Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Как и на кораблях типа “Сакура”, на них была проведена аналогичная модернизация.
Эскадренный миноносец “Каба”. (Наружный вид и вид сверху.)
Служба кораблей данного типа была самой напряженной и интересной среди эскадренных миноносцев, построенных во время первой мировой войны. В марте 1917 г. по просьбе европейских союзников японцы перебросили флотилию из 8 эсминцев типа “Каба” на Средиземное море. Там они базировались на Мальту и действовали против австро-венгерских легких сил на Адриатике, сопровождали конвои и вели противолодочное патрулирование.
Самый серьезный инцидент произошел 11 июня 1917 г., когда австро-венгерская подводная лодка “U 27” торпедировала “Сакаки” северо-восточнее о. Китира (36° 10' с.ш., 23°30' в.д.). Эсминец получил тяжелые повреждения, но был отремонтирован.
После войны корабли вернулись в родные воды, и начались напряженные маневры. 1 сентября 1923 г. произошло новое несчастье: “Мацу” и “Касива” выскочили на камни. И снова ремонт и возвращение в строй. В начале 1931 года 7-й дивизион (“Суги”, “Мацу”, “Касива”, “Сакаки”) был включен в состав Китайской эскадры. Это была уже лебединая песня данного типа. Ни для кого не являлось секретом, что эсминцам с архаичными паровыми машинами не оставалось места в современном флоте. В ноябре 1931 года все десять кораблей были исключены и сданы на слом.
Тип “Каба”
Корабль Строитель Заложен Спущен Введен в строй Судьба “Каbа” гос. верфь Йокосука 1914 6.2.15. 5.3.15. искл. 11.1931 “Kaede” гос. верфь Майдзуру 20.2.15. 25.3.15. искл. 11.1931 "Kashiwa” “Мицубиси”, Нагасаки 14.1.15. 4.4.15. искл. 11.1931 “Katsura” гос. верфь Куре 4.3.15. 31.3.15. искл. 11.1931 “Kiri” “Урага”, Токио 28.2.15. 22.3.15. искл. 11.1931 ".Kusunoki" “Кавасаки”, Кобе 5.3.15. 31.3.15. искл. 11.1931 “Matsu” “Мицубиси”, Нагасаки 5.3.15. 6.4.15. искл. 11.1931 “Sakaki” гос. верфь Сасебо 15.2.15. 26.3.15. искл. 11.1931 "Sugi” “Мицубиси”, Йокогама 16.2.15. 7.4.15. искл. 11.1931 “Ume” гос. верфь Сасебо 27.2.15. 31.3.15. искл. 11.1931Водоизмещение: нормальное 1227 т, полное 1570 т. Длина 99,25 м (96,42 по BJ1). Ширина 8,5 м. Осадка 2,75 м. Механизмы: 5 котлов “Кампон”, 3 ПТУ “Парсонс”. Мощность и скорость: 27000 л.с., 34 уз. Запас топлива: 147 т угля + 297 т нефти. Дальность плавания: 4000 миль (15 уз). Артиллерия: четыре 120-мм, два 7,7-мм пулемета. Торпеды: шесть 457-мм (3x2). Экипаж: 128 человек.
Эскадренные миноносцы 1 -го класса, разработанные японскими конструкторами и построенные по программе 1915 года. По компоновке и внешнему виду сильно напоминали тип “Каба”, но имели существенные нововведения, прежде всего турбины и усиленное торпедное вооружение.
Начиная с этого типа японцы перешли на единый калибр артиллерии эскадренных миноносцев, хотя сами пушки остались старыми 120мм 40-калиберными. Пулеметы стояли на возвышенных площадках, и на первый план у них выходила задача обороны от самолетов, но их расположение было не совсем удачным, так как стрельбе мешал дым из труб. В 1936 году “Токицукадзе” был переведен в разряд учебного и разоружен.
25 марта 1918 года затонул “Токицукадзе”, переломившийся в результате посадки на камни у берегов Кюсю. Правда, в июле корабль подняли и отвели в Майдзуру на ремонт, и в феврале 1920 г. он вновь вошел в строй.
Тип “Амацукадзе”
Корабль Строитель Заложен Спущен Введен в строй Судьба “Amatsukaze” * гос. верфь Куре 1916 5.10.16. 14.4.17. искл. 1.4.35. “Hamakaze ” “Мицубиси”, Нагасаки 1916 30.10.16. 28.3.17. искл. 1.4.35. “Isokaze” гос. верфь Куре 1916 5.10.16. 28.2.17. искл. 1.4.35. “Tokitsukaze ” “Кавасаки”, Кобе 1916 27.12.16. 31.5.17. слом 1948Наиболее напряженная деятельность пришлась на последние годы службы эсминцев. К началу 1931 г. “Амацукадзе”, “Токицукадзе”, “Исокадзе”, “Хамакадзе” составляли 18-й дивизион эсминцев, входивший в состав Китайской эскадры. В течение последующих четырех лет они находились в китайских водах, но 1 апреля 1935 года были исключены из состава флота, чтобы высвободить лимит тоннажа под новые корабли. Три эсминца пошли на слом, а “Токицукадзе” стал учебным судном, а затем блокшивом “Хайкан № 20”. Во время войны он оставался в Этадзиме, а в 1948 г. его разобрали в Куре.