Одной из проблем вновь признается поднос плавсредств к рекам и рвам. При форсировании должны быть готовы много партий надувных лодок, и, кроме того, для возмещения аварий — их резерв. Надувные лодки переносятся одной или несколькими группами подноски (во взаимной смене). Проблема в том, что подносчики при сближении передвигаются едва ли беглым шагом и представляют очень крупную цель. Указывается, что может быть полезно распределение технических руководителей.

Следующий этап операции — непосредственно переправа. Штаб дивизии предполагает, что так как ожидается сверхсильнейшая собственная артиллерийская подготовка, то, используя ее эффект, первый этап переправы, как правило, удается. Саперные унтер-офицеры руководят переправой как «главные диспетчеры». Они заботятся об обозначении мест переправы, вызове подразделений из исходного рубежа призывными командами (по возможности с мегафоном), об отводе всех надувных лодок на веревках, их равномерном использовании и предотвращении концентрации в местах переправы.

Если из-за слишком большой ширины реки канатно-паромная переправа невозможна, указывающий должен стоять и на вражеском берегу и в каждой большой надувной лодке должна быть выделена весельная группа.

Тяжелое оружие укладывается в лодку с помощью весельных групп или групп подноски.

При зачистке укреплений, предупреждает штаб дивизии, ожидается сильнейший вражеский заградительный огонь. Штурмовым группам необходимо как можно скорее бросаться вперед, со всеми вспомогательными средствами для подавления дотов (в т. ч. — взрывчатка, огнемет, бутылки с бензином) и для преодоления отвесных каменных стен (группы подноски с топорами, веревками, приставными лестницами, досками и т. д.).

При достижении следующих водных преград (горжевых рвов) необходимо скорейшее донесение об этом, чтобы в мертвом углу вала начиналось подтаскивание надувных лодок или их подтягивание на веревках (1 человек у руля) и доставка следующих вспомогательных средств. Поэтому необходима предварительная разведка дорог.

Для частей следующего эшелона атаки обозначать дороги к новым местам переправы.

Подчеркивается, что штурмовые группы должны создаваться наиболее подвижными, снабженными достаточным количеством пистолетов-пулеметов, яйцевидными, штоковыми и дымовыми ручными гранатами в мешках с песком и ракетницами. В дальнейшем для подноски боеприпаса и переправы тяжелого оружия нужно выделять группы подносчиков. В каждой надувной лодке предусмотреть по 2 веревки (и 2 резервных) на всю ширину реки.

Готов и пересылается штабу корпуса проект приказа о нападении[193].

«Карта Гшопфа». Несмотря на в общем то верное обозначение атаки 22 июня, карта имеет недочеты. Многих строений нет, указаны мосты и перемычки к 22 июня уже уничтоженные (еще в 1939 г.). Не указана атака II/I.R.130 и III/I.R.130 указаны неверно. III/I.R.135 — слишком приблизительно. Фактически указаны планы, а не реальный ход событий. Никак не отмечено что атака через Бригидский мост началась значительно позднее

Его суть — учитывая, что за Бугом находятся крупные русские силы, особенно в крепости Брест-Литовска, дивизия, выделяя I.R.133 в резерв корпуса, ведет нападение двумя полковыми группами:

I.R. 130 (справа) и I.R.135 (слева). Резерв дивизии — 2-й батальон I.R.135.

Главное изменение в приказе по сравнению с ранее обсуждаемыми проектами — главный удар решили наносить не слева, а справа.

Планируется, что наносящий главный удар I.R.130 (при поддержке 2/PiBtl.81) пересечет Буг, возьмет Южный остров и предотвратит подрыв мостов на Мухавце к востоку от крепости. Затем, пройдя южной частью города, продвинется к восточным предместьям.

I.R.135: организовав неожиданный налет, захватывает железнодорожный мост через Буг и предотвращает его разрушение; пересечет Буг и штурмом возьмет Северный и Западный острова и часть центра крепости; пробьется через сам Брест-Литовск и также выйдет до восточных предместий.

Таким образом, город будет окружен.

План нападения I.R. 135[194]:

a. III/I.R.135 (минус 9, рота, полковой резерв), взаимодействуя с саперным взводом I.R.135[195], пересечет Буг на надувных лодках, сначала захватит Западный остров, затем центр крепости и мост, ведущий оттуда к Северному острову (Северный мост[196]). Ударное подразделение (11-я (велосипедная) рота) собирается на полпути между Тересполем и Бугом так, чтобы после запуска реактивных снарядов промчаться к Бугу на велосипедах. (Эта мера необходима, потому что на речных берегах они подвергнутся удару собственных реактивных снарядов[197].) 10-я рота[198], I.R.135 собирается в каземате напротив юго-восточной оконечности Западного острова, откуда и переправится на его южную часть.

b. I/I.R.135, поддерживаемый 1/PiBtl.81[199], соберется на берегу Буга только к юго-востоку от железнодорожной насыпи, чтобы пересечь железнодорожный мост или преодолеть реку, на штурмовых лодках или надувных плавательных поясах[200]. Сильные штурмовые группы пересекут Буг у западной оконечности Северного острова, так, чтобы он мог быть доступным. Батальон захватит Северный остров и затем продвинется к железнодорожным путям к востоку от него.