в племенные книги было отправлено 85 жеребцов, включая 50 чистопородных, и 46 кобыл, в том числе 20 чистопородных. Лошади экспортировались как из конного завода в другие хозяйства Карачаево-Черкесии и за ее пределы, так и из хозяйств самой области в другие субъекты. В соседнюю Кабардино-Балкарию отправилось 2 чистопородных и 9 полукровных карачаевских жеребцов, а также 2 кобылы (чистопородная и полукровная). Всего же только записанных во II – V тома племенных книг, для поддержания кабардинского коневодства, было отправлено чистопородных и полукровных 137 жеребцов и 186 кобыл257.

Карачаевские лошади являются близкими по типу и по многим своим качествам к кабардинским, но на протяжении столетий их разводили главным образом как сельскохозяйственных животных, и поэтому они «более универсальны». В их происхождении «менее заметно влияние степных и восточных пород, они более самобытны». При одинаковом среднем росте карачаевские лошади несколько длиннее кабардинских и имеют больший обхват груди (185 см) и большую костистость (19,1 см). В «экстерьерном плане карачаевские лошади несколько ниже на ноге», у них более спущен круп, они имеют более темные масти, почти без отметин. У лучших представителей карачаевской породы «красивый рисунок сухой головы с несколько выпуклым профилем и строгими острыми ушами». В результате скрещиваний с жеребцами чистокровной верховой породы была создана «группа англо-карачаевских лошадей, обладающих большей резвостью и хорошими спортивными задатками для прыжковых дисциплин». Несколько таких лошадей с успехом участвовали в конных соревнованиях по стипль-чезам в г. Пардубице (Чехия).

Карачаевские лошади, как указывалось в учебнике «Коневодство» (2012), характеризовались выносливостью и способностью проходить в горах расстояния в десятки километров, практически не отдыхая. В 1998 году группа конников с карачаевскими лошадьми совершила беспримерный подъем на восточную вершину горы Эльбрус, что явилось «рекордом восхождения». В следующем году такое же восхождение было совершено и на западную вершину этой горы258.

Такой своеобразный рекорд задумали осуществить карачаевские альпинисты-любители Борис Бегеулов и Ахмат Тебуев в творческом союзе с известным коневодом Клыч-Герием Урусовым. Команда из девяти человек при трех лошадях была укомплектована в июне того же года. Возглавлял экспедицию К.-Г. М. Урусов, что отражало его заслуги в официальном признании карачаевской породы лошадей, руководителем же альпинистской части стал А. М. Тебуев, которому принадлежала идея подков со стальными съемными шипами. В альпинистской части группы были профессиональный альпинист Рамазан Хапчаев, а также Умар Байрамуков и Эльдар Кубанов. В конную часть экспедиции, помимо Клыч-Герия Урусова, вошли всадники из трех селений Большого Карачая – Хурзука (Мурат Джатдоев, жеребец Имбирь), Учкулана (Магомет Биджиев, жеребец Даур), Карт-Джурта (Дагир Каппушев, жеребец Хурзук)259.

Как рассказывал о восхождении 1998 года Клыч-Герий Урусов, «нашлись опытные ребята, заместители министров здравоохранения и образования. Сами пришли и предложили помочь. А конников я выбрал совсем молодых – табунщика Дагира Каппушева и охотника Магомета Биджиева». Всего отправились в экспедицию девять человек. Под перевалом Хотю-Тау люди и лошади встали на ночлег. В три часа утра восходители встали и двинулись на перевал. «Если б я сам глазами не видел, то не поверил бы, что лошадь может там пробраться, по осыпи из гранитных осколков с острыми краями». Из троих карачаевских коней, взятых в экспедицию, конь Имбирь был с примесью английской чистокровной. Он больше всех поранился во время восхождения, поранился и конь Даур. А «колхозный абориген» Хурзук прошел, выбирая местечки между камнями и осторожно туда ступая. Когда поднялись на Хотю-Тау, там был лед, под которым шумела вода, однако лошади не испугались, все преодолели и пошли дальше. Кормили лошадей только овсом. У лошадей имелись специальные подковы с выкручивающимися шипами. Одни шипы предназначались для льда, другие для камня. Для лошадей охотник Магомет смастерил «очки» из пластиковых бутылок. У Приюта Одиннадцати оставили Имбиря, который ночью поранился, а с остальными лошадьми 12 августа часа в два или три ночи восходители отправились на решающий штурм. Ветер был почти ураганный, навстречу летели камни. Конники догнали вышедших на час раньше альпинистов. До седла Эльбруса восходители шли вместе, но потом одни отправились на восточную вершину через глубокий снег, другие – по крутой тропе на западную, самую высочайшую точку Европы. Из-за травмы альпиниста до нее добраться не удалось, и конник повернул на восточную вершину.

