как-то пытавшийся в тогдашних условиях показать трагедию гражданской войны, они не смотрели. И не подозревали о его существовании. Да и особо не мог он их заинтересовать, когда вокруг был 2021-й, перенесённый на 80 лет назад.

Догадливая и внимательная дамочка из «неполживой и рукопожатной» (как они гордо САМИ отмечали в своих профилях акков в разных интернетных лежбищах) семьи была полностью права.

Оба юноши были из 1941-го..

В «той истории» они и встретиться не могли, как заметил буквально пару минут до сего склонный к философствованию «в свободное от службы время» обстоятельный Иван, отличившийся при борьбе за живучесть на самом настоящем обрубке эсминца «Сторожевой», получившем полтретьего утра 27-го в районе Михайловской мели в Ирбенском проливе Рижского залива торпеду с одного из оставшихся незамеченными «шнелльботов» 3-й флотили кригсмарине.

О настоящих виновниках гибели трети экипажа эсминца они узнали уже парой дней спустя. Считая до сего момента, что их торпедировала вражеская субмарина.

Да и сообщили мимоходом им детали те, кого они не могли представить вообще ныне существующими..

Оставшийся на плаву под охраной катеров — «морских охотников» «обрубок» эсминца — без носовой части, оправившейся со значительной частью экипажа на дно от детонации носовых артиллерийских погребов, стал дожидаться на месте остальных трёх эсминцев, отправившихся выполнять главную задачу — постановку минного заграждения. Именно после полудня они увидели первое, что озадачило многих.

Гулкий звуковой удар сопроводил пролёт несущегося в вышине на огромной скорости двухкилевого самолёта незнакомых очертаний со скошенными назад плоскостями!

Летательный аппарат сделал на своей вышине круг, очевидно осмотрев(?) их морское соединение и отправился дальше, западнее Ирбенского пролива в направлении к Готланду.

После окончания минной постановки один из эсминцев — «Энгельс», около 16- часов дня взял на буксир «Сторожевой» и повёл его кормой вперёд — на превосходный рейд Курессааре Моонзундского архипелага, куда изувеченный корабль и все остальные прибыли уже только к полуночи.

28-го, кое-как переночевав и наскоро перекусив, личный состав повреждённого эсминца занимался подготовкой к следующему переходу в Таллин.

Днём же, они снова увидели незнакомые самолёты.

Очевидно, целая эскадрилья из двенадцати, подобных вчерашнему, самолётов прошла на относительно небольшой высоте над Кууресаре, показав свои опознавательные знаки — красные звёзды! И отправилась куда-то к линии фронта, на юг.

Многих это воодушевило. Самолёты были новые, быстрые и никогда не виданные. Рабочие же из портовой бригады, помогавшие готовить повреждённый эсминец к переходу в Таллин, уже успели растрезвонить жадно слушавшим их краснофлотцам все новости Эзеля и Курессааре.

Оказывается, несмотря на то, что перед войной сюда была передислоцирована целая 3-я стрелковая бригада, обстановка на островах была весьма нервозной — среди местного эстонского населения многие враждебно относились к советской власти.

Местные кайтселийтчики уже 22 июня около столовой убили молоденького моряка-командира, а утром 23-го на улицах и стенах домов сонного, курортного и такого спокойного ранее Курессаре было обнаружено множество антисоветских листовок..

А с вечера 28-го по островам поползли слухи, один нелепее другого, которые распространялись «сверху вниз», от командования доходя до рядовых краснофлотцев и красноармейцев.

* * *

Командование советского Северо-Западного Фронта в районе границы СССР-РФ около Псковской области, утром того дня крайне нервозно и недоверчиво встретившее прибывшие вертолёты с представителями генштаба ВС РФ, через несколько часов, получая отрывочные, но всё множившееся доклады с мест об результатах авиационного воздействия сил нежданного союзника на наступающих немцев, наблюдая незнакомую технику и тех, кто прибыл на ней, всё же признало совсем иную реальность.

И стало как-то взаимодействовать, отправляя новые приказы в войска.

А 29-го июня, в 10 километрах от Куресааре, около нового КП коменданта береговой обороны Балтийского района генерал-майора Елисеева, сели 7 вертолётов с военнослужащими страны из 2021-го.

Но не только ими. Две (из нескольких, уже снимавших горячие репортажи на разных фронтах войны против Германии) съёмочные группы телеканалов «Звезда» и «Первого» готовили и отправляли свои репортажи «с места». В данном случае с Моонзунда.

* * *

-..Вызвали меня. Вот он, отличился при борьбе за живучесть, снимайте его на своё моментальное кино, говорят. Вот так я попал в Москву из 21 века — радостно улыбаясь, добавил Иван, делая очередное «цифровое фото» себя на фоне гигантов московских небоскрёбов на подаренный «телевизионщиками из 2021» смартфон —..а ты, Серёга, расскажи, как у тебя в Кронштадте дело было.

-..А мы 23-го подорвались. Сперва в Таллин вернулись и после осмотра командование решило идти на ремонт в Кронштадт. 27-го в 2 ночи вышли. Наш крейсер как раз, перед самой границей, где время сместилось, был… — довольно щурясь и доставая модные солнцезащитные очки из не менее модной сумочки на поясе, ответил второй краснофлотец.

— Барахла модного отхватил, пижон… — мимоходом беззлобно подметил Иван.

— А то! Деньги за интервью, за передачу, за съёмки надо же тратить, пока здесь… — важно перечислил краснофлотец с «Максима Горького».

— Быстро просадишь.

— Кто знает, когда обратно нас отправят, может и отберут всё… Местные рубли не советские, за иновалюту сочтут. А вещички красивые дело другое, останутся. Ладно, слушай дальше. Мы по Нарвскому заливу тогда шли. То, что какая-то ерунда случилась, вахтенные поняли сразу. Где-то около полудня время тогда было. Цвет моря впереди разом изменился. И штормить сильнее стало. Но в проливе Хайлода, которым в Лужскую губу вдоль берега шли по совсем узкому фарватеру, в недоумении уже были все, кто видел берег. Растительность там весенняя! И там нас и с воздуха на вертолётах и самолётах потомки и рассматривали. Ну, сам понимаешь, знали уже, кто идёт. В архивах то и в интернете их… — он легонько постучал по экрану смартфона —..всё записано, что, где и как было. А чуть позже, как я понимаю, по радио связались с командиром крейсера, к нам их буксир в сопровождении «Гремящего» подошёл. Мы в тот день узнали, что корвет этот в честь нашего эсминца, что на Северном флоте в их прошлом служил в войну, назван. А тут… тот эсминец пропал с остальной частью СССР. В общем, так и шли до большого Кронштадтского рейда — крейсер, сопровождение наше… эсминцы и «охотники» и корвет с буксиром, который потомки на всякий случай отправили. По пути в Усть-Луге в бинокли новый порт, что в будущем построили, разглядывали. У нас тогда все сомнения исчезли. Если корабли с флагами царского флота, самолёты и вертолёты ещё за провокацию принять можно было, то новый порт откуда попало не возьмётся, да и растительность… как я уже говорил. Так и шли… не только Кронштадт…