— Может лучше посадить пилота?

— Не лучше. Тогда надо обучить пилотированию миллионы человек. Многие не смогут освоить управления. А если не будет достаточное количество пилотов, то невозможно будет заменить наземный транспорт.

— Так вот для чего Вы нам это показываете. Заменить наземный транспорт? — спросил я.

— Конечно. Каждый может выйти на крышу и воспользоваться воздушным автомобилем. Ты вызываешь его по сотовому телефону. Потом садишься и летишь на другую крышу. Так ты быстро попадаешь из точки А в точку Б, минуя пробки. Можно перевозить не только людей, но и грузы. Можно заказать товар и он прилетит на крышу Вашего дома.

— А если на крыше будет вертолёт или чтото ещё? Или место просто не подготовлено для посадки? — спросил Роман.

— Крышу, естественно надо оборудовать. Надо организовать воздушное движение. Надо построить ангар, где будут храниться, и ремонтироваться автомобили. Всё это потребует средств, но плюсы от введения этой системы перевесят возможные минусы. Смотрите здания и так достаточно высокие. Нужно достроить пару этажей. В одном будет ангар, в другом будет ремонтная мастерская. На крыше надо организовать взлётнопосадочную полосу. Надо будет сделать лифты, которые будут доставлять автомобиль в ангар и обратно. Но всё это быстро окупится. Для такого автомобиля не надо строить дороги, не надо создавать транспортную инфраструктуру. Жителям дома достаточно переоборудовать свою крышу, чтобы стать намного мобильнее.

— Но тогда чем это отличается от вертолёта?

— Всем. Вопервых, вертолёт — это очень дорогая игрушка. Вовторых, Вам нужен пилот, чтобы летать. Втретьих, содержание и обслуживание вертолёта влетает в копеечку. По сути, воздушное такси — это дешёвый аналог вертолёта, которым могут пользоваться все подряд.

— Но ведь вертолёт надо заправлять! А как заправлять эту машину?

— Никак. Она работает от электричества. В днище автомобиля находится аккумулятор. Его хватает на два часа работы.

— Значит надо устанавливать и зарядные станции. А какое расстояние преодолеет воздушное такси за два часа?

— Средняя скорость 120150 километров в час. Всё зависит от того груза, что он будет нести. При максимальной загрузке он преодолеет 240 километров за два часа.

— Хорошие показатели. Если все сделать правильно, то это станет прекрасной заменой наземному транспорту.

— Прекрасно. Давайте дальнейшее обсудим в офисе — сказал я.

— Подождите. Давайте испробуем его в деле — возразил Роман.

— Конечно. Садитесь вовнутрь — согласился Артур.

Мы с Романом удобно устроились на одной стороне и пристегнулись. Артур сел напротив и тоже пристегнулся. После этого он достал планшет и выбрал маршрут. Загудели винты и воздушное такси плавно поднялось над крышей. После этого оно легко перелетел на соседнюю крышу и плавно приземлилось. Артур снова ввёл маршрут в планшет, и квадрокоптер снова взмыл в воздух. После этого он вернулся на крышу «Солнечной энергии».

— Отлично. Всё работает. Только мне не понравился уровень шума. Винты работают слишком громко — сказал я.

— Это проблема. Если все пересядут на такие такси, то уровень шума в городе очень сильно повысится. Надо чтото делать с винтами. Скорей всего надо менять их конструкцию, делать их малошумными, как на подводных лодках — ответил Артур.

— Может оставить всё как есть? Машины тоже шумят — сказал я.

— Нет. Если будет сильно шумно, летающий автомобиль могут вообще запретить эксплуатировать в городе, тогда всё это не будет иметь никакого смысла — возразил Роман.

— Хорошо. Выделим деньги на разработку малошумных винтов — согласился я.

— Тогда пойдёмте в столовую и всё обсудим — сказал Артур.

— Вниз? — спросил Роман.

— Ну да. Тут у Вас в здании есть прекрасная столовая. Я проголодался. Мы поедим и заодно обсудим наши дела — сказал Артур.

— Хорошо. В столовую, так в столовую — согласился я.

Мы на лифте спустились вниз.

— Идите, обедайте, а я потом к вам присоединюсь — сказал Роман, выходя на своём этаже.

Мы с Артуром пошли в столовую. Там мы сели за свободный столик. Артур взял поднос и за едой. Через минуту он вернулся с полным подносом и сел за стол.

— Вы ничего не взяли? — сказал Артур, когда он сел за стол.

— Я не голоден, но мне будет очень интересно послушать Вас — ответил я.

— Тогда начнём. Данная технология очень перспективная. Если мы сможем быстро перевозить людей и грузы, то вырастет товарооборот, что скажется на росте экономики. То есть это будет иметь положительный экономический эффект на все сферы человеческой жизни.

— Вы разработали прекрасную технологию, которая действительно может всем помочь. Надо как можно скорей начать производство.

— Вынужден, Вас разочаровать. Вопервых, не я разработал эту технологию. А вовторых, данная технология не принесёт Вам никакой выгоды, а лишь сплошные убытки.

Я удивлённо посмотрел на Артура. Я не мог понять шутит он, или говорит серьёзно. Он спокойно пододвинул к себе тарелку и стал, есть суп. Я спокойно ждал, когда он закончит. Наконец он осушил тарелку и отодвинул её в сторону.

— Не понимаю. Я думал, что это Ваша технология — сказал я, прерывая неловкую паузу.

— Нет. Что Вы! Я лишь предоставляю консалтинговые услуги, в частности по новым инвестиционным проектам. Воздушное такси действительно очень перспективная разработка. Её сделал один изобретатель, и обратился ко мне. Но сейчас её внедрение я считаю слишком преждевременным.

— Подождите! Вы пришли сюда, чтобы предложить нам новый перспективный проект. А теперь Вы говорите, что этот проект преждевременный. Как это понимать?

— Всё верно. Чтобы этот проект заработал и начал давать прибыль — Вам нужно сделать множество вещей. Вопервых, летающий автомобиль надо создать. Он состоит из алюминиевой рамы, стеклопластикового корпуса, электромоторов, винтов, электронной системы управления, и салона. Ничего этого компания «Солнечная энергия» не производит. Значит, Вам всё это придётся заказывать на стороне. По предварительным подсчётам средняя стоимость летающего автомобиля превысит стоимость обычного автомобиля в пять раз. Вовторых, надо будет переоборудовать верхние этажи зданий. Это серьёзно утяжелит конструкцию, поэтому половину жилого фонда надо будет сносить и строить заново. Я уже не говорю про серьёзные финансовые вложения. Втретьих, надо организовать воздушное движение. На крышах домов надо установить не только подсветку, но и радиомаяки. Надо договорится с городской администрацией и поставить большой транспортный компьютер, который будет регулировать это движение. Ещё желательно поставить резервный компьютер, если выйдет из строя основной. Этот пункт будет крайне сложно выполнить, так как это потребует не только финансовых затрат, но и необходимо будет обладать серьёзным политическим влиянием. А, так как политическим влиянием Вы не обладаете, то автомобильные компании, увидев в Вас конкурента, немедленно всё пресекут на корню. То есть весь Ваш проект, не смотря на все многомиллиардные усилия, не выйдет за рамки прототипа.