Когда электрические насосы перестанут работать, вам понадобится доступ к бензину из подземных хранилищ заправочных станций. На обычных заправках они располагаются на глубине не более 4 м, включая высоту наливной горловины, поэтому шланга длиной 4,5 м более чем достаточно.

В любом хорошо подготовленном убежище должен быть хотя бы один 12-вольтный насос для полевых работ. Обычно они есть у любителей кроссовых мотоциклов, вездеходов и снегоходов. Их также просто сделать самостоятельно. Для этого понадобится следующее:

• (1) электрический топливный насос от легкового автомобиля;

• (2) тяжелый резиновый шланг длиной 4,5 м (который подходит для перегонки топлива), соответствующий диаметру насоса;

• (2) зажимы шланга из нержавеющей стали (которые закручиваются с помощью отвертки);

• (5–6 м) два проводника длиной 4,5–5 м и соответствующие № 16 в системе стандартов AWG[98](из них получится шнур питания для насоса);

• (1) штепсельная вилка типа прикуривателя, которую мы соединим со шнуром питания;

• (1) рулон изоляционной ленты;

• (1) кусок клееной фанеры толщиной 1 см (или более) размера 40 × 40 см (на которую мы поставим насос).

Если хотите, можете добавить к шнуру питания электрический выключатель, только убедитесь, что он выдерживает скачки напряжения и располагается на расстоянии нескольких сантиметров от розетки в приборной доске (чтобы он всегда находился в кабине машины). Так вы снизите опасность возникновения искры.

Если в вашем автомобиле установлен топливный электронасос, лучше используйте насос, идентичный ему, тогда у вас будет готовое основание для новой установки, а также запчасти на случай, если топливный насос или любая часть топливопровода выйдет из строя.

К насосной установке можно также добавить внутрипроводной фильтр. Лучше использовать фильтрующие элементы, аналогичные установленным в вашем автомобиле (помните: «запас и излишек, запас и излишек»).

Другой хороший вариант — кусок клееной фанеры, к которой и прикручивается насос. Она защитит установку от грязи и снега. На ней также можно удобно закрепить провода и шланги. Длины шланга 4,5 м должно хватить, чтобы достать до любого топливного бака или даже подземного резервуара.

Есть несколько коммерческих эквивалентов таких насосных установок, но они стоят дорого и не дадут нужной совместимости, если насос в вашем автомобиле прикажет долго жить.

• Соблюдайте все обычные меры предосторожности при обращении с бензином и канистрами: используйте только пригодные для этих целей емкости, держитесь подальше от открытого огня, не включайте радиоприемники, остерегайтесь статического электричества и т. д.

• У некоторых более поздних моделей автомобилей есть антисифонные заливные горловины. Проверьте, есть ли что-то подобное в вашем вездеходе, прежде чем отправитесь в поездку по сельским дорогам.

• Обмотайте все электропровода изолентой, чтобы избежать искр или короткого замыкания.

• Следите одновременно за отверстием бензобака и канистрой, которую наполняете. Если вы разольете бензин, то не только потеряете драгоценные капли, но и подвергнете себя опасности отравления парами или воспламенения.

Вероятнее всего, вам удастся найти владельца заправки, у которого можно совершить покупку (по крайней мере, пока у него будут запасы). Если вы заранее сделаете пару таких насосов, то сможете обменять или даже продать их владельцам заправочных станций за несколько литров топлива.

Думаю, что уже через пару лет в США цены на Е85 будут раза в два ниже стоимости неэтилированного бензина. Проблема в том, что к этому времени бензин будет стоить около $1,6 за литр.[99]Надеюсь, что через несколько лет станут доступны автомобили, работающие на этаноле E100. Они будут заправляться чистым этиловым спиртом или метанолом. Это идеальный вариант для убежища, где можно будет построить собственный спиртзавод. Однако сейчас лучше покупать машины с двигателями под Е85. Они по-прежнему встречаются редко.

Биоэтанол Е85 обладает большим, чем стандартный бензин, сроком годности, но хранить его нужно только в плотно закрывающихся емкостях. В противном случае спирт начнет впитывать воду. Может наступить ситуация, когда спирт поглотит такое количество воды, при котором смесь начнет расслаиваться: спирт образует водный раствор и отделится от бензина. В конечном итоге вы просто не сможете завести машину. Чем выше влажность воздуха, тем быстрее топливо придет в негодность.

Для Е85, предназначенного для хранения более чем несколько месяцев, есть специальные добавки Pri-G и Sta-Bil, которые защищают от расслаивания. Количество добавки рассчитывается на 15 объемных процентов хранимого топлива, так как спиртовой составляющей смеси (85 %) такой стабилизатор не нужен. Как и в случае с обычным бензином, покупать Е85 для хранения лучше зимой.

Если вы не уверены, что вода не испортила биотопливо Е85, можете налить немного топлива в чистую стеклянную трубку и подождать 30 мин. Если топливо испорчено, за эти полчаса бесцветный водный раствор отделится и опустится вниз под слой окрашенного бензина.

При хранении старайтесь держать контейнеры с топливом максимально полными, чтобы предотвратить попадание воды из воздуха, занимающего пустой объем канистры.

Хранение дополнительного топлива для транспортных средств — первостепенная задача подготовки. Если вы используете газ, купите для него большой резервуар (чем больше, тем лучше). Горючее станет чем-то вроде денег в банке. Это же касается бензина и дизеля. Узнайте, существуют ли в местном законодательстве по противопожарной безопасности ограничения на хранение топливных запасов. Я предпочитаю подземные резервуары, которые хороши с точки зрения операционной и противопожарной безопасности.