chitay-knigi.com » Историческая проза » Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы - Михаил Жирохов

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64
Перейти на страницу:

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы

Советский ас Борис Сафонов

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы

Владимир Покровский — один из лучших асов Заполярья

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы

Советский истребитель «Харрикейн» Мк IIВ(Т), пилотируемый командующим военно-воздушными силами Северного флота генерал-майором авиации А. А. Кузнецовым. На фюзеляже видны следы перекрашивания, тактический номер «01» и серийный номер Z5252. 25 сентября 1941 г.

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы

Слева направо: командир 2-го гвардейского иап ВВС СФ капитан П. Г. Сгибнев, комиссар полка Ф. П. Проняков, начальник штаба полка подполковник И. Ф. Антонов, помощник командира полка по летной подготовке майор А. Н. Кухаренко

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы

Командир звена 78-го иап ВВС СФ, старшина Петр Михайлович Семененко. Лично сбил пять и в группе два самолета противника. Погиб в бою 16 ноября 1941 г.

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы

Младший лейтенант Верховцев, 72-й сап ВВС СФ

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы

Летчик-истребитель Кухаренко

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы

Британский летчик-истребитель сержант Чарльстон Хоу, сражавшийся на Северном фронте и награжденный орденом Ленина за три сбитых немецких самолета. Позади сержанта — истребитель «Харрикейн», один из двух самолетов, подаренных британскими пилотами советским коллегам. В момент снимка в кабине самолета находился Герой Советского Союза Борис Сафонов

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы

Основу советской бомбардировочной авиации в начале войны составляли бомбардировщики СБ-2, боевой дебют которых состоялся еще в 1936 г. в ходе гражданской войны в Испании

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы

Подвеска авиабомб ФАБ-100 на пикирующий бомбардировщик Пе-2 ВВС Северного флота

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы

Пикирующий бомбардировщик Пе-2 105-й серии авиации Северного флота на аэродроме. 1942–1943 гг.

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы

Кроме Пе-2 на северном ТВД широко применялись также тяжелые истребители сопровождения Пе-3бис

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы

Советский морской ближний разведчик МБР-2 разработки конструкторского бюро Г. М. Бериева с надписью «В бой за Родину!» на зимнем аэродроме

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы

Английский бомбардировщик «Хемпден» у советских летчиков не пользовался особым уважением из-за своих откровенно низких боевых характеристик

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы

Из-за острой нехватки авиатехники в ходе боевых действий в Северном море в качестве легких ночных бомбардировщиков широко применялись МБР-2

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы

Истребитель МиГ-3 2-го гвардейского Краснознаменного истребительного авиационного полка имени Б. Ф. Сафонова (6-я истребительная авиационная бригада, ВВС Северного флота). 1942 г.

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы

Торпедоносец Ил-4Т 24-го минно-торпедного авиационного полка Северного флота готовят к боевому вылету на аэродроме Ваенга

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы

Старшина торпедной группы 24-го минно-торпедного авиаполка А. В. Раков готовит торпеду к установке на самолет «Хемпден» TB.I английского производства. На торпеде надпись: «За Киселева!» — в память о погибшем командире 3-й эскадрильи капитане В. Н. Киселеве

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы

Советские моряки Северного флота осматривают фрагменты сбитого немецкого самолета. На фото лейтенант и два матроса

1 ... 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64
Перейти на страницу:

Комментарии
Минимальная длина комментария - 25 символов.
Комментариев еще нет. Будьте первым.
Правообладателям Политика конфиденциальности