![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Подводная лодка «Камбала».
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Молебен на братской могиле экипажа «Камбалы» в 2007 г.
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Братская могила экипажа «Камбалы».
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Знаменитый линкор «Императрица Мария» в 1914 г.
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
«Императрица Мария» в 1915 г.
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Один из кораблей типа «Императрица Мария» — линкор «Екатерина Великая».
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
«Императрица Мария» в боевом походе.
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Носовая часть «Императрицы Марии» — место первого рокового взрыва.
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Перевернутая «Императрица Мария». Рядом крейсер «Кагул».
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Днище перевернутой «Императрицы Марии».
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Уникальный снимок момента взрыва «Императрицы Марии».
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
«Императрица Мария» после постановки в док и откачки воды. 1919 г.
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Подъем линкора «Новороссийск», повторившего судьбу «Императрицы Марии» в 1957 г.
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Британский линкор «Булварк», открывший скорбный список кораблей, погибших от внутренних взрывов в своих базах во время Второй мировой войны.
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Третий британский корабль, погибший от внутреннего взрыва, — броненосный крейсер «Наталь».
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Дредноут «Вэнгард», потеря которого стала национальной трагедией Великобритании.
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Гибель дредноута «Леонардо да Винчи».
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Работы над остовом затонувшего линкора «Бенедетто Брин».
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Памятник британскому военному министру лорду Китченеру, погибшему при катастрофе броненосного крейсера «Хэмпшир».
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Подводная лодка Балтийского флота АГ-15.
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Спасательное судно «Волхов» (ныне — «Коммуна»), впервые примененное при спасении подводной лодки АГ-15.
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Броненосный крейсер «Рюрик», последним командиром которого стал лейтенант К.П. Иванов-Тринадцатый.
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Крейсер «Аскольд», в гибели которого признали виновным К.П. Иванова-Тринадцатого.
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Одна из последних фотографий крейсера «Аскольд». Средиземное море. 1916 г.
![Неизвестные страницы истории российского флота Неизвестные страницы истории российского флота]()
Эскадренный броненосец «Пересвет», на котором продолжил службу капитан 1-го ранга К.П. Иванов-Тринадцатый.