Наиболее пугающая история связана, пожалуй, с аварией на «Авиамоторной» в 1982 году — мы рассказывали о ней, это случай с отказавшими тормозами эскалатора. Несмотря на то что все погибшие задохнулись в давке, по Москве пошел слух о том, что людей затянуло в подвижные части механизма и разрезало на куски. И уже почти три десятилетия рассказывают об окровавленных безруких призраках, которые иногда появляются на «Авиамоторной». Кстати, по невыясненным причинам «эскалатором-убийцей» иногда называют и заброшенный наземный подъемник возле южного выхода станции «Воробьевы горы». Между тем никаких несчастных случаев там не происходило: этот эскалатор просто не использовали с момента закрытия станции «Ленинские горы», а демонтировать его не стали.

Сравнительно недавней считается история о студентке, к которой вечером на станции привязались пьяные мужчины. По легенде, девушка пыталась убежать от нежелательных попутчиков, спрыгнула на пути и скрылась в тоннеле. С тех пор иногда между станциями видят тоненькую фигуру в светлом платье.

На «Войковской» порой видят мужчину средних лет, неухоженного, небритого. Каждый раз он ведет себя одинаково: вдруг разбегается и бросается под приближающийся поезд. Однако никто не объявляет тревогу и движение поездов не останавливается, нет ни криков, ни крови, ни раздробленных костей — ничего нет. Потому что этот мужчина — призрак человека, некогда убившего себя на этот месте. Теперь он обречен снова и снова повторять свои последние шаги.

Утверждают, что порой метрополитен «шутит»: станции вспоминают свои прежние названия и прежнее убранство. Так, спустившись под землю на «Алексеевской», вы можете с удивлением прочесть на путевой стене «Щербаковская» или даже «Мир» — еще более ранее название. Среди станций-шутников замечали «Кировскую» (сейчас «Чистые Пруды»), «Площадь Ногина» (сейчас «Китай-город»), «Сталинскую» (сейчас «Семеновская»). А на «Новослободской» и «Киевской» кольцевой появляются демонтированные ранее мозаики с портретом Джугашвили.

В Алматы метро еще не введено в эксплуатацию, а призраки в нем уже появились; их связывают со станцией «Раимбек-Батыр». Так звали героя, жившего в XVIII веке и боровшегося за независимость казахского народа. Его именем названа улица, в советские времена именовавшаяся Ташкентской. Рассказывают, что по первоначальному плану она должна была пройти не рядом с могилой героя, а прямиком через нее. Но дух великого батыра не мог с этим смириться. Рядом с могилой ломалась техника, происходили несчастные случаи, бетон не желал застывать… И тогда дорогу проложили в обход, а над могилой возвели обелиск.

А потом начали строить одноименную станцию метро — и история повторилась. В Алматы можно найти старых метростроевцев, которые с удовольствием расскажут о том, как неподалеку от могилы в земле был найден странный светящийся объект. А потом обнаруживший его проходчик заболел и умер, причем страшная неведомая хворь так его изуродовала, что хоронили беднягу в закрытом гробу. Именно из-за этого, а вовсе не из-за нехватки средств строительство заморозили и возобновили лишь спустя пять лет.

Неупокоенные души жителей бывшей столицы Украины тоже частенько шалят в метро. Электродепо «Московское» и «Салтовское» расположены как раз на месте старых кладбищ. Мрачноватые байки, легенды и истории, связанные с «проклятыми местами», гуляют в народе, знают их и сотрудники метрополитена. Упоминаются призраки самоубийц, спрыгивающих на рельсы, — после чего, естественно, никаких следов несчастного случая не обнаруживается. Порой камеры слежения фиксируют «нечто», похожее на теневую ауру в дымке. Есть еще одна мистическая байка о том, что если сфотографироваться на станции «Советская» во время прибытия поезда на пленку, то на фотографии будет отчетливо видна аура человека.

Лондонский метрополитен, старейший в мире, лидирует по числу призраков и аномальных явлений.

Лондонцы пугают друг друга историями о подземщиках, которые живут глубоко под Северной линией и почти не выходят на поверхность. Они забыли родной язык, а питаются мышами, голубями, крысами, объедками. Иногда лакомятся уснувшими пассажирами. Полагают, что подземщики — потомки нищих, бомжей и прочих сомнительных личностей, обосновавшихся в метро еще в позапрошлом веке. Этакие морлоки Герберта Уэллса.

Растревоженные кладбища в Лондоне тоже есть, и тоже чумные. Во время эпидемий, уничтожавших население европейских городов в Средние века, покойников собирали по вымершему городу и просто сваливали в залитые известью ямы. И вот теперь не погребенные по христианскому обряду мертвецы бродят по лондонским метротоннелям, наводя ужас на все живое.

Растревоженные кладбища в Лондоне тоже есть, и тоже чумные. Во время эпидемий, уничтожавших население европейских городов в Средние века, покойников собирали по вымершему городу и просто сваливали в залитые известью ямы. И вот теперь не погребенные по христианскому обряду мертвецы бродят по лондонским метротоннелям, наводя ужас на все живое.

Одной из самых известных множеством привидений является станция «Олдгейт» кольцевой линии. Ее открыли в 1876 году, во время Второй мировой войны: она была разрушена бомбежками, а затем восстановлена. Сказывается долгая и бурная история станции: аномальные явления там случаются регулярно, об этом часто пишут лондонские газеты. После терактов последнего времени пассажиры метро стали видеть призраки жертв взрывов: окровавленные привидения стучат в окна и просятся в вагоны.

Станции «Бэнк» и «Моньюмент» были открыты в 1884–1896 годах. Их названия пошли от расположенных рядом Банка Англии и Монумента — колонны, поставленной в память о пожаре 1666 года. Их строители (станции, а не Банка и Монумента) часто покупали у местных торговцев дешевый и отвратительный самогон «Черная монашка», которым и травились регулярно. В конце концов торговца Филиппа Витихеда обвинили в убийствах и казнили, а его сестра Сара, действительно бывшая монахиней, так и не сумела поверить в смерть брата, хотя и пережила его на сорок лет. До сих пор ее призрак ходит встречать Филиппа.

Правда, есть и иная версия, что Филипп жил намного раньше и казнен был задолго до строительства метро — в 1811 году. Но монахиню Сару все равно числят его безутешной сестрой.

На станции «Фэррингдон» бродит свой призрак — «кричащая Энн». Бедняжка Энн Нейлор, живщая в середине XVIII века, училась на модистку, а злой мастер со своей дочерью ее убили. Это было в 1758 году, но до сих пор ее призрак рыдает где-то в тоннеле. И никто не знает, почему Энн прижилась именно в метро.

Высокого бледного человека в старомодном пальто, шляпе и перчатках видят на станции «Ковент-Гарден». Предполагается, что это актер Уильям Террис, убитый пулей в декабре 1897 года. Знаменитый актер викторианской эпохи стал жертвой преступления в декабре 1897 года. Он играл в шекспировских пьесах в театре «Адельфи» на улице Стрэнд. Его эффектная внешность, чарующий голос, галантные манеры и недюжинный талант возбудили самую черную зависть у его не столь удачливых коллег.