Конечно, сердца малость постукивали, но народ был крепкий, инфаркт не грозил.

Все, что не выпили сразу, разлили во фляжки — про запас. Потом дверь отворилась, и всем показалось, будто вошла сама по себе здоровенная гроздь бананов. Оказалось, что эту самую гроздь, пыхтя, притащил некий маломерный негритенок-солдатик, должно быть, никогда не видевший такого количества белых людей сразу. Положив гроздь на стол, он еще некоторое время таращился на белых.

Дескать, неужели вы все это сожрете? У нас такую раскладку на роту дают…

Потом один из рослых поваров дал ему подзатыльник, и недомерок со свистом покинул помещение, а кашевары следом за ним степенно унесли термосы.

Поскольку основная масса завтракала еще в «Боингах» и «Илах», то слопала все, что дали. Бананов, при ближайшем рассмотрении, оказалось всего по три штуки на рыло. Так что не так уж и обожрались. Повара вернулись с кипятком, и народ в индивидуальном порядке ополоснул свои кружки-ложки-плошки. Болт, конечно, не преминул заметить, что оттого, насколько чисто будет вымыта посуда, будет зависеть успех работы.

Непосредственно после этого он, дождавшись, когда повара унесут кипяток, вновь усадил всех за стол и объявил, разостлав на столе карту:

— Каждый солдат должен знать свой маневр. Довожу порядок работы. В 17.30 по местному нам подадут транспорт. Машина не очень новая, но надежная — БТР-50ПК. Ежели кто еще не родился, когда ее выпускали, — Болт выразительно поглядел на Тарана, — то могу сказать — она очень похожа на плавающий танк «ПТ-76» с ампутированной башней. По суше ездит на гусеницах, по воде плавает на пузе. Вмещает наш советский взвод или одно китайское отделение. Крыши нет, если подобьют, можно сигать прямо через борт. Правда, когда солнце — печет головы, а когда ливень — мочит, но на этот случай есть тент. Вооружен механизм штатным пулеметом «СГМБ» (станковым Горюнова модернизированным бронетранспортерным) — я его сам, если честно, в глаза не видел! — и, как ни странно, автоматическим гранатометом «АГС-17» «Пламя», который еще и в проекте не числился, когда эти БТР стояли на вооружении доблестной Советской Армии. Но наш конструкторский гений границ не знает: бели б надо было на слона «АГС» поставить — поставили бы. u транспорте все. Вопросы? Нет вопросов. Довожу маршрут движения…

Все уставились на карту.

— Вот это форт. Отсюда на вышеупомянутой технике совершаем марш по шоссе в направлении на юго-запад до блокпоста алмейдовцев у деревни Маконду.

Это около 40 км — час езды. На этой вот высотке 335, примерно в трех километрах от Маконду, наблюдательный пункт карвальевцев. Стрелять им с высотки, как утверждают здешние товарищи, нечем, но деревню и блокпост они оттуда просматривают, а потому наше прибытие заметят обязательно. У здания местной школы сгружаемся с БТРа, он уходит обратно, а мы делаем вид, будто устраиваемся на ночлег. При наступлении полной темноты тихо покидаем школу через окна первого этажа со стороны, которую противник не может просматривать с помощью «ПНВ». Далее совершаем марш-бросок по тропе, которой на этой карте нет, но за проходимость которой товарищ Луиш поручился головой. Марш-бросок небольшой, километра четыре. Переваливаем холм и выходим на грунтовку, ведущую в северном направлении. Там у выхода с тропы нас будет ждать все тот же БТР. По той грунтовке прикидочная скорость движения — 20 км в час. Стало быть, через полтора часа выходим к озеру Санту-Круш, форсируем его на БТР и движемся дальше вверх, по руслу пересохшей речки с необозначенным названием. До упора, в смысле до тех пор, пока машина сможет пройти. После этого спешиваемся, снимаем с машины «АГС» с боекомплектом, оставляем у машины группу прикрытия в составе двух человек и поднимаемся по очередной тропе, за которую опять же отвечает товарищ майор Луиш. По тропе выходим на высоту 347 и приступаем к непосредственному выполнению боевой задачи. Вопросы по маршу?

— Озеро глубокое? — спросил Богдан.

