа членам экипажа в разные отсеки. Второй, «малый» ключ я как старший после капитана офицер корабля взял себе, а его дубликат полагается основному пилоту звездолёта. Только эти три члена экипажа могут запустить двигатели корабля и отдать команду на старт.