Расчет стоимости ремонта выполняется в строгом соответствии с актом экспертизы. В смете не должно быть новых позиций по ремонту. Также ни одна из существующих позиций акта экспертизы не должна быть «пропущена» – все они обязательно включаются в смету. До подписания договора о независимой экспертной оценке или договора на ремонт клиент имеет право задавать любые вопросы. Например: «На какой программе считаете? На лицензированной? А когда обновлялась ваша программа? А как идентифицируете модель автомобиля? А есть ли у вас формуляры Typenbogen? А откуда берете стоимость запчастей?»

Многое зависит от квалификации, опыта, добросовестности, незаинтересованности и оснащенности эксперта, который делает расчет. При недостаточной квалификации или небрежности в смету могут быть заложены не соответствующие действительности параметры: не та технология ремонта, не та трудоемкость, меньшие объемы работ по разборке/сборке, по подготовке автомобиля к ремонту, не та стоимость нормо-часа, не все вспомогательные операции (например, по подбору колера для окраски), не тот тип окраски, не тот материал окраски, не та стоимость материалов, не та стоимость запасных частей, не тот износ и т. д. Расчетчик, не умеющий правильно идентифицировать автомобиль, может неправильно выбрать транспортное средство в расчетной компьютерной программе, и смета будет составлена неверно. Фактически при такой ошибке это будет смета для совсем другого автомобиля, с другой трудоемкостью работ по ремонту, с другими нормативами по расходу материалов и с другим перечнем запчастей и материалов.

Объясните калькуляцию клиенту, расскажите ему, что именно вы собираетесь делать и поясните весь процесс работы. Это может оказаться решающим для того, чтобы вызвать доверие потребителя. Указывайте на поврежденные детали и объясняйте особенности их ремонта. Говорите на нормальном русском языке, не используйте специальной терминологии. Рассказывая о том, что вы снимете зеркало, а затем вновь установите его, объясните, зачем это нужно. Не говорите свысока с потенциальным клиентом. Многие женщины не понимают автомобилей, но и многие клиенты-мужчины не знают разницы, например, между бампером и передней панелью. И не надо быть насмешливым. В любом случае вы должны сделать так, чтобы клиент чувствовал себя комфортно. На вопросы отвечайте просто, ясно, на языке неспециалиста. С дотошным клиентом разберите расчет подробно, пригласите его к автомобилю и покажите, что именно будет делаться.

Точно определить стоимость работ невозможно до их завершения: каждый цвет краски стоит по-разному, каждый цвет имеет разную укрывистость, соответственно, краски нужно больше или меньше, до разборки не угадаешь, что поломано внутри и сколько понадобится крепежных элементов, иногда дефекты выявляются после грунтования и нанесения проявочного покрытия и т. д и т. п. Часто владельцы машин просят дополнительно сделать им еще что-то: приладить, приклеить, восстановить, покрасить. Чем сложнее ремонт, тем больше погрешность предварительного определения его стоимости.

Для оценки применяют специальные обновляемые лицензированные программы, которые позволяют производить оценку автомобиля после аварии, рассчитывать утрату товарной стоимости, оценивать автомобиль перед его продажей или приобретением. К таким программам относятся программы. ПС Комплекс, Eurotax, Audatex, «НАМИ-сервис».

Программа Audatex предназначается для оценки автомобилей, имеет большую базу данных по автомобилям импортного производства и запасным частям к ним, позволяет рассчитать ущерб, причиненный автомобилю при аварии. Результаты таких расчетов выдаются в программе Word.

База данных Audatex содержит сведения более чем о 100 тыс. модификаций 35 тыс. моделей автомобилей. Audatex – международный холдинг, созданный в начале 60-х гг в Германии. В 70-е гг превратился в транснациональную корпорацию, услугами которой пользуются более чем в 50 странах мира. В России Audatex появился в начале 90-х, в 2003 г было создано официальное представительство Audatex в России – компания. ООО «Аудатэкс». Позиции холдинга сильны как на европейском рынке урегулирования ущерба в результате аварий, где продукция Audatex занимает около 80 % рынка, так и на. Североамериканском: там программы Audatex успешно конкурируют с исконно американскими программами и уверенно занимают около 1/3 рынка. Программные продукты Audatex (AudaShare и AudaPad/Web) позволяют производить расчет стоимости ущерба. ТС в режимах онлайн и офлайн. Основой данных продуктов является графическое изображение всех содержащихся в ассортименте Audatex транспортных средств.

AudaShare, помимо механизма расчета стоимости восстановительного ремонта транспортных средств, реализованного на базе существующего решения AudaPen/AudaStation, предлагает возможности в части организации согласования электронных страховых дел между участниками процесса урегулирования убытков.

AudaPad/Web представляет собой комплексное интернет-решение для компаний, участвующих в процессе урегулирования убытков и имеет полную функциональность существующих решений компании «Аудатэкс» (AudaPen/ AudaStation и AudaShare).

Структура базы каталожных номеров и цен запасных частей обеспечивает:

• возможность детализирования больших конструктивных групп, чтобы определить, какие запасные части поставляются отдельно;

• отображение ремонта сегментов (элементов) отдельно со всем своим окружением;

• возможность занесения в базу пользовательских данных отдельным файлом (в тексте или на графике), например периодически повторяющихся запасных частей;

• исключение двойного расчета при выборе запасных частей, объемы поставок отображаются на графике;

• просмотр каталожных номеров запасных частей в печатной форме заключения;

• расчет ущерба на базе цен импортеров на запчасти, расчет ущерба по моделям американских, китайских, японских производителей (AudaPad Web) или на базе европейских цен (AudaShare).

Ручное редактирование данных предусматривает:

• дополнительные коды (коэффициенты), влияющие на стоимость ремонта (например, стоимость. ЛКМ в % от стоимости работ, стоимость запчастей, стоимость материала для обработки, стоимость различных дополнительных работ);

• возможность изменения данных по видам работ производителя;

• возможность добавления любого незаданного вида ремонта (опция «мутации»);

• исключение выбора пересекающихся операций (например, Замена (Е) к Ремонту (I), ремонт элементов (сегментов) по отношению к полному ремонту (кузов, окраска));

• автоматическая активация дополнительных позиций при указании определенного пути ремонта;

• соответствие требованиям нормативных документов. ГОСТ. Р. ИСО/МЭК 12199 (п. 3), ГОСТ. Р. ИСО 9127 (п.п. 6.1, 6.3), ГОСТ. Р. ИСО/МЭК ТО 9294 (п. 7.2.2);

• положительное заключение. ГНЦ. НАМИ о соответствии нормативным документам.

Программа Eurotax также производит подробный расчет стоимости ущерба после ДТП и дает возможность оценки подержанного автомобиля, при которой учитывает его пробег, комплектацию, условия эксплуатации и дефекты автомобиля. Программа на основании клиентской базы и стоимости нормо-часа производит расчеты стоимости восстановительных работ и размера ущерба, причиненного транспортному средству. В автоматическом режиме программа учитывает данные по стоимости запасных частей и лакокрасочных материалов, по временным затратам, необходимым для осуществления работ (учитывая при этом пересекающиеся ремонтные работы), и выдает отчет в формате Word.