сразу же после приземления на своем аэродроме, попал в госпиталь, но вернулся в полк, даже не закончив лечения, еще в бинтах. Таков был наступательный порыв наших войск – скорее добраться до логова врага.

Командир эскадрильи 43-го иап ст. лейтенант Осадчиев А. Д.

Советское командование также считало важным как можно раньше перенести боевые действия на территорию Германии. Ради этого были предприняты две рискованные операции.

Первые авиаудары по Восточной Пруссии

19 июля летчики 43-го полка Николай Бородин и его напарник мл. лейтенант Иван Черненков получили необычный приказ комкора Савицкого Е. Я., выполнение которого имело не только военное, но и большое политическое значение: на самолетах Як-9д (с четырьма топливными баками) пройти по маршруту Сморгонь–Инстербург (нем. Insterburg, ныне Черняховск Калининградской области) – Тильзит (нем. Tilsit, ныне Советск), разведать аэродромы противника, движение железнодорожного транспорта и автоколонны, по которым потом будет действовать бомбардировочная авиация. Произвести штурмовку центра Инстербурга и Тильзита и совершить демонстративный полет на малой высоте над улицами этих городов Восточной Пруссии. «Это явится нашим предупреждением фашистам, что отныне их небо не будет спокойным, оно переходит в наши руки», – сказал комкор.

Сложность оставленной задачи заключалась в том, что полет был рассчитан на предельную дальность – 600 км. Маневренность самолета Як-9д ниже, чем у Як-9т за счет увеличения объема горючего и потому встреча с врагом в небе имела повышенный риск быть сбитыми. Однако летчики успешно справились с заданием. Как они потом рассказали, их появление над Инстербургом и обстрел города вызвал там панику. В Тильзите наши самолеты обстреляли воинские эшелоны у вокзала. Домой возвращались на малой высоте вдоль автострад. У самой линии фронта их настигла четверка «фоккеров» и если бы не помощь четверки своих «яков», им бы «пришлось туго».

Бородин Н. В. (1919–26.03.1946), ст. лейтенант, командир эскадрильи, Герой Советского Союза (23.02.1945). В 80 воздушных боях сбил лично 19 самолетов противника. Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени, Александра Невского и др.

Черненков И. Ф. (1922–1994), ст. лейтенант, командир звена 43-го иап. В 75 воздушных боях сбил лично 15 самолетов противника. Награжден четырьмя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 2 степени, орденом Красной Звезды и др. После войны жил в Минске.

Осадчиев А. Д. (1919–2001), командир эскадрильи 43-го иап. Награжден орденами Ленина, Красного Знамени и др. Герой Советского Союза (15 мая 1946 г.). После войны – генерал-майор авиации.

За успешное выполнение задания ст. лейтенант Бородин Н. В. и мл. лейтенант Черненков И. Ф. были награждены орденами Красного Знамени.

Позже аналогичное задание по штурмовке Инстербурга выполнила эскадрилья 43-го полка. Приказ поступил из штаба 1-й воздушной армии. На задание вылетела эскадрилья А. Д. Осадчиева. Восемь самолетов сбросили бомбы, произвели удар из пушек и пулеметов, а в завершение сбросили листовки на немецком языке. Возвращались на пределе остатка горючего, но домой долетели все. Вскоре радиостанция имени Коминтерна передала международное сообщение, что восемь советских истребителей днем бомбили противника и сбросили листовки над городом Инстербург – в цитадели фашистского рейха Восточной Пруссии…

Освобождение Прибалтики

Освободив Вильнюс, войска 3-го Белорусского фронта продолжали наступление на запад. К 15 июля 1944 г. они сходу форсировали р. Неман и захватили плацдарм на его левом берегу. Противник восстановил сплошной фронт обороны, подтянул резервы и пытался ликвидировать наши плацдармы.

После перегруппировки наши войска 28 июля перешли в наступление на каунасском направлении. 5-я армия генерала Крылова 1 августа 1944 г. освободила г. Каунас – важнейший узел вражеской обороны на восточно-прусском направлении.

Для того чтобы не отставать от наземных войск 43-й полк 21 июля 1944 г. перебазировался с аэродрома Светляны (Сморгонь) на аэродром Ковганы, а 9 августа – на аэродром Кормелава (под Каунасом).

Командование 3-го иак с летчиками корпуса. Каунас, май 1944 г. Слева направо второй ряд сверху: 1. В. Г. Кузнецов (43-й иап). 2. И. Ф. Черненков (43-й иап). 3. ??? 4. Н. В. Исаков (командир 15-го иап). 5. А. В. Кочетов (43-й иап). 6. А. А. Дорошенков (командир 43-го иап). 7. С. И. Маковский (43-й иап). Второй ряд снизу: 1. ??? 2. А. А. Катц. 3. Н. Д. Ананьев (помощник по комсомолу начальника политотдела корпуса). 4. Е. Я. Савицкий (командир корпуса). 5. ??? 6. А. А. Корягин. 7. К. Д. Орлов (командир 278-й иад). Первый ряд снизу (сидят на земле): Шпаков (начальника штаба 278-й иад). Источник: Из собрания А. Е. Чернаткиной.

7 августа Германские войска перешли в контрнаступление в направлении стыка правого фланга 3-го Белорусского фронта с левым флангом 1-го Прибалтийского фронта. Немецкие истребители ФВ-190 и Ме-109 большими группами по 16–20 самолетов пытались воспрепятствовать бомбовым и штурмовым ударам нашей авиации.

В период наступления на каунасском направлении и отражения контрнаступления противника основной задачей 43-го полка было сопровождение бомбардировщиков и штурмовиков, действующих по живой силе и технике противника, и ведение разведки его войск в интересах наземного и авиационного командования. Когда контратаки противника были отбиты с большими для него потерями, линия фронта стабилизировалась, активность с обеих сторон резко сократилась.

В начале сентября 1944 г. 3-й истребительный авиакорпус выводится из оперативного подчинения 1-й Воздушной армии и включается в состав 1-го Украинского фронта. 21 сентября 1944 г. корпус перебазировался на аэродром Голевунка под Луцком.

Итоги операции «Багратион»

Наступление Красной Армии в Белоруссии и Прибалтике началось 23 июня и закончилось 29 августа 1944 г. За два месяца боев четыре фронта разгромили немецко-фашистскую группу армии «Центр», продвинулись на запад на 550–600 километров, устроили семь больших и малых «котлов», уничтожили полностью 17 дивизий и 3 бригады, а также более половины состава еще 50 дивизий.

43-й полк ежедневно проявлял отвагу и мужество в боях за освобождение городов Орша, Борисов, Сморгонь, Вильнюс, Каунас и при форсировании реки Березины. В ходе операции «Багратион» летчики полка сбили в воздушных боях 47 самолетов противника.

В напряженных воздушных боях в небе Белоруссии и Литвы при выполнении боевого задания погибли: мл. лейтенант Поляков П. В., мл. лейтенант Цюпрак С. К. (похоронен на Южном аэродроме в двух километрах от Вильнюса), лейтенант Рожков М. Е., мл. лейтенант Крутилин В. Д., мл. лейтенант Шершаков В. Н., летчик-стажер лейтенант Чайкин И. А.

Чайкин И.