Все танкетки, находившиеся в приграничных военных округах (1087 единиц), были потеряны в первые же дни Великой Отечественной войны. Причем в основном так и не покинув расположения воинских частей. Их попросту бросили в парках как не имеющие никакой боевой ценности. Известно лишь несколько эпизодов о боевом применении танкеток Т-27 в годы войны. В 1941 — 1942 годах их использовали войска Карельского фронта, в частности, в уже упоминавшейся 14-й армии. На 1 мая 1942 года в составе танковой роты батальона охраны штаба этой армии имелось 23 танкетки Т-27. В октябре 1941 года в составе отдельного танкового отряда 1-го полка народного ополчения, участвовавшего в обороне Харькова, также имелось несколько танкеток Т-27. Во время битвы за Москву 1 декабря 1941 года несколько танкеток Т-27 поддерживали атаку одного из батальонов 71-й отдельной морской стрелковой бригады в районе Яхромы.

Несколько сот Т-27 в годы войны применялись в качестве учебных машин в организациях ОСОАВИАХИМА для подготовки шоферов и трактористов.

Довольно значительное количество танкеток сохранялось в частях Красной Армии на Дальнем Востоке. Так, в войсках Дальневосточного фронта на 1 сентября 1940 года имелось 264 линейных и 36 химических Т-27. На 5 августа 1945 года в составе 1-го Дальневосточного фронта числилось 52 танкетки, 2-го Дальневосточного — 56 и Забайкальского — 97. Большая их часть находилась на складах. Данных об участии танкеток Т-27 в боевых действиях против японских войск в 1945 году не имеется.

Ремонт танкеток Т-27 на одном из предприятий Москвы. 1941 г.

Танкетка Т-27 — памятник 2-му стрелковому корпусу. Пос.Алакуртти, Мурманская область

Тактико-технические характеристики танкеток Марка машины «Карден-Лойд» Mk VI TKS CV3/35 vz.33 UE Т-27 Боевая масса, т 1,4 2,65 3,5 2,3 2,1 2,7 Габаритные размеры, мм: длина 2460 2560 3150 2700 2800 2600 ширина 1700 1760 1500 1750 1740 1825 высота 1220 1330 1300 1450 1250 1443 клиренс 290 330 190 260 240 Макс, скорость, км/ч 45 40 42 35 30 42 Запас хода, км 160 180 150 100 60 110

1. Материалы Российского государственного военного архива.

2. Барятинский М. Бронетанковая техника стран Европы. 1939 — 1945. — М., ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 1999.

3. Барятинский М. Бронетанковая техника Красной Армии. 1939 — 1945. — М., ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 2004.

4. История танковых войск Советской Армии. — М., Издание ВА БТВ, 1975.

5. Коломиец М., Мощанский И. Бронетанковая техника Франции и Италии. 1939 — 1945. — М., ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 1998.

6. Коломиец М., Макаров М. Прелюдия к «Барбароссе». — М., «Стратегия КМ», 2001.

7. Наставление бронесил РККА. Материальная часть танкетки Т-27. — М., Воениздат, 1931.

8. Свирин М. Броня крепка. История советского танка. 1919 — 1937. — М., «Яуза» — «Эксмо», 2005.

9. Солянкин А.Г., Павлов М.В., Павлов И.В., Желтое И.Г. Отечественные бронированные машины. XX век. — М., Экспринт, 2002.

10. Танкетка Т-27. Наставление механизированных и моторизованных войск РККА. — М., Издание Управления механизации и моторизации РККА, 1932.

11. Хейгль. Танки. Справочник. — М., Воениздат, 1936.

12. Чубачин А. Танкетка Т-27 и машины на ее базе. — М„ ООО «БТВ-МН», 2005.

13. Шмелев И. Танки в бою. — М., «Молодая гвардия», 1984.

Журналы: «Моделист-конструктор», «Техника - молодежи», «Техника и вооружение»,«Танкомастер». Материалы общедоступной сети Интернет.

Танкетка «Карден-Лойд» Mk VI в танковом музее в Пароле, ФинляндияФото М.Коломийца