Дело в том, что существуют два ценностных предложения, действующих в фоновом режиме, и легко запутаться, если не отделить их друг от друга:

Посредническая экономика: продажа сокращения трансакционных издержек для обеспечения взаимовыгодного обмена товарами, услугами и видами деятельности, которые прежде не рассматривались как коммерческие.

Экономика совместного использования: более интенсивное и эффективное использование ресурсов, которые в противном случае не нашли бы применения, с последующим изменением продолжительности и среднего срока жизни этих ресурсов по мере их замены.

Простейший способ, позволяющий лучше понять, как связаны друг с другом эти сущности, был предложен моей подругой Линн Кислинг, профессором экономики Университета Пердью. Избыточная мощность означает, что часть времени или технических возможностей некой вещи не используется в полной мере, или она вообще «простаивает»; при этом имеют место альтернативные издержки или упущенные варианты возможного использования этой вещи во время вынужденного бездействия. Трансакционные издержки – это расходы, включая время, неудобство и фактические платежи, необходимые для получения и использования вещи[47].

Таблица 3.1. Матрица Линн Кислинг

В нижней правой ячейке матрицы «находятся» редко используемые вещи с непомерно высокими, если речь зайдет об аренде, трансакционными издержками. Взять хотя бы вашу зубную щетку. Вы используете ее (если вы один из любимцев дантиста) 3 раза в день, что занимает в общей сложности 4–5 минут. Остальные 23 часа 55 минут зубная щетка «простаивает» в стаканчике. Однако стоит она недорого, и альтернативные издержки невысоки. Поэтому у вас нет стимулов делиться зубной щеткой с кем-либо и нет никого, кто пожелал бы позаимствовать ее способом, который мы сейчас рассматриваем. К тому же трансакционные издержки соглашения, в соответствии с которым некто получил бы право на вашу зубную щетку в то время, когда вы не пользуетесь ею, довольно высоки. Что мы имеем в результате? Избыточная мощность зубных щеток не может быть превращена в товар.

Весь верхний ряд матрицы Кислинг отдает частным товарам, которые относятся к числу потребительских или к товарам кратковременного пользования. Возьмем яблоко: у меня есть яблоко, я его съедаю, и все. Было и сплыло. Или чизбургер, или практически любой маленький отдельный пищевой продукт. Или одноразовый бумажный платок: я использую его для того, чтобы высморкаться, и все. Во всех подобных случаях трансакционные издержки совместного использования не имеют значения в силу быстротечности применения вещей.

В целом все вещи, «помещенные» в правый столбец, когда они принадлежат нам или используются нами, даже не воспринимаются как товары. Либо трансакционные издержки их превращения в товар слишком высоки, либо вознаграждение за изменение наших привычек, связанных с их применением или совместным использованием, не окупает себя. Безусловно, единственное различие между правым и средним столбцом заключается в том, что кто-то придумал способ снижения трансакционных издержек. Так что все не так уж неизменно, как нам кажется.

В нижней левой ячейке матрицы Кислинг находятся товары с низкими трансакционными издержками, но характеризующиеся высокими избыточной мощностью и альтернативными издержками. Мало кто из нас владеет цементовозом или буровым оборудованием. К этой нижней левой категории относятся все виды строительной техники, оборудование, используемое для организации развлечений (например, для создания фонтана из шампанского на многолюдных вечеринках), и другие устройства, представленные на соответствующих стендах в пунктах проката.

Необходимость окупить высокую цену покупки, осуществляемой на заемные средства, делает избыточную мощность, ассоциируемую с владением, весьма рискованной. Мэтт Маклин, менеджер по продукции компании Volvo Construction Equipment (продажа и аренда строительного оборудования), рассказывает:

С наступлением экономического спада мы заметили, что аренда явно пошла в рост. Строительные подрядчики не решались на закупки оборудования и, честно говоря, наша культура в целом спокойно восприняла идею аренды вместо покупки, то есть мы согласны на (возможно) более высокий ежемесячный платеж ради повышения гибкости и снижения риска… Помимо очевидного преимущества аренды, которое заключается в повышении степени финансовой гибкости, другая ее выгода состоит в том, что вы можете выбрать машину с определенными характеристиками, которая вам необходима для производства текущих работ. Делая покупку, вы хотите приобрести машину, которую можно будет использовать на разных работах, что в большинстве случаев является наилучшим выбором, хотя вы знаете, что она не всегда будет полностью соответствовать текущим задачам. Решение об аренде позволяет выбрать технику с необходимыми вам в конкретном случае характеристиками; тем самым вы получаете возможность контролировать некоторые расходы (на электроэнергию или топливо) при осуществлении работ, с которыми справляется меньшая по размерам машина (ConExpoConAgg, 2017, p. 1–2; курсив мой. – М. М.).

Изменения не означают, что все теперь будут брать технику в аренду. Но падение трансакционных издержек привело к быстрому повышению доходности, когда временное использование за плату становится привлекательной альтернативой. Приведем мнение Лиама Станнарда из BigRentz (логистическая компания, специализирующаяся на аренде строительной техники):

В конечном итоге все сводится к затратам и удобству. Если вы все время используете некое оборудование и располагаете ресурсами и средствами для его хранения и обслуживания, со временем его покупка, по всей видимости, окупится. С другой стороны, если вы используете оборудование не так часто или не желаете тратиться на содержание мест для хранения, наем техников для его обслуживания и водителей, аренда может оказаться самым выгодным вариантом (ConExpoConAgg, 2017, p. 1).

Если говорить об экономике Завтрашнего дня 3.0, то ее «активными точками», в которых может начаться быстрый рост, являются продукты с высокой избыточной мощностью и ценностью и их поставщики. При этом и для первых, и для вторых текущие соглашения о владении и использовании продуцируют высокие, но поддающиеся снижению трансакционные издержки.

Почему мы рассматриваем эти точки как активные для новых рынков и новых рыночных институтов? Потому что пока многие из этих вещей не воспринимаются как товары. Например, строительная фирма, которая владеет экскаватором, платит за него дважды: сначала покупную цену, а затем, неся издержки хранения и обслуживания. Но умное мобильное приложение позволяет извлечь пользу из скрытой ценности, даже если человек просто сидит сложа руки. Избыточной мощностью может обладать даже «битье баклуш». Не все из нас готовы пойти так далеко, как показано на рис. 3.1, тем не менее он прекрасно иллюстрирует превращение избыточной мощности в оплачиваемую услугу. Всегда существует некая цена, за вычетом трансакционных издержек, за которую вы согласитесь сдать в аренду место на своем диване.

Неудивительно, что самых значительных успехов новая экономика добилась в двух направлениях, связанных с недостаточно используемыми «долгоживущими» активами высокой стоимости: автомобилями и жильем. Нужно было только лишь уменьшить трансакционные издержки аренды транспортных средств или жилья, и