chitay-knigi.com » Историческая проза » 1941. Пропущенный удар. Почему Красную Армию застали врасплох? - Руслан Иринархов

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 120 121 122 123 124 125 126 127 128 ... 169
Перейти на страницу:

В связи с быстрым продвижением противника в направлении Минска в штаб Западного фронта был вызван командир 44-го стрелкового корпуса комдив В.А. Юшкевич, который получил устный приказ на оборону столицы Белоруссии по рубежу Минского укрепрайона. Вернувшись в свой штаб, расположенный в доме отдыха «Ждановичи», комдив отдал соединениям корпуса следующий приказ:[433]

БОЕВОЙ ПРИКАЗ № 1

ВОЙСКАМ 44-го СТРЕЛКОВОГО КОРПУСА

24.06.41 г.

1. 44-й стрелковый корпус обороняет Минский укрепрайон, перехватывая пути сообщения Молодечно — Минск, Барановичи — Минск и не допуская прорыва противником рубежа Стайки, Красное, Дзержинск, Станьково. Готовность системы огня — 18.00 25.6.41 г.

2. Слева обеспечивает стык между Минским и Слуцким укрепленными районами 20-й стрелковый корпус (20-й механизированный корпус. — Р. И.).

3. 64-й стрелковой дивизии с 1-м и 2-м дивизионами 49-го корпусного артиллерийского полка, саперным батальоном 44-го стрелкового корпуса оборонять полосу Стайки, м. Заславль, Красное, имея основной задачей не допустить противника со стороны Молодечно. Уничтожать авиадесантные группы противника. Выделить один стрелковый батальон в мой резерв, которому к 5.00 25.6.41 г. сосредоточиться в лесу в районе дома отдыха. Граница слева: Минск, Красное.

4. 108-й стрелковой дивизии с 3-м дивизионом 49-го корпусного полка оборонять полосу иск. Красное, Дзержинск, Станьково, имея основной задачей не пропустить противника со стороны Дзержинска. Уничтожать авиадесантные группы.

5. 161-й стрелковой дивизии к 5.00 25.6.41 г. сосредоточиться в районе Озерище, Уручье, Подболотье. Два стрелковых батальона расположить в лесу вост. дома отдыха, сев. Потреба.

КП с 5.00 25.6.41 г. лагерь Ждановичи, запасной Зацень.

Донесения присылать:

а) после производства рекогносцировки;

б) о готовности системы огня;

в) об окончании инженерных работ 1-й очереди.

Командир 44-го стрелкового корпуса

комдив Юшкевич

Начальник штаба

полковник Виноградов.

Таким образом, корпус должен был держать оборону в полосе протяженностью 84 км, прикрывая главные дороги, ведущие к Минску с трех главных направлений. Соседа справа не было. Слева, в стыке между Минским и Слуцким укрепрайонами, занимал оборону слабый 20-й механизированный корпус.

Получив приказ, 64-я и 108-я стрелковые дивизии начали выдвижение и занятие оборонительных рубежей на подступах к Минску: рыли окопы, ходы сообщений, готовили огневые и запасные позиции для орудий, согласовывали вопросы взаимодействия стрелковых и артиллерийских подразделений с гарнизонами укрепрайона.

161-я стрелковая дивизия (командир — полковник А.И. Михайлов) оставалась в корпусном резерве, находясь в районе Уручья.

100-я ордена Ленина стрелковая дивизия оперативно подчинялась командиру 44-го корпуса, но выполняла специальное задание штаба Западного фронта по непосредственной обороне Минска и располагалась по окружности города, охватывая его кольцом. Вся ее дивизионная и полковая артиллерия была передана по приказу командующего фронтом в распоряжение штаба комдива Юшкевича. Ему были подчинены и специальные подразделения Минского укрепрайона, другие части и подразделения, находившиеся на отведенном корпусу участке обороны.

