Первое, чем «начиняет» строитель здание, - это междуэтажные перекрытия, т. е. горизонтальные площадки, отделяющие один этаж от другого и служащие в помещениях нижних этажей потолком и одновременно в помещениях верхних этажей - полом.

В обычной строительной практике междуэтажные перекрытия испокон веков устраивались кустарными способами. Над перекрываемым помещением укладывались толстые деревянные прогоны и балки. Они опирались на кирпичные стены. В старину они укладывались большей частью без всякого расчета, а по выработанному навыками правилу: «на аршин пролета - вершок толщины балки». К балкам снизу с двух сторон прибивались гвоздями так называемые «черепные» бруски, на которых сплошняком укладывались доски «наката» (это название сохранилось с тех древних времен, когда перекрытие устраивалось накатыванием на него круглых бревен).

Полученное таким образом междуэтажное перекрытие обивалось снизу дранкой и оштукатуривалось, образуя потолок нижнего этажа, а сверху по нему укладывался сначала «черный» пол, а затем «чистый» - крашеный дощатый или, позднее, - паркет.

От таких перекрытий наши строители все больше и больше отходят, потому что они некапитальны, пожароопасны, в производстве работ кустарны и требуют затраты большого количества труда.

В новых наших домах междуэтажные перекрытия все чаще осуществляются из высокопрочного и огнестойкого материала - железобетона, да и сами методы возведения междуэтажных перекрытий стали иными. Сейчас на устройстве перекрытий уже не увидишь топора, который раньше был главным инструментом строителя-плотника, и сам плотник появляется лишь для того, чтобы установить опалубку, т. е. деревянную форму - коробку, в которую укладываются арматура и бетон. Но и эта опалубка не сколачивается на месте, а в виде готового сборно-разборного оборудования привозится на площадку и устанавливается краном.

Часто вместо формовки и отливки перекрытия на месте железобетонные перекрытия устраиваются сборными. По: конструктивному принципу они, в сущности, не отличаются от старинных деревянных перекрытий: в продольном направлении укладываются прогоны, на них - поперечные балки, а по образованной таким образом решетке настилаются плиты «наката». От старых перекрытий они отличаются главным образом тем, что все их элементы: прогоны, балки и «накат» - сделаны не из дерева, а из железобетона.

Из железобетона сделаны и междуэтажные перекрытия всех высотных зданий. Часть из них осуществлена способом формовки на месте (такой способ называется у строителей способом монолитного бетонирования), а часть - сборкой готовых железобетонных элементов. Но в том и в другом случае строители искали новых производственных путей, и в результате этих исканий каждая высотная стройка обогатила строительную технику интересными и оригинальными новшествами.

Мы опишем лишь несколько из этих новшеств, в первую очередь нашедших применение на строительстве высотных зданий на Комсомольской площади и на площади Восстания, где междуэтажные перекрытия устраивались способом монолитного бетонирования.

До сих пор монолитное бетонирование междуэтажных перекрытий всегда осуществлялось и сейчас часто осуществляется так: на деревянных столбах-стойках устанавливается опалубка, по своей форме соответствующая форме будущего перекрытия. Более глубокие короба предназначены для формовки прогонов, менее глубокие - для формовки балок и гладкая сплошная «палуба» - для самого перекрытия.

В опалубку закладывается металлическая арматура, т. е. отдельные металлические прутья, которые здесь же, в опалубке, рабочие-арматурщики при помощи ручного инструмента - кусачек связывают проволокой в сетчатый арматурный каркас. На подготовленную таким образом опалубку сверху укладываются деревянные мостки и катальные хода.

После этого снизу краном или специально устроенными шахтными подъемниками подается бетон - жидкая пластичная смесь цемента, песка и гравия или щебня. Тележками бетон по катальным ходам развозится по перекрытию, выгружается в опалубку и разравнивается.

Отформованное перекрытие остается в опалубке несколько дней, пока не затвердеет и не наберет необходимую прочность, после чего опалубка удаляется, или, как говорят строители, бетон распалубливается.

Нетрудно представить себе большую трудоемкость всех этих работ. В сущности говоря, все перекрытие сооружается вручную.

Огромные арматурные сетки готовыми доставлялись с заводов и кранами устанавливались на место.

В высотном домостроении все операции по возведению междуэтажных перекрытий были механизированы и значительно упрощены. Ни на одной высотной стройке не было опалубки, которая устанавливалась бы на стойках. Опалубка всех междуэтажных перекрытий подвешивалась к металлическим прогонам и балкам каркаса.

Такой крупнопанельной железобетонной плитой в один прием перекрывается комната.

Замена установки опалубки ее подвеской сильно упростила работы, сэкономила огромное количество древесины, освободила нижележащие этажи от леса стоек, а также позволила производить бетонирование перекрытий в несколько ярусов, одновременно на ряде этажей. При опалубке, устанавливаемой на стойках, подобное бетонирование вообще неосуществимо, так как стойки опалубки вышележащего этажа просто не на что поставить, ибо еще нет перекрытия нижележащего этажа. Деревянные щиты не сколачивались на месте: опалубка изготовлялась на деревообделочных заводах, привозилась на стройку, подавалась краном наверх и здесь подвешивалась к балкам.

Арматурные сетки также не вязались на месте вручную, а с заводов привозились на стройку в виде готовых, соединенных электросваркой сетчатых арматурных ковров, которые оставалось лишь подать краном наверх и уложить в опалубку.

Крупнопанельная плита укладывалась краном в междуэтажное перекрытие высотного здания.

Важнейшее новшество, которое было применено в монолитном бетонировании междуэтажных перекрытий зданий на площади Восстания и Комсомольской площади, состоит в том, что бетон подавался и укладывался не тачками, не тележками и не бадьями, а механизированным путем, без помощи человеческих рук.

Сущность этого механизированного способа заключалась в следующем. Бетон по лотку поступал в приемный бункер, откуда специальный насос нагнетал его в бетоноводную трубу и подавал в любую точку возводимого сооружения. Бетононасос способен перекачивать бетон на высоту до 40 метров. Когда же здание подымалось выше, на 40-метровой высоте устраивались дополнительные перекачечные насосные установки, перегонявшие бетон на следующий 40-метровый ярус, где он укладывался в опалубку, заполняя собой форму.

Опыт показал, что трудоемкость насосной подачи и укладки бетона по крайней мере в четыре раза меньше трудоемкости способов, ранее применявшихся в бетонировании. Отпала необходимость в устройстве катальных ходов и настилов для развозки бетона тележками и тачками. Больше того, действовавшие на стройках краны были вообще освобождены от необходимости подавать в бадьях тысячи кубометров такого тяжелого материала, каким является сырая бетонная масса.

Устранились обычные потери бетона и появились особые удобства в производстве бетонных работ в зимнее время.

Бетонирование с помощью бетононасосов является новым техническим этапом в области механизации монолитных бетонных работ. Кстати сказать, бетононасосы на высотных стройках применялись на устройстве не только междуэтажных перекрытий, но и фундаментов. Насосная подача бетона нашла широкое применение также на сооружении крупнейших электростанций, и нет сомнений в том, что этот, опыт будет все больше внедряться в наше строительство.

Однако строители ряда высотных зданий - Московского государственного университета, Дорогомиловской гостиницы и отчасти гостиницы на Комсомольской площади - решили отказаться от удобств и преимуществ механизированной подачи и укладки бетона. Они вообще отказались от монолитного бетонирования и, взамен этого «мокрого» способа,