Хурзук с Дагиром Каппушевым поднялись первыми, в 11:30. За ними – Даур с Магометом Биджиевым, следом – альпинисты. Следующей была достигнута и Западная вершина, но, как рассказывал Клыч-Герий Магометович, «через год пошли уже без меня. Я тогда больной лежал. На западную вершину взяли новую лошадь – мерина по кличке Игилик, принадлежавшего Дагиру. Выбирали самого легкого – вдруг придется тянуть. Но он поднялся сам. Получилось, что Дагир был первым на обеих вершинах. Взошел спокойно, без приключений, полураздетый от жары. Ну и шумиха тогда поднялась! Наградили нас орденом „За заслуги перед Отечеством“ второй степени. Мне даже машину предлагали, чтобы я одну лошадь-восходителя записал кабардинской. Но я не согласился»260.

Как подчеркивал охотник М. А. Биджиев, на вершине Эльбруса карачаевская лошадь вела себя «абсолютно уверенно и спокойно. Это мы сходили с ума от счастья оттого, что экспедиция удалась. Все стало на свои места. Карачаевская лошадь на вершине Эльбруса. Она взошла на свой достойный пьедестал». Какие же «сюрпризы» приготовил восходителям и их коням величавый Эльбрус? «Эльбрус известен частой сменой погоды. Только что светит солнце и буквально за минуту все меняется, поднимается снежный вихрь, передвижение становится невозможным. Резко меняется температура. Представьте себе, что мы начали восхождение при температуре 20 градусов тепла и буквально за пару часов поднялись до минус 20. Но карачаевские лошади обладают прекрасным здоровьем и легко акклиматизируются в различных климатических условиях. Они устойчивы к простудным заболеваниям», – отметил М. А. Биджиев.

Данные об участниках восхождения:

• Урусов Клыч-Герий Магометович – ведущий специалист Министерства сельского хозяйства и продовольствия КЧР по коневодству, руководитель экспедиции.

• Тебуев Ахмат Мухутдинович – работал главным врачом Черкесской городской детской больницы, заместитель руководителя экспедиции.

• Бегеулов Борис Хаджи-Муратович – заместитель министра общего и профессионального образования КЧР.

• Байрамуков Умар Халитович – главный инженер Усть-Джегутинского завода ЖБИ.

• Хапчаев Рамазан Ибрагимович – работал учителем средней школы №5 города Черкесска.

• Кубанов Эльдар Арсенович – студент Карачаево-Черкесского технологического института261.

• Кочкаров Солтан Хасанович – проводник из Балкарии.

• Мурзаев Ибрагим Ахматович – проводник из Балкарии.

• Ольмезов Абдул-Халим Мукаевич – спасатель и профессиональный альпинист.

• Албогачиева Лейла Султановна – альпинистка из Ингушетии262.

• Каппушев Дагир Даутович – яковод совхоза им. Османа Касаева.

• Джатдоев Мурат Сюлеменович – управляющий отделением №2 совхоза им. Османа Касаева.

• Биджиев Магомет Ахматович – электрик гидроэлектростанции в ауле Учкулан263.

В своем интервью газете «Советский Спорт» участница экспедиции, ингушская альпинистка Лейла Албогачиева рассказывала: «Впервые я попала в горы в 1998 году. Я присоединилась к Карачаевской экспедиции, которая поднимала лошадей на Эльбрус, и мне просто захотелось пойти с ними. Там познакомилась с замечательными людьми. Это были альпинисты, мастера спорта. Один из них стал моим тренером, посоветовал развивать альпинизм в Ингушетии, я этим и занимаюсь»264.

Карачаевская лошадь прославилась на весь мир: «А в 1998 году экспедиция, состоявшая из карачаевцев, взошла на Эльбрус на карачаевских породистых лошадях. Карачаевская порода лошадей, побив тем самым мировой рекорд, вошла в Книгу рекордов Гиннесса»265.

На Западную вершину конную экспедицию провели в следующем, 1999 году. К тому времени А. Тебуев уже усовершенствовал конструкцию подков со съемными шипами, поскольку кованые шипы с квадратной формой при ударе иногда имели неприятное свойство откручиваться. Теперь шипы стали круглой формы и вытачивались на токарном станке Умаром Байрамуковым. Заранее была достигнута в июле 1999 года договоренность с Эльбрусской поисково-спасательной службой, для оказания помощи в восхождении и выделении своих сотрудников для сопровождения.

В команду восходителей вошли конники – участники прошлогоднего похода, причем Биджиев и Джатдоев прибыли с теми же лошадьми, а Каппушев взял другого коня по имени Игилик. Новым участником экспедиции стал Марат Иссаевич Хачиров, водитель из Черкесска. Экспедиция вновь прошла через Хотю-Тау. В ночь на 18 августа провели совещание