Боевая задача авиации Западного фронта оставалась прежней — бомбить танковые и моторизованные колонны противника, продвигавшиеся к Минску, и оказать поддержку своим войскам в районах Белостока и Гродно.

Бомбардировочной авиации определялось большое количество целей, по которым приходилось наносить удары мелкими группами самолетов, что, конечно, не могло принести значительных результатов.

12-я и 13-я бомбардировочные дивизии наносили удары по сосредоточению войск и танковых колонн в районах Листопады, Молодечно, Ошмяны, Гродно, на переправах через Щару и Ясельду.

3-й дальнебомбардировочный корпус и 212-й отдельный бомбардировочный полк днем и ночью действовали по вражеским колоннам, двигавшимся с брестского направления. По заданию командования фронта девять экипажей 96-го бомбардировочного полка атаковали Вильнюсский аэродром. Несмотря на сильный заградительный огонь зенитной артиллерии, бомбардировщики нанесли точный удар по вражеской технике, но при возвращении на свой аэродром были атакованы истребителями противника и потеряли пять своих самолетов.

За 24 июня дальнебомбардировочный корпус выполнил 170 самолето-вылетов. Это было огромным напряжением всех сил, летчики выполняли полет продолжительностью по четыре-пять часов, нередко ведя бои с атакующими на маршруте истребителями противника.

Своими отважными действиями советские соколы помогали наземным войскам сдерживать натиск гитлеровцев, нанося им ощутимые потери и замедляя продвижение на восток. Выполняя задания днем, без прикрытия истребителями, бомбардировщики несли большие потери от атак вражеской авиации и огня зенитной артиллерии над целью. 212-й дальнебомбардировочный полк за 24 июня потерял 14 самолетов, а 207-й дбап — 10[434]. Большие потери несли и другие авиационные части.

Каждый раз, когда «девятки» возвращались с боевого задания, глаза всех оставшихся на земле устремлялись к небу — кто не вернулся?.. В эти июньские дни 1941 года на аэродром возвращались немногие экипажи. Трудно было на малоскоростных, тяжелых самолетах уйти от фашистских асов. И часто поединки заканчивались шлейфом дыма за падающим самолетом и взрывом на земле, а в небе проплывал, победно покачивая крыльями, самолет с черными крестами.

Ожесточенные бои продолжались и в небе над Минском. Прикрывавшие город летчики 160-го и 163-го авиаполков 43-й истребительной авиационной дивизии проявляли подлинный героизм и мужество при отражении налетов противника. За несколько дней боев летчики этих полков заявили о сбитых в воздушных боях 48 вражеских самолетах[435].

Героями были летчики 1941 года, и не их вина, что организация боевых действий авиации фронта оставляла желать лучшего. Без прикрытия истребителей, находясь под непрерывными атаками вражеских самолетов и ожесточенными обстрелами зениток, бомбардировщики и штурмовики мужественно выполняли свою задачу — бомбить врага. Краснозвездные истребители часто ценой своей жизни преграждали дорогу вражеским самолетам. Сколько обломков советских самолетов осталось на разбитых аэродромах, в лесах и болотах Белоруссии, сколько экипажей до сих пор числится в списках пропавших без вести?

Вражеские самолеты бомбили станции, важнейшие железнодорожные и шоссейные коммуникации, стремясь полностью нарушить работу транспорта, не дать возможности советскому командованию своевременно подтянуть резервы к фронту. Частично гитлеровцам удалось нарушить переброску советских войск, графики движения срывались, выгрузка частей и соединений осуществлялась нередко не на станциях назначения, а в других пунктах. Эффективно работала и германская разведывательная авиация, добывавшая много ценных данных об обстановке на фронте и в тылу советских войск.

1 ... 120 121 122 123 124 125 126 127 128 ... 169
Перейти на страницу:

Комментарии
Минимальная длина комментария - 25 символов.
Комментариев еще нет. Будьте первым.
Правообладателям Политика конфиденциальности