должность лаборанта, затем стал старшим техником, инженером. В 1952–1953 годах студент ВТУЗа. С 1954 года — старший инженер. В 1957 году направлен на работу в филиал ЦНИИ-108 в Протву. В качестве начальника лаборатории участвовал в работах над созданием станции разведки и целеуказания «Сегмент». В 1959 году возвращается в ЦНИИ-108 и вскоре назначается начальником 13-го отдела. По теме «Вьюга» принимал участие в создании установки полунатурного моделирования для определения эффективности различных типов активных и пассивных помех при пролете группы самолетов зоны ПВО. Позднее созданная аппаратура была принята межведомственной комиссией с высокой оценкой.

В 1961 году назначен главным конструктором ОКР «Крот-1». Задачей этой работы было создание станций активных помех (САП) для защиты головных частей стратегических ракет от систем ПРО. Были выбраны две станции ответных помех: станция непрерывных шумовых помех для противодействия РЛС дальнего обнаружения целей и станция ответно-импульсных шумовых помех для противодействия стрельбовым РЛС точного наведения. Испытания в 1962 году прошли успешно — была подтверждена техническая возможность применения САП для защиты головных частей баллистических ракет.

В 1965 году ему было поручено создание аппаратуры непрерывных шумовых помех для испытаний ЗРК С-200. Три комплекта аппаратуры помех были созданы за три месяца и поставлены заказчику.

В июне 1966 года назначен начальником сектора 3 и приказом министра радиопромышленности назначен главным конструктором комплексов средств преодоления (КСП) ПРО для защиты стратегических ракет РВСН и ВМФ. Герасименко являлся главным конструктором КСП ПРО ряда ракет, принятых на вооружение и поставленных на боевое дежурство. На его счету более 70 авторских свидетельств. Лауреат Государственной премии СССР (1967).

Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны I и II степени, Красной Звезды, медалями.

Умер 2 сентября 2002 года. Похоронен на Николо-Архангельском кладбище в Москве.

ГОРШКОВ Николай Васильевич — первый заместитель министра радиопромышленности СССР.

Родился 17 декабря 1927 года в деревне Григорово Раменского района Московской области в крестьянской семье. В 1944–1948 годах учащийся Московского авиационного техникума имени А. Н. Годовикова. После окончания техникума работал конструктором, старшим инженером-конструктором, заместителем начальника цеха, начальником цеха, старшим инженером ОКБ Загорского электромеханического завода Московской области. С 1958 года главный диспетчер, начальник производства, заместитель главного инженера Загорского электромеханического завода.

С июня 1965 года заместитель начальника Восьмого главного управления по производству Министерства радиопромышленности СССР. С сентября 1967 года главный инженер, начальник Восьмого главного управления Министерства радиопромышленности СССР. С апреля 1974 года заместитель министра радиопромышленности СССР. С апреля 1986 года председатель Государственного комитета СССР по вычислительной технике и информатике. Дважды лауреат Государственной премии СССР.

Герой Социалистического Труда (1983). Награжден двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденом «Знак Почета», медалями.

Умер 28 декабря 1995 года. Похоронен на Востряковском кладбище в Москве.

ГОРШКОВ Сергей Георгиевич — главнокомандующий Военно-морским флотом, адмирал флота Советского Союза.

Родился 13 (26) февраля 1910 года в городе Каменец-Подольский Хмельницкой области (Украина) в семье учителя. С 1912 года жил в городе Коломна Московской области. В 1926 году окончил школу-девятилетку, в 1927 году — один курс физико-математического факультета Ленинградского университета.

В Военно-морском флоте с октября 1927 года. В ноябре 1931 года окончил Военно-морское училище имени М. В. Фрунзе. Служил на Черноморском флоте. В 1937 году окончил курсы командиров миноносцев. Продолжил службу на Тихоокеанском флоте. Участник боевых действий в районе озера Хасан в августе 1938 года. С июня 1940 года — командир бригады крейсеров Черноморского флота.

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. С первых дней войны корабли бригады под его командованием активно участвовали в боевых действиях Черноморского флота. С октября 1941 года — командующий Азовской военной флотилией. С апреля 1944 года — командующий Дунайской военной флотилией. С декабря 1944 года — командующий эскадрой Черноморского флота. С ноября 1948 года — начальник штаба, а с августа 1951 года — командующий Черноморским флотом. С июля 1955 года — первый заместитель главнокомандующего, а с января 1956 года по декабрь 1985 года — главнокомандующий Военно-морским флотом — заместитель министра обороны СССР. Возглавляя советский Военно-морской флот, внес большой вклад в его послевоенное развитие и строительство, в оснащение современными кораблями и военной техникой. Заслугой С. Г. Горшкова является также выход нашего флота в океан с организацией длительной боевой службы кораблей ВМФ в оперативно важных регионах. С декабря 1985 года адмирал флота Советского Союза С. Г. Горшков — в Группе генеральных инспекторов Министерства обороны СССР.

Член Центрального комитета КПСС с 1961 года. Депутат Верховного Совета СССР в 1954–1988 годах.

Адмирал флота Советского Союза (1967). Дважды Герой Советского Союза (1965, 1982). Награжден семью орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, четырьмя орденами Красного Знамени, орденами Ушакова I и II степени, Кутузова I степени, Отечественной войны I степени, Красной Звезды, «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III степени, медалями, почетным оружием, иностранными наградами. Лауреат Ленинской премии (1985) и Государственной премии СССР (1980).

Умер 13 мая 1988 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

ГРУШИН Петр Дмитриевич — выдающийся советский российский конструктор авиационной и ракетной техники, академик АН СССР, дважды Герой Социалистического Труда.

Родился 2(15) января 1906 года в городе Вольск ныне Саратовской области в семье плотника. В мае 1932 года окончил МАИ и был принят на работу в Бюро новых конструкций (БНК) Всесоюзного авиационного объединения. В июле 1933 года вернулся в МАИ на должность заместителя авиаконструктора Д. П. Григоровича.

С 1940 года главный конструктор КБ Харьковского авиазавода № 135. К лету 1942 года назначен в КБ С. А. Лавочкина, находящееся в городе Горький (ныне — Нижний Новгород). Весной 1943 года был переведен в Москву главным инженером на авиационный завод № 381. В октябре 1946 года перешел на работу в Министерство авиационной промышленности СССР, а затем в Специальный комитет по реактивной технике. В сентябре 1948 года вернулся в МАИ и стал деканом самолетостроительного факультета, а позже проректором МАИ по научной работе.

С 1950 года П. Д. Грушин направлен на разработку зенитных управляемых ракет для уничтожения самолетов. В июне 1951 года стал первым заместителем С. А. Лавочкина по разработке первых в нашей стране зенитных управляемых ракет. При его участии 2 ноября 1952 года на полигоне Капустин Яр состоялся первый пуск зенитной ракеты, управлявшейся по командам наземной станции наведения, а 26 апреля 1953 года был осуществлен первый перехват цели.

В конце 1953 года П. Д. Грушин был назначен главным конструктором, а затем и генеральным конструктором