Морские СА (Марине СА). Морские роты СА (штурмы) начали организовываться в 1929 г. Как минимум по одной морской роте существовало в каждой группе СА. Со временем группы СА, чья территория омывалась морем или имела развитую систему речного судоходства, развернули эти морские роты в отдельные морские полки и даже бригады. В состав этих частей входили, как правило, люди, имевшие опыт морской или речной службы. После прихода НСДАП к власти на морские части СА легла подготовка морских отрядов Гитлерюгенда. Нумерация морских частей была независимой от линейных подразделений СА; самым большим номером морской части СА был 401. Есть основания предполагать, что некоторые морские части СА получили свой номер по преемственности от номеров немецких подводных лодок, миноносцев и полков морской пехоты времен Первой мировой войны.[137] Для обучения фюреров морских СА была создана морская спортивная школа в Дюстернброке, в целях обучения также использовался учебный парусник «Дунен».

Конные СА (Рейтер СА). Первые кавалерийские отряды СА были организованы в 1929 г. из энтузиастов конного спорта. Первые конники СА являлись собственниками своих лошадей, и поэтому были обычно людьми состоятельными и, как правило, проживали в сельской местности. После 30 января 1933 г. количество конных отрядов возросло, лошади теперь были собственностью СА и никаких капиталовложений для членства в Рейтер СА теперь не требовалось. По приказу Рема конные отряды были организованы при каждой СА-группе, а в Берлине была создана кавалерийская школа для фюреров СА. В марте 1936 г. была создана Национал-социалистическая конная лига (НСРЛ) во главе с рейхинспектором, подчинявшимся ОСАФ. Годом позже эта лига была переименована в Национал-социалистический конный корпус (НСРК). В отличие от НСКК и НСФК, этот корпус не стал независимой от СА организацией, о чем свидетельствует назначение обергруппенфюрера СА Карла Сигизмунда Литцмана на пост рейхинспектора НСРЛ, а затем на пост фюрера НСРК. К началу войны существовал 101 рейтерштандарт СА.

Авточасти СА (Мотор СА). Первое автоподразделение СА было организовано в 1922 г. в Мюнхене Кристианом Вебером из нацистов, владевших автомобилями и мотоциклами. Эта часть предназначалась для транспортировки штурмовиков и членов НСДАП к местам партийных мероприятий. В 1928 г. началась организация авторот и взводов при каждой группе СА. Для контроля над этими частями 1 апреля 1930 г. был создан национал-социалистический автомобильный корпус (Nationalsozialistische Automobilkorps — NSAK). Год спустя, 1 мая 1931 г. из 3000 членов НСАК был организован Национал-социалистический автотранспортный корпус (НСКК) под руководством бывшего начальника войскового штаба СА, обергруппенфюрера СА Адольфа Хюнлейна. Корпус находился в подчинении штабшефа, а корпусной фюрер входил в состав ОСАФ. После 30 июня 1934 г. НСКК все больше выходил из-под контроля СА и в итоге 23 августа 1934 г. стал независимой партийной организацией.

Авиачасти СА (Флигер СА). В 1930 г. в СА стали появляться первые энтузиасты авиаспорта. Зачастую это были военные летчики Первой мировой войны. В 1931 г. уже стали создаваться объединенные авиачасти СА и СС, что свидетельствовало о небольшом количестве авиаторов в обеих организациях, а также о финансовых проблемах партии, не способной удовлетворить нужду в самолетах обеих организаций. После 30 января 1933 г. было приказано организовать по одной эскадрилье в каждой группе СА. В состав каждой эскадрильи входило несколько авиарот и один учебный взвод. В 1934 г. авиачасти СА были введены в состав Немецкого воздушноспортивного общества.

Части связи СА (Нахрихтен СА). При каждом СА-штандарте существовало небольшое подразделение связи. В конце 1930 г. начали создаваться отряды связи при штабе каждой группы. Позже была открыта школа связи СА. Для связи и передачи информации части СА использовали азбуку Морзе, светолампы, беспроводной телеграф, телефоны — и собак. После возвращения Рема в аппарате ОСАФ был создан особый отдел службы связи под руководством графа дю Мулена.

Саперы СА (Пиониер СА). Инженерные части СА играли заметную роль в существовании штурмовых отрядов. Уже в Первую мировую войну немецкое командование смогло правильно оценить важность фортификации и военного строительства. Саперные роты (пиониерштурм) создавались при каждом пехотном СА-штандарте. В задачи саперов входила и помощь населению при чрезвычайных обстоятельствах и природных катаклизмах.[138] К началу войны были даже образованы полностью саперные полки СА (пиониерштандарте СА). Они получили следующие номера: 5,10,43 и 47. В конце войны личный состав полков использовался для разбора руин в городах, подвергнувшихся бомбардировке.

Санитарная служба СА (Санитатсвезен СА). С первых дней существования штурмовиков в их рядах было несколько студентов медицинских факультетов университетов Мюнхена. В 1923 г. при командире СА в Мюнхене была организована санитарная служба, которую возглавил уже известный нам доктор Шульце. Через несколько лет врачи, дантисты и санитары появились при каждом подразделении СА. К концу 1932 г. в ОСАФ был организован санитарный отдел IVb во главе с имперским врачом доктором Хохейзеном. Подготовкой медиков для СА занималась имперская санитарная школа в Тюбингене. Для санитарных фюреров СА была разработана особая система званий. Целью медико-санитарной службы СА было создание и воспитание народного сообщества со здоровой наследственностью и работоспособностью.[139]

Особые полки СА. Некоторые СА-группы в горных районах Германии и Австрии получили разрешение на формирование в своем составе особых горноегерских полков. Эти полки (гебиргсъегерштандартен СА) вели свою историю от альпийских частей австрийской армии и горноегерских полков немецкой армии, созданных в 1915 г. Основная масса горноегерских полков была создана в составе групп СА «Альпенланд», «Донау», «Зюдмарк» и «Хохланд». Всего было сформировано 27 горноегерских полков.[140] Несколько горноегерских полков группы СА «Зюдмарк» назывались горнострелковыми (гебиргсшутценштандартен СА).

На территории некоторых военных округов, славившихся своими охотничьими традициями и существованием элитных егерских батальонов в Первую мировую войну, командование СА организовало егерские и стрелковые полки (егерштандарте СА и шутценштандарте СА). В эти полки преимущественно записывались члены различных немецких охотничьих клубов и обществ. Основная масса егерских и стрелковых полков была организована в составе групп СА «Баернвальд», «Судетен» и «Танненберг».