Во — первых, до сих пор не удалось найти ни одной государственной или общественной организации, которая бы заявила, что она имеет отношение к этим буровым работам. Во — вторых, около аномальных скважин отсутствуют вынутый грунт и следы землечерпательной техники. В — третьих, стенки таких скважин иногда бывают оплавлены или уплотнены, а сами отверстия могут находиться в местах, не доступных для земных машин.

В связи с вышеизложенным остается только предположить, что к появлению аномальных скважин и выемок грунта, именно в этом убеждены многие современные уфологи, причастны НЛО. Из опыта наших исследований Солнечной системы известно, что при изучении любых космических тел ученые пытаются узнать как можно больше об их строении и химическом составе.

Возможно, что НЛО делают то же самое, однако их оборудование гораздо эффективнее нашего. По всей вероятности, всю правду об аномальных скважинах и котлованах мы сможем узнать только в том случае, если вступить с «пилотами» НЛО в непосредственный контакт. Именно тогда они и расскажут обо всем нам…

Среди исследователей ледового континента Антарктиды в первой половине минувшего века американский адмирал Ричард Бэрд занимает особое место. Некоторые отдают ему существенную роль в вопросе обнаружения полой Земли, а другие видят в «антарктической деятельности» американского адмирала, полярного исследователя и летчика Р. Бэрда, инициативного руководителя нескольких полярных экспедиций на этот «необитаемый континент» земного шара.

Американская подводная лодка и адмирал Бэрд

Говоря о личности Бэрда, следует вспомнить, что еще в 1928 году он впервые в мире осуществил с борта дирижабля аэрофотосъемку обширных площадей Антарктиды, а в ноябре 1929 года он же стал первым человеком, пролетевшим на самолете над Южным полюсом. Всего Бэрд налетал над Антарктидой в общей сложности около 180 тысяч километров. Свои последние полеты над ней он совершил в январе 1947 года и за два года до своей смерти, в феврале 1955 года, когда ему исполнилось 67 лет.

Очередная, руководимая Бэрдом антарктическая экспедиция состоялась в 1946–1947 годах. Она была самой грандиозной и достаточно таинственной, так как повлекла за собой локальные военные конфликты с авиацией и подводным флотом фашистской Германии, государства, потерпевшего к тому времени поражение во Второй мировой войне, следовательно, не существующего. По своим масштабам эта экспедиция, имевшая кодовое название «Прыжок в высоту», больше напоминала военную операцию по вторжению на эту покрытую льдом территорию.

Достаточно сказать, что в ней участвовали 13 кораблей ВМС США, в том числе авианосец, несколько ледоколов, танкер и подводная лодка. В то же время воздушные транспортные средства включали 15 самолетов — разведчиков дальнего действия, летающие лодки и вертолеты. Что касается числового состава экспедиции, то в нее входили 25 научных работников и… свыше 4 тысяч морских пехотинцев, солдат и офицеров!..

Эта странная экспедиция была одобрена Конгрессом США и финансировалась правительством страны, а руководство ею осуществляло военно — морское ведомство.

Следует отметить, что официальная американская пропаганда упорно называла эту экспедицию «научной», но тогда не понятно, почему в прессе США появились сообщения о том, что у американцев «возникли серьезные проблемы с высадкой на побережье Антарктиды»? Зачем «ученые» предприняли 200–километровый марш — бросок через всю восточную часть континента? Что или кого они там пытались найти?..

Когда закончился первый поход Бэрда к Земле Королевы Мод, расположенной на территории Антарктиды, оказалось, что в его результате были потеряны два боевых корабля, шесть самолетов, 68 матросов и офицеров. Бэрд в этом отношении высказался только одной фразой:

«Там, откуда нам посчастливилось вырваться, воздух пропитан тленом, кровью и предательством».

В связи с вышесказанным отдельные исследователи тайн загадочных природных явлений и тайн истории высказывают мнение о возможности существования в Антарктиде — на ее поверхности или под ледяным покровом — секретной базы немецких фашистов или… НЛО, причем некоторые полагают, что одно другого не исключает.

Что касается последних двух предположений, то они кажутся неправдоподобными, если не откровенно абсурдными. Но не будем спешить с окончательными заключениями по этому поводу…

Еще летом 1940 года в Польше, в гористой местности в районе города Ковары, гитлеровцы создали строго засекреченный учебный центр, где готовили для боевых операций в суровых условиях таких полярных зон, как Арктика и… Антарктида, своих солдат и офицеров, которые специально отбирались из элитных частей вермахта.

А дальше сошлемся на статью В. Ильина «Загадки и тайны Антарктиды», в которой он пишет:

«…Решение об аннексии Земли Королевы Мод— норвежских владений в Восточной Антарктиде — немецкое командование приняло еще в мае 1940 года, вскоре после капитуляции Норвегии. Для этой цели было сформировано особое воинское подразделение под командованием генерала Альфреда Рихтера, костяк которого должны были составить те, кто пройдет обучение в лагере под Коварами.

Есть сведения, что планы высадки на Земле Королевы Мод немцы вынашивали с 1938 года и даже заранее придумали этой территории свое название: Новая Швабия. Якобы уже тогда Рихтер пролетел над ней на небольшом самолете и сбросил вниз несколько десятков вымпелов со свастикой, продемонстрировав полное пренебрежение к международным соглашениям о разделе Антарктиды.

А в 1941 году немцы действительно высадились в Антарктиде, в бывших, как они считали, норвежских владениях, и основали там свою станцию — «оазис» в местности, известной в настоящее время под названием Оазиса Бангера, по имени американского летчика, обнаружившего его в 1946 году».

В этом «оазисе», свободном ото льда участке, немцы, как предполагается, проводили эксперименты с ядерной энергией или какие‑нибудь другие…

Вполне правдоподобным кажется воззрение, что на основанной там ранее станции — базе «Оазис» (Новая Швабия), немцы создавали и испытывали свое супертайное оружие возмездия — сверхзвуковые дисколеты М-7, взлетавшие и садившиеся вертикально… Ведь не случайно американская операция, возглавляемая Бэрдом, называлась «Прыжок в высоту».

Как бы там ни было, но весьма любопытными представляются два фрагмента из недавно рассекреченной стенограммы показаний адмирала Бэрда, сделанных им перед членами чрезвычайной следственной комиссии Конгресса США по возвращении из рассматриваемой «научной» экспедиции:

«Нам необходима защита от скоростных и высокоманевренных истребителей немцев, активно действующих в полярных широтах. Такие самолеты не нуждаются в многократных дозаправках, чтобы поражать цели в любых точках планеты. Эти машины, нанесшие урон нашей экспедиции, полностью, начиная с выплавки металла и до последнего винтика, производятся подо льдами, в заводских корпусах, ОБУСТРОЕННЫХ В ПОЛОСТЯХ ЕСТЕСТВЕННОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ. Опережая резонные вопросы об источниках энергии, скажу, что там действует атомная электростанция. Переброску специалистов, продовольствия, всего необходимого для налаживания производства и быта немцы осуществляли с 1935 по 1945 год… Нас туда не пустили».