Окончание службы и консервация

В 1991 году выведена из состава Северного флота. Потом по решению Морской коллегии при правительстве РФ под председательством министра транспорта Игоря Сергеевича Ливитина первая советская атомная подводная лодка должна быть переоборудована в музей[127]. В КБ «Малахит» разработан проект переоборудования в плавучий музей.

Подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол» будет утилизирована до конца 2013 года на судоремонтном заводе «Нерпа» в Снежногорске (Мурманская область), – такое решение было принято в Объединенной судостроительной корпорации в связи с отсутствием денег на восстановление лодки, а также из-за того, что стапельная площадка, на которой хранятся останки лодки, срочно нужна под другой проект – утилизацию опасного судна «Лепсе». Для сохранения лодки, для последующего переоборудования в музей, требуется 50 млн рублей[128].

Впоследствии было принято решение: подводная лодка будет законсервирована, будучи подготовленной к пребыванию в воде и спущена на воду в ожидании дальнейшего финансирования. Деньги для реализации первого этапа работ были выделены Министерством Обороны. В конце 2013 года вырезанный реакторный отсек заменен другим, с выгруженным ядерным топливом[129].

Новые поколения советских АПЛ

Ввиду явного отставания от США в области морских стратегических вооружений СССР приступил к разработке АПЛ второго поколения.

СССР: в 1967–1974 годах построили 34 АПЛ проекта 667А «Навага» каждая с 16-ю баллистическими ракетами Р-27 с дальностью стрельбы 2400 км. Дальнейшим развитием проекта стали 18 подводных лодок проекта 667Б «Мурена» с 12 ракетами Р-29 с дальностью стрельбы 7800 км, 4 ПЛ проекта 667БД «Мурена-М» с 16 ракетами Р-29Д с дальностью стрельбы 9100 км, 14 ПЛ проекта 667БДР «Кальмар» с 16 ракетами Р-29Р с дальностью стрельбы 9000 км при моноблочной головной части либо 6500 км с разделяющейся головной частью (с 3 или с 7 блоками), 7 ПЛ проекта 667 БДРМ «Дельфин» с 16 ракетами Р-29РМ и последующих модификаций с дальностью стрельбы 8300 км и более. Во время развития проекта конструкция корабля и его энергоустановка существенных изменений не претерпевали, основное внимание уделялось совершенствованию ракетного комплекса, снижению шумности, улучшению радиоэлектронного вооружения. В результате РПКСН проекта 667БДРМ по многим показателям приблизился к АПЛ третьего поколения. АПЛ проекта 667А претерпели множество модификаций: 1 ПЛ была модернизирована по проекту 667АМ «Навага-М» и вооружена ракетным комплексом Д-11 с 12 твердотопливными баллистическими ракетами, другие ПЛ переоборудованы в многоцелевые ПЛ, ПЛ со стратегическими крылатыми ракетами, ПЛ-носители сверхмалых ПЛ и др.

ПЛ с крылатыми ракетами получили возможность их запуска из подводного положения. Это 11 ПЛ проекта 670 «Скат» с 8 КР «Аметист» с дальностью стрельбы 80 км, 1 ПЛ проекта 661 «Анчар», 6 ПЛ проекта 670М «Чайка» («Скат-М») с 8 КР «Малахит» с дальностью стрельбы 120 км; переделанные из ПЛАРБ проекта 667А 3 ПЛ проекта 667АТ «Груша» и 1 ПЛ проекта 667М «Андромеда». Многоцелевые подлодки: 15 ПЛ проекта 671 «Ёрш», 7 ПЛ проекта 671РТ «Семга», 26 ПЛ проекта 671РТМ(К) «Щука», 7 ПЛ с жидкометаллическим реактором проектов 705 (4 единицы) и 705К «Лира» (3 единицы). Корпуса ПЛ проектов 661, 705, 705К были изготовлены из титана.

В начале 1980-х появились лодки третьего поколения. Они отличались существенно большим водоизмещением и наличием более совершенного вооружения. На этих лодках впервые установили радиоэлектронное вооружение.

Планы по созданию лодок четвертого поколения были приняты в конце 1980-х гг., но первые проекты появились только через десятилетие. В 1993 г. был заложен «Северодвинск», головной корабль проекта 855 «Ясень», в 1996 г. стратегический ракетоносец «Юрий Долгорукий» проекта 955 «Борей».

Затонувшие атомные подводные лодки

За годы «холодной войны» СССР потерял 4 АПЛ. Все они входили в состав Северного флота ВМФ СССР.

К-8–8 апреля 1970, во время боевой службы.

К-27 – экспериментальная субмарина, 24 мая 1968 произошла авария энергетической установки ЖМТ, 10 сентября 1981 года затоплена вместо утилизации.

К-219–3 октября 1986, во время боевой службы.

К-278 «Комсомолец»– 7 апреля 1989, во время боевой службы.

Особняком стоит радиационная авария в бухте Чажма (10 августа 1985 г.), в результате которой были выведены из эксплуатации сразу две советских АПЛ Тихоокеанского флота: К-431 и К-42 «Ростовский комсомолец»[130].

«Комсомольские» награды К-3

Наименование «Ленинский комсомол» подводная лодка унаследовала от одноименной дизельной подводной лодки «М-106» Северного флота, построенной на средства, собранные молодежью Южного Урала, и героически погибшей в одном из боевых походов в 1943 году.

Подводная лодка неоднократно участвовала в сложных длительных океанских походах, пройдя многие тысячи миль. За выполнение опасных заданий весь личный состав корабля был награжден орденами и медалями.

Комсомольская организация корабля награждена переходящим Красным знаменем ЦК ВЛКСМ и занесена в книгу почета ЦК ВЛКСМ.

За успехи в выполнении социалистических обязательств и большую работу по коммунистическому воспитанию молодежи комсомольская организация корабля занесена в «Летопись трудовых дел комсомола» в честь 110-летия со дня рождения В. И. Ленина.

Первая, головная атомная владычица глубин К-3 дала задел новым, более модернизированным подлодкам, рождавшимся умами и руками советских людей.

После смерти И. В. Сталина весной 1953 года к власти пришел Никита Сергеевич Хрущев, которому предстояло сделать выбор в пользу новых ориентиров в экономике. Именно ему историей было определено стоять во главе Советского Союза в течение целого десятилетия, названного впоследствии в мире «десятилетием оттепели». При нем КПСС взяла курс на освоение целинных и залежных земель. Можно еще вспомнить, что Хрущев торжественно провозгласил: «Нынешнее поколение советских людей будет жить при коммунизме», – так что вполне вероятно, что освоение целины стало для советского руководителя ступенькой на пути свершения его «лозунга». Для полноты картины приведем следующие данные: 4 марта 1951 года газета «Правда» опубликовала статью Хрущева «О строительстве и благоустройстве колхозов», в которой автор, страдающий, по меткому замечанию И. В. Сталина, «манией вечных реорганизаций», ошибочно предлагал форсированное массовое сселение деревень в крупные колхозные поселки, агрогорода, а также сокращение приусадебных земель колхозников до 10–15 соток. Именно хрущевская «мания вечных реорганизаций» и стала в итоге причиной провала плана, предпринятого в связи с освоением целинных земель.