— До пяти метров. Ширина — полкилометра. Крокодилов нет.

— Так что, если этот ваш реликт бронетехники потонет, нас сразу не сожрут?

— Нет. Еще вопросы? Нет вопросов. Докладываю основную боевую задачу. Из района высоты 347 выдвинуться в направлении поселка Лубангу и уничтожить нефтеперегонный завод конторы Карвалью. Они уже десять тонн авиационного керосина нагнали, завтра собираются везти на аэродром. Довезут — значит, с Феди не только азеведовские оглоеды будут мацапуру брать, но и карвальевские. Еще и сшибут с похмелюги. А у Карвалью четыре исправных самолета, не хухры-мухры.

Подробно, что и как делать, разберемся на месте. Там же будет поставлена специальная задача. У меня все. Вопросы?

Как раз в это время в помещение вошел Васку Луиш в полной боевой с автоматом и спросил:

— Все растолковал, капитан? — Слово «капитан» он произнес по-португальски «в нос», то есть нечто среднее между «капитау» и «капитан».

— Так точно.

— Время! — Васька потюкал розовым ногтем своей мощной темно-шоколадной лапы по циферблату наручных часов. — Машина во дворе.

БТР-50ПК действительно урчал двигателем во внутреннем дворе штаба, добавляя густую солярную вонь в здешнюю духоту. Возможно, даже штабная БРДМ морщилась: «У-у, пердун старый!», хотя сама была тоже дамой далеко не первой свежести.

Таран такие аппараты видел только на линялых плакатах наглядной агитации в школьном кабинете НВП. Они и 20 лет назад были устаревшими.

Наверняка все представители рабочего класса, которые ковали этот «броневой щит Родины» где-то в 60-х годах, давно уже ушли на пенсию и нянчили внуков. А их творение, волею судеб залетевшее или приплывшее в эти жаркие края, шибко далекие от некоего «завода плавающих гусеничных тракторов», все еще дрыгало гусеницами, каталось по всяким военным дорогам, принимало в броню пули разных калибров, меняло в движке все, что можно было сменять, но так или иначе продолжало вести активный образ жизни.

Насчет того, что это все еще и плавает, у Юрки, конечно, были самые серьезные сомнения. Потому что уж больно тяжеловесно выглядел корпус этого кастрированного танка. Правда, сзади были какие-то дырки, за которыми должны были находиться водометные движители, но все же не очень верилось в то, что если в этот агрегат влезут все, то он останется на плаву. Не верилось также, что в корпусе данного плавсредства нет каких-либо незарегистрированных дыр, через которые его не зальет, едва люди пустятся в путь по озеру. К тому же здешние (а может быть, что более вероятно, еще советские) изобретатели-рационализаторы оборудовали БТР некими усовершенствованиями, которые несколько утяжелили эту и без того увесистую конструкцию.

Усовершенствования эти были продиктованы долгим опытом применения против этой машины различных видов метательного оружия, начиная с булыжников и копий-дротиков типа «ассагай» и кончая выстрелами «РПГ» разных модификаций.

Поскольку любой козел, имевший на вооружении хотя бы ручную гранату «Ф-1», легко мог забросить ее из ближайших кустов в не прикрытое сверху боевое отделение, неизвестные конструкторы первым делом позаботились о крыше. Ее соорудили из нескольких… коек с панцирной сеткой, естественно, отодрав от них спинки и сварив рамы боками. Эти рамы с сетками были установлены на шарнирах и при желании вылезти их нетрудно было откинуть к бортам БТР. В походном положении они стояли «домиком» и при попадании гранаты пружинили, отбрасывая ее в сторону. Конечно, если б граната рванула на самой сетке, порядочное число осколков досталось бы десанту. Но обычно товарищ, который гранатами кидается, выдернув чеку и отпустив рычаг, заботится о своем здоровье. Поэтому он старается поскорее швырнуть гранату в неприятеля, а не ждать, пока истекут 4 секунды. А для того, чтоб граната лопнула именно на сетке, надо либо бросать гранату с очень дальнего далека, чтоб она эти секунды провела в полете, либо иметь хорошие нервы и чувство времени, чтоб отсчитать: «Раз, два, .три…» и метать гранату в самую последнюю секунду.