Самоходная установка СУ-57

Одна из переданных Войску Польскому СУ-57. На борту хорошо виден серийный номер

В Красной Армии САУ получила обозначение СУ-57 Ими вооружили три самоходно-артиллерийские бригады: 16, 19-ю и 22-ю Последняя позже была преобразована в 70-ю гвардейскую самоходно-артиллерийскую бригаду Каждая бригада имела в своем составе по 60 — 65 СУ-57. Остальные машины поступили на вооружение в разведывательные части и подразделения Красной Армии. Именно в их составе они использовались особенно эффективно, являясь, по существу, бронетранспортером с усиленным вооружением Как противотанковое же средство к 1944 году САУ Т48 безнадежно устарела.

Помимо Красной Армии эту машину использовало и Войско Польское —15 СУ-57 передали полякам, которые сформировали из них 7-й отдельный дивизион самоходной артиллерии.

Тактико-технические характеристики САУ СУ-57

БОЕВАЯ МАССА, т. 9,53.

ЭКИПАЖ, чел : 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм’ длина — 5990, ширина — 2190, высота — 2230, клиренс — 280.

ВООРУЖЕНИЕ 1 пушка М1 калибра 57 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ. 99 выстрелов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм лоб корпуса —12,7, борт и корма — 6,3.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ и ХОДОВАЯ ЧАСТЬ как у бронетранспортера М3.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч. 72.

ЗАПАС ХОДА, км: 338

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ угол подъема град. — 37, ширина рва, м — 1, высота стенки, м — 0,3, глубина брода, м — 0,81

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.

Зенитная самоходная установка М15/М17

Легкая зенитная самоходная установка, разработанная на базе полугусеничных бронетранспортеров М3 и М5 соответственно. Серийное производство осуществлялось компаниями Autocar и International Harvester Со в 1942 —1944 годах. В 1944 году в СССР поступило 100 установок М15 и 1000 М17.

Поставленные модификации

М15 — полугусеничный БТР М3 с комбинированным пушечно-пулеметным вооружением из 37-мм пушки М1А2 и двух пулеметов Browning М2 калибра 12,7 мм. Строенный лафет установлен во вращающейся открытой сверху башне на листе кузова бронетранспортера.

МП — счетверенная установка пулеметов Browning М2 в штатном броневом кузове бронетранспортера М5.

М15

Зенитные самоходные установки, поступившие по ленд-лизу в Красную Армию: М15 (вверху) и М17 (внизу)

Обе поставленные из США зенитные самоходки использовались в составе танковых и механизированных войск Красной Армии. Ими, наряду с буксируемыми зенитными орудиями советского производства, укомплектовывали зенитно-артиллерийские полки танковых корпусов и армий.

В 7-й гвардейский танковый корпус, например в январе 1945 года входил 287-й зенитно-артиллерийский полк в составе 16 37-мм зенитных пушек и 10 ЗСУ М17.

М15 и М17 были единственными зенитными самоходными установками, состоявшими на вооружении Красной Армии во время Второй мировой войны. Они были эффективным средством защиты танковых соединений на марше от нападения с воздуха, а также успешно использовались во время боевых действий в городах, ведя огонь по верхним этажам зданий

Зенитные самоходные установки М17 активно использовались советскими войсками на завершающем этапе войны. 1-и Белорусский фронт, 1945 год

Тактико-технические характеристики ЗСУ М17

БОЕВАЯ МАССА, т: 9,4 ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 6100, ширина — 2200, высота — 2350, клиренс — 280.

ВООРУЖЕНИЕ: 4 пулемета Browning М2НВ калибра 12,7 мм

БОЕКОМПЛЕКТ: 5000 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 12,7, борт и корма — 6,3.

ДВИГАТЕЛЬ: International RED450B карбюраторный, 6-цилиндровый, четырехтактный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 143 л.с. при 2700 об/мин, рабочий объем 7370 см3

ТРАНСМИССИЯ: однодисковый главный фрикцион сухого трения Spicer, четырехскоростная коробка передач, демультипликатор, раздаточная коробка, карданные валы, главные передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: передний управляемый ведущий мост, размер шин 9,00- 20"; задний ведущий мост, гусеничный движитель каждого борта состоит из четырех сдвоенных опорных катков (подвеска блокированная балансирная с буферными пружинами), поддерживающего катка, направляющего колеса с натяжным механизмом, ведущего колеса переднего расположения, гусеничная лента шириной 305 мм цельная, резинометаллическая, с направляющими гребнями; подвеска переднего моста на полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч. 72.

ЗАПАС ХОДА, км. 338 ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ угол подъема, град. — 37, ширина рва, м — 1, высота стенки, м — 0,3, глубина брода, м — 0,81

СРЕДСТВА СВЯЗИ отсутствуют.

Самоходная установка М10

Первая противотанковая самоходная установка американской армии, разработанная с использованием танкового шасси Производилась заводом Fisher Tank Division концерна General Motors с сентября 1942-го по январь 1944 года. В СССР в 1944 году поставлены 52 единицы.

Поставленная модификация

Шасси танка М4А2. Корпус — сварной, несколько измененной формы по сравнению с базовым танком. В открытой сверху вращающейся башне установлена 76-мм пушка.

Установками М10 были оснащены два самоходно-артиллерийских полка Красной Армии.