Рис. 118. Плот-связка

ПЛАВУЧИЙ ЯКОРЬ (рис. 119). Этот снаряд используется скорее не как якорь в полном смысле этого слова, а как своеобразный тормоз при сильном дрейфе или, наоборот, подводный парус для ускорения движения по течению. Если горловина якоря затянута (А), он превращается в воронку, на которую действует течение, увлекая ваше плавсредство за собой. Если же воронка якоря открыта (В), плавучий якорь будет работать как тормоз, уменьшая скорость нежелательного дрейфа. Длина фала для плавучего якоря должна быть выбрана таким образом, что, когда плавсредство находится на гребне волны, якорь находится в ложбине между двумя волнами (рис. 120).

Рис. 119. Плавучий якорь

Рис. 120. Отдача плавучего якоря

КАК ПРИСТАТЬ К БЕРЕГУ. Если вы пустились в плаванье на плоту в одиночку, пристать к берегу для вас, как правило, не составит проблемы. В то же время, если накат слишком силен, вы рискуете перевернуться. В этом случае вам имеет смысл пройти вдоль берега в поисках пологого песчаного пляжа, накат на котором не так силен.

Не стоит высаживаться на берег в случае, если солнце стоит низко и светит прямо вам в глаза. Следует избегать также коралловых рифов и каменистых берегов с утесами. Рифов не бывает, в частности, в районе устьев пресных речек и ручьев.

Не стоит высаживаться в темное время суток: вы не заметите опасностей до тех пор, пока не будет слишком поздно. Отдайте плавучий якорь для уменьшения сноса и предотвращения опрокидывания в волнах наката, но помните, что в районе коралловых рифов отдавать плавучий якорь нельзя. Если же плот все же перевернется в прибрежных волнах, спасайте имущество.

Высаживаться в арктических областях на дрейфующий лед можно лишь в том случае, если выбранное вами ледяное поле достаточно прочное и большое по площади. Берегитесь айсбергов, небольших и трескающихся ледяных